Miten saan kelkkauran pois mailtani. Kuulin että moottorikelkkakerho on hakenut ympäristökekukselta moottorireitin perustamista nykyiselle kelkkauralle. Tällöinhän ura muuttuu kiinteistön tierasitteeksi ja hankaloittaa alueella tapahtuvaa tonttien ja maiden myyntiä. Kukapa haluaisi että mahdollisesti virkistyskäyttöön ostetun metsän läpi menee moottorikelkkareitti. Maan omistaja kuulema joutuu hakemaan luvan moottorikelkkareitillä tapahtuvaan metsänhoitotyöhön sekä palauttamaan reitin ennalleen. Ajamaan lunta reitille jne.
Miten kelkkaura pois?
Maanomistaja
275892
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Nopeasti yhteys ympäristökeskukseen. Ja sieltä selvität asian. Kyllä siitä tulée joka tapauksessa tieto kotiinkin mutta nopeus on valttia.Tietysti ekaks toimitat luvan irtisanomisen kirjallisesti kelkkaseuralle.
Ojiahan voit metsääsi kaivaa vapaasti kun ei vielä ole virallinen ura.
Kyllä se on nyt ensin viisasta ottaa yhteyttä Ympäristökeskukseen ja perustella asiasi siirtää reitti toiseen paikkaan. Kelkkaseurat haluaisivat tehdä reittinsä siitä helpoimmasta ja heille edullisimmasta kohdasta. Eikö reittiä voisi siirtää kulkemaan järven jäälle tai suolle?
On se kumma kun noin vain yritetään varastaa toiselta rehellisesti hankittu virkistusalue ja mahdollisesti siinä menettää tonttien arvon kokonaan. Maanomistajien Arviointikeskus ehkä voisi auttaa tonttien arvon ja haittakorvausten määrittelyssä.
sehän kestää vain talvikauden ja mitä haittaa siitä on jos lumen päällä ajaa.Tietysti ei sitä vahinkoakaan saa aiheuttaa metsälle.
Ruotsissa saa ajaa melkein missä vaan kelkalla..
Niin sen pitäisi olla täälläkin..Eihän sitä kukaan maitaan loppujen lopuksi saa matkaansa..
Meilläpäin jotkut pennut ajelevat kelkoillaan talvella pitkin pihatietämme, eivät yhtään katso, tuleeko mutkan takaa auto tai traktori, siinä vaan painetaan kuutta-seittemääkymppiä... Ja silloin,kun jotkut pällit ajelivat kuusitaimikon päällä, meinasi jo palaa päreet pahemman kerran. Onneksi asia hoitui silloin muutamalla puhelinsoitolla kelkkakerhon pj:lle...
Eli haittaa siitä on, vaikka ajelisivatkin vain lumen päällä. Eri asia on, jos on kysytty kupa ajamiseen. Tässä tapauksessa ei ollut. Toisaalta jos pelloilla ajelet, niin siinäpähän sitten keväällä odottelet, milloin routa sulaa kelkkareiteiltä, yleensä ne kohdat pääsee kyntämään vasta liian myöhään kasvun kannalta...
"puhelinsoitolla kelkkakerhon pj:lle..."
Tätä täällä on yritetty tolkuttaa. SOITTAKAA PAIKALLISEEN KELKKAKERHOON! Älkääkä täällä kitiskö. Kerho on sitten yhteydessä jäseniin asian tiimoilta. Ainoa keille ei kerhokaan voi mitään, ovat maanomistajat itse sekä heidän lapsensa. Heillä on lupa ajaa omilla maillaan millä vekottimella tahansa aiheuttaen mm. vaarallisia jälkiä kun ajellaan "vääränlaisilla" vekottimilla moottorikelkkaurilla. Maanomistajia pitäisi koskea myös sama, eli moottorikelkkauralla saa ajaa vain moottorikelkalla.
itse ajelen kyllä pellolla ja ei routa ole haitannut perunan ja rehun viljelyä..ainoastaan tulva vesi pysyy melko pitkään ja se estää menemästä pellolle.tietenkin sehän riippuu paikasta ja maasta..Niin ja aika lauha on ollut nämä nyky talvet kun ei tahdo joetkaan jäätyä kunnolla ja routaakin on aika vähän.joo lapset miksei vanhemmatkin ei oikein tajua rälläystä se kait joukossa tyhmyys tiivistyy ja sitten sattuu..Hmm ja itse kyllä katon missä ajan että ei vain mene taimien päälle ja metsässä ei voi ajaakaan lujaa tai voihan ajaa mutta kun ei tiedä missä kannot lymyää se on kiva kun kolahtaa sukseen tai telaan sattuu terävä kanto nii ja petäjä on kova kaveri..
yleensä ajan vain hankikeleillä silloin se on paras ajaa eikä jää kiinni kovin heleposti.
maalaisJärki päässä niin olishanse paras homma kaikkien kannalta..
tässä tapauksessa on ollut kyseessä muutenkin varjoinen peltopläntti, joten senkin takia tuo lumien sulaminen on ollut myöhässä. Ja sitten se kelkkareitti kaupan päälle, niin johan on. Onneksi ovat siirtyneet pellon laitaan ajelemaan..
joo niin arvelinkin mutta hyvä niin että eivät aja siellä enää..noo kohtahan kelkkakausi on ohikin..
paskan jauhaja asialla ,joka höpöttää ihan omiaan.Ota asioista ensin selvää ja tarkista lääkityksesi.
Yksi vilkaasti käyvä keskustelu jo riitä täälä?
Eiköhän sovita, että sinä maaton pysyt tästä keskustelusta poissa, jookos!
kelkat ei kuulu maastoon ja sillä sipuli.. juos nekuuluisi metsän eläimillä olisi jalkojen paikalla telamatto ja vatsan paikalla pensatankki!!!!
Tiedän miten kelkkauran saa pois, tiedän myös ettet käsitä mitä sinulle vastataan. Joten miksi puhuisin seinille? Jos nääs käsittäisit, niin et olisi aloittanut yhtään näistä keskusteluketjuista.
Kannattaa puhua seuraavan kerran lääkärille tuosta sun lääkityksestä......
Nyt sanoit väärälle henkilölle, kerro se viestiketjun aloittajalle.
Myy maasi pois ja juo itsesi hengiltä.
Eikös telamiina kelkkareitille olisi kova sana.
Tuskin laukeaa kelkan painosta jos ei sitten ole hyppyrin alastulossa...
Aluksi on sanottava, että olen pesun kestävä riistokapitalisti, joka on sitä mieltä, että oma tupa oma lupa. Käytännössä se tarkoittaa tässä sitä, että, kyllä, olen itsekin maanomistaja ja sympatiani ovat heidän puolella, vaikka periaatteessa kannatankin kelkkailua ja mönkimistä, mutta...:
Kelkkareitit ovat kieltämättä tapa panna jalka oven rakoon. Sama asia, kun ammutun valkoselkätikan tapauksessa; metsänomistajan mielestä se saisi olla siellä ihan rauhassa, mutta villapaitamiesten havaitessa tilanteen, maanomistaja on se, joka kärsii. Hyvin tähdätty laukaus poistaa siis maiden sosialisointiongelman aiheuttajan eli valkoselkätikan taikka liito-oravan. Onpa hienoa!
Mietitäänpä onko tikka tai orava syypää omaan kuolemaansa. Mielestäni ei. Tikka tai orava on villapaitamiesten, ei maanomistajan, diktatuurin uhri. Tervetullut vieras salomailla on muuttunut käytännön seurausten takia veriviholliseksi.
Kun kelkkareitti virallistetaan, siitä tulee kieltämättä ongelma maanomistajalle. Olisiko järkevää, että kelkkailijat ja mönkijät painostaisivat kansanedustajiaan huolehtimaan siitä, että reitistö ei aiheuta vaivaa ja kustannuksia maanomistajille? Se tarkoittaa käytännössä rahaa haittojen eliminoimiseksi ja huolehtimista siitä, että maanomistajan oikeuksista huolehditaan eikä vain sanella, kuten monesti on käynyt.
