tälläiseen ongelmaan: Eli, auton lämmöt ei mittarin mukaan tunnu nousevan juurikaan. Sisälle kyllä lämpöä puhaltimesta tulee kun sitä haluaa. Tavallisessa kaupunkiajossa mittari näyttää lähes poikkeuksetta n.70 astetta tai vähän reilua, vaikka ajaisi kauemmankin aikaa. Motarilla ajettaessa lämpötila taas heittelee välillä 80-90 astetta. Ajon jälkeen kun auto on ollut parkissa sammutettuna vaikka about 3 minuuttia, virrankytkemisen jälkeen mittari näyttää normaalilämpöä eli 90 astetta. Missä vikaa, oisko lämpötila-anturissa häikkää? Vai voiko termostaatti oikutella noin, lämmintä ilmaa kun kyllä tulee kuitenkin halutessani auton sisätilaan? Auttakaa!!! Auto on vm.2000 A4 Audi
Löytyiskö
vastausta
2299
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
termostaatti! Kone nostaa aina vähän lämpöjä, kun se sammutetaan ja siksi se lämpö on korkeampi hetken kuluttua
Termostaatti alkaa olla huono ja pitää sitä kiertoa liian paljon auki. 70 astetta on tarpeeksi sisätilan lämmittämiseen mutta kone käy liian kylmänä. Tästä aiheutuu pottoaineen lisäkulutusta.
Motarilla rasitus kasvaa ja siksi lämpö jaksaa nousta. Samoin paikallaan jäähdytys on pienempää. Lämmin kone lämmittää vettä kannessa sammutuksen jälkeen.
Ei muuta kun termostaatin ostoon. Helppo vaihtaa itse ja maksaa noin kympin.