Eli -89 900i16 pitää melkoista jurinaa (kuuluu
edestä oikealta) ajaessa suoraan ja vasemmalle
kääntäessä, oikealle käännettäessä ääni katoaa
heti. Alkoi ihan yhtäkkiä ja kuuluu 50-100:ssa
normaaliajossa.
Ilmeisesti sisempi vetari siellä metelöi, onko
kenelläkään ollut vastaavaa vikaa? tai tietoa
mikä vois olla?
edestä oikealta) ajaessa suoraan ja vasemmalle
kääntäessä, oikealle käännettäessä ääni katoaa
heti. Alkoi ihan yhtäkkiä ja kuuluu 50-100:ssa
normaaliajossa.
Ilmeisesti sisempi vetari siellä metelöi, onko
kenelläkään ollut vastaavaa vikaa? tai tietoa
mikä vois olla?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Taitaa olla paremminkin ulompi vetari, sisempi on
oikeastaan ikuinen. Voihan toki sisempien nivelten
laakeripesät olla kuluneet, jolloin ne on
vaihdettava puolelta toiselle. Ehkä
epätodennäköisempi vika olisi pyöränlaakeri, koska
jurina ei välttämättä riippuisi ajosuunnasta.
eli ulommat on vaihdettu n. vuosi sitten ja ne on
kyllä kunnossa, sitäpaitsi jos ulommat hajoaa
niin rohina alkaa kuulua aluksi kun kääntää
ratti "tapissa".
Laakerikin on ehjä, tosin kiristämään jouduttiin,
kun oli löysällä.
Muistan jostain kuulleeni, että sisemmät
vetonivelet saattaa kulua kuopille, mutta ne voi
vaihtaa päittäin, jolloin tulee jälleen
kulumattonmat pinnat vastakkain. Laakerin jurinan
huomaa selvästi kun ajettaessa heiluttelee
ohjausta.
Eli multa olis ilmeisesti sitten toinen puoli
kulunut selvästi enemmän kuin toinen?
Lisäksi toi ääni alkoi kuulua ihan yhtäkkiä, eikä
oo sen jälkeen lakannut.
...siellä mahtaa jurista. Kun käännät vasemmalle,
siirtyy auton paino oikean etusen puolelle ja
silloinhan se jurisee. Väljä sisempi vetari
tärisyttää ohjausta voimakkaassa kiihdytyksessä.
Oikeanpuoleinen voi kulua vasenta nopeammin kun
siitä vierestä menevän pakoputken lämpö tekee
sisällä olevalle rasvalle tekonsa. Jos sen maljan
putsaa joskus ja vaihtaa rasvan niin kestää
kauemmin.