Toinen asia on reittien aiheuttamat lieveilmiöt mm. melu ja roskaaminen. Itsekin joskus kireillä vehkeillä kisanneena tiedän, että korkeaviritteisen myllyn ääni ei ole mukavin mahdollinen. Kysyä sopii, onko maanomistajan mökkirauha tärkeämpi kuin kelkkailijan kulkuoikeus. Kapitalistina pidän omistajan oikeutta ensisijaisena. Olisiko siihen ratkaisu, että huolehditaan äänenvaimennuksesta ja sijoitetaan reitit kauas vakituisesta ja vapaa-ajan asutuksesta? Silloin maanomistajalle ei tulisi haittaa reitistä ja se olisi helpompi hyväksyä.
Nyt poliisi valvoo lähinnä pilli suussa ja tutka kädessä maastoliikennettä. Kannattaisiko kiinnittää jatkossa enemmän huomiota häiriköihin ja jättää tutka autoon? Itse olen muuten sitä mieltä, että esim. omalla maalla pitäisi saada ajaa nopeusrajoituksetta. Yleiset reitit ovat tarina itsessään, mutta nykyinen 60 km/h muistuttaa lähinnä punaisen lipun kantajasta hevosettoman automobiilin edessä.
Roskaaminen on tarina erikseen ja se onnistuu jo yhden hiihtotapahtumankin aikana nimimerkillä kokemusta on. Maillani oli ennen hiihtoreitti. Se päättyi, kun sinne perustettiin joukkotapahtuman huoltopiste ja keväällä lumen hävittyä maa oli edelleen valkoinen; pahvi- ja muovimukeista! Kun reitti kulki vielä mökkitielläni pari sataa metriä ja aurattu tie oli luotu umpeen, meillä oli ongelma. Vastaukset järjestäjän taholta oli, että "jokamiehenoikeudet sitä ja jokamiehenoikeudet tätä", minkä jälkeen ilmoitin, että ladun hoito moottoriajoneuvolla minun maillani on sitten päättynyt. Kävivät sitten siivoamassa.
Itse pidän järkevänä, että kelkkareittejä aletaan rakentaa ympärivuotiseen käyttöön myös mönkijöitä varten. Kunnon mutahaudat ovat mönkijöiden mielestä vain haasteita. Ongelmana on mm. kuusien pinnassa olevat juuret ja näihin asioihin pitäisi kiinnittää suunnittelussa huomiota. Kuitenkaan esim. johtolinjojen alla tämä ei välttämättä olisi ongelma ja johtorasitteiden kohdalla reittien rakentaminen voisi olla järkevää.
Itse mm. ilmailua ja ammuntaa (se melu) harrastavana tunnen hyvin käsitteen "optinen melu". Pyssyn pauketta on kuultu jopa sarjatulellakin myös omalta mökiltäni aikoina, jolloin valot olivat paistaneet järvelle emännän ollessa viettämässä tyttöjen iltaa. Samalla olen kuullut lentomelusta valituksia, kun purjekone on ollut näkyvissä. Mökilläni ammutaan vaimentamattomia laukauksia keskimäärin viitenä päivänä vuodessa eikä silloinkaan montaa ja suunnilleen yhtä monta kertaa ollaan kurvattu moottorilentokoneella pihakoivun ympäri kavereiden kanssa siten, että savupiipun rappaukset ropisevat. Sekin on joillekin liikaa, vaikka lähin naapuri on n. 500 m päässä. Syy oli jokin muu kuin lentomelu ja sekin rutina loppui, kun kaveri pääsi kyytiin kuvaamaan omaa taloaan ilmasta. Hyvä vinkki kelkkailijoille!
Suomessa on laki naapuruussuhteista. Lukekaapa sitä. Siinä on kirjattunakin monta ihan normaali-ihmisen hyvän käytöksen periaatetta. Sitä voisi soveltaa moneen muuhunkin. Ilmasta maatamme tarkasteltuani olen varma, että tilaa löytyy myös moottoriurheilun harrastajille maan kattavan verkoston kera. Kysymys on lähinnä siitä, että kelkkailijoiden ja mönkijöiden pitäisi ymmärtää olevansa vieraita toisten mailla ja käyttäytyä isäntäänsä kohtaan kohteliaasti.
