Kuinka moni?

Eli keskellä atlanttia Shiiffi tuli konehuoneesta yskien tumman savun saattelemana. Pumppu hakkasi muutaman extra kierroksen. Savusukellus kamat päälle ja sisään (poosu) polttoaine syötöt pois apukoneista. Oli melko lähellä tilanne kampiakseli kurkkas apukoneen lohkosta ulos ja savua tuli melko runsaasti. Ei varsinaista merihätää mutta kyllä tämän jälkeen tuli suhtauduttua paloharjoituksiin melko suurella vakavuudella. Kuten myös pelastautumis harjoituksiin. Taidettiin pittää parit extratkin panaman lipun alla ei kauheesti vaadita, jos vertaa suomen vaatimuksiin.

Eli muistetaan että osataan käyttää niitä sammutus/pelastautumis välineitä Ei pelkät varusteet riitä niitä pitää osata käyttää myös
paniikissa, pimeässä savun keskellä.

Kokematon kokki sai marinolin leviämään ja syttymään veneen kaapistossa.
Onneksi palo saatiin sammutettua nopeasti jauhesammuttimella. Oli päässyt leviämään kaapeissa ja rakenteissa todella pitkälle pienessä ajassa.

Ylitäytetty spriikeitin roihuaa oikein komeasti, mutta sammuu myös suht helposti. Ensin se sammutuspeite päälle. Se ei vielä heti sammu, jos on yhtään ehtinyt lämmetä, mutta laantuu. Sitten tehokas jäähdytys ämpärillisellä vettä, siihen sammuu.
Kokemus, jota ilman mieluummin olisin, hävettävä nimittäin, nolo. Ei varsinainen merihätä, oltiin laiturissa kiinni.