Kelkat ja mönkijät tuovat myös paljon kaivattua matkailutuloa. Siksi olisi toivottavaa, että niihin suhtauduttaisiin kiihkottomasti.
Olisiko molempien osapuolten aika katsoa peiliin ja miettiä mitä toinen ajattelee ja haluaa? Vaikka itsekin olen joskus jopa istunut enduropyörän, urheilukelkan ja ison mönkkärin selässä vieläpä sen liikkuessakin, ymmärrän myös maanomistajia. Jos maanomistajat ymmärtäisivät, että em. lajit ovat myös urheilumuotoja, olisimme hyvin lähellä kaikkia tyydyttäviä kompromisseja.
Joo,tuos on ajatusta.Ittelläni on kelkka ja peltoa sekä metsälöä,mutta virallista kelkkareittiä en mailleni anna. Ja viralliselle reitille joudun ajamaan pikkuteitä ja niiden pintareita pitkin. Vaikka täällä pohjanmaalla ei nyt niin kauheita yhteenottoja kelkkailijoiden ja maanomistajien kesken ole niin kyllä joskus olen nähnyt puita kaadetun kelkkareitille kun joku isäntä on kyllästynyt kun merkityllä reitillä ei olla pysytty. Oikein hiton mukava yllätys sellainen kaadettu iso kuusi yhtäkkiä edessä kun vauhtiakin voi olla yli sallitun.Ei ainakaan tee mieli ajaa kärjessä.
JOO nuihan se pitäisi tehdä..hmm ja lupa ajaa metsäauto teillä talvella..vai onko se vielä luvatonta..joo ja nopeusrajoitukset..laki jota ei voi käytännössä valvoa yhtään ja eikö poliisilla ole parempaakin tekemistä kuin kytätä kelkkailijoita mettässä..Suomessa on jänniä lakeja monia kukahan niitäkin tekee ja päättää..
ihme kun mönkijöillä saa ajaa nykyään kiitos eu:n mutta juuri niillä EI saa ajaa jotka olisivat turvallisia ja tehokkaita!kiitos edustajat..
Olen alkanut ihmettelemään näitä viestejä lukiessani, miksi kelkkailijoiden tehtävä olisi ajaa maanomistajien asioita? Eli miksi kelkkailijoiden pitäisi painostaa kansanedustajia jotta maanomistajien oikeudet tulisi huomioiduiksi? Jos maanomistaja ei itse vaivaidu pitämään oikeuksistaan kiinni, ei se ole muiden syy tai tehtävä. Varmaankin suurimmassa osassa tapauksista joissa maanomistajalle on kerrottu että näin tehdään, on maanomistaja jättänyt käyttämättä tilaisuuden jossa häntä olisi kuultu. Tällöin oletetaan maanomistajan hyväksyvän esitetyn asian.
Kertoisitko mitä kustannuksia maanomistajalle tulee reitistä?
Äänenvaimennin, hyvä idea! Ryhtyisitkö sinä kehittelemään kelkkaan äänenvaimenninta? Jonkunhan se on kehitettävä, miksei siis idean keksijä!
Huomasin kirjoituksessasi ristiriidan, sanot harrastavasi ammuntaa, nimenomaan vaimentamattomia ja naapurikin on siitä häiriintynyt. Samalla kuitenkin peräät oikeutta.. Tässä taisi mennä sinulta nyt ne puurot ja vellit sekaisin.
Ja edelleen, tämä on kirjoitettu jo monta monituista kertaa. Maanomistajalla on päätösvalta missä kelkkaura tulisi kulkemaan, jos on lupaa antamassa. Jos maanomistaja antaa luvan uralle läheltä asutusta, ei se ole kelkkailijoiden vika!
On muuten ihan eri asia valokuvata omaa taloaan ilmasta kuin jäältä. Lähes jokainen kykenee kävelemään ja hiihtämään jäälle ja napsia niitä kuvia. Sitäkin on yritetty teille kertoa, että kelkan kyytiin pääsee kun vain kysyy. Joten ei se ihan uusi idea ollut..
Ihan vain vinkkinä. Kun kertoo jostain laista tai tutkimuksesta, on hyvä laittaa linkki kyseiseen aiheeseen. Silloin asia on uskottava.
"Kysymys on lähinnä siitä, että kelkkailijoiden ja mönkijöiden pitäisi ymmärtää olevansa vieraita toisten mailla ja käyttäytyä isäntäänsä kohtaan kohteliaasti."
Tuo lause antaa ymmärtää kaikkien kelkkailijoiden tai ainakin suurimman osan olevan tietämättömiä missä saa ajaa. No, sellaisen kuvan saa hyvinkin helposti, kun lukee vain kelkkavastustajien kommentteja netistä/lukijan palstoilta.
Mutta asia on päin vastoin. Suurin osa kelkkailijoista on kohteliaita ja tietävät kyllä mikä on laillista. Pieni vähemmistö on näitä jotka ajavat missä sattuu. Toiset tietämättömyyttään, toiset ovat maanomistajien omia lapsia, joille ei vanhemmat ole kertoneet missä ei saa ajaa ja missä saa, pahimmassa tapauksessa maanomistaja itse ajaa missä sattuu. Toiset taas ovat liian nuoria muutoinkin ajamaan ja yritetään välttää muita ihmisiä ajelemalla luvattomasti. Viimeisessä tapauksessa vanhemmilla ei tiettävästi ole tarpeeksi tietoa.
Aluksi epäilen "puuron" olevan juuri niitä henkilöitä, jotka voidaan laskea häiriköksi. Täytyy myöntää, että puoluekantakin paistaa lievästi läpi...:)
Ristikorrelaatio uuslukutaidottomien ja häiriköiden välillä on kokemusteni perusteella kyllä ihan kohtuullista luokkaa. Myös "puuron" tietotekniset valmiudet näyttävät vaatimattomilta.
Olen todella pahoillani. Minulla ei todellakaan ole mitään lisättävää tämän vastauksen perusteella. Pyydäpä, että joku lukutaitoinen kääntäisi viestini sinulle suomeksi.
...siihen ole tullut näissä lukuisissa keskusteluissa siihen, minkä tanan takia sillä kelkalla ei voi ajaa ympyrää vähän pienemmällä alueella?
Varmasti parin kymmenen hehtaarin maa-alue löytyy joka kaupungin liepeiltä.
Mulla ei ole kelkkailua vastaan mitään, mutta vastustan tota reittiverkostoa. Suomesta löytyy kymmenittäin esim. motocross- ja enduroratoja. Aivan samalla tavalla kuin endurolenkit tehdään, voidaan tehdä myös kelkkalenkit.
Miksi et voi vastata sinulle esitettyihin kysymyksiin? Kysyin asioita joihin ei kommentistasi saanut vastauksia. Eikös keskustelu sitä paitsi ole sitä, että toiselta kysytään selvennystä jos kommentista ei selviä tiettyjä asioita? Vai olenko ymmärtänyt keskustelun periaatteen aivan väärin?!
Jaa että politiikkaa, ei tähän sitä tarvitse sotkea. Vai onko tämä kuitenkin Politiikka -keskustelupalsta. Pitääpä tarkistaa.
Ja sitten tuosta lukutaidosta.. Jos en minä kerran ymmärrä lukemaani, ei se sinultakaan näy onnistuvan sen paremmin. Heti kärkeen meni ohi nimimerkkini, se on velli. eikä puuro ;) Toisekseen ilmeisesti kirjoitin vaikealukuista tekstiä, varsinkin kysymykset.. Tai sitten vain kommentoin asioita joita ei sinun mielestäsi olisi saanut kommentoida. Paljastinko jotain? Onko kommentointi ja kysymysten esittäminen on mielestäsi häiriköintiä? Tapanani ei ole häiriköidä eikä provota, sellaisessa ei ole mitään järkeä. Kommenttisi läpi paistaa oma suhteesi provoamiseen, yrität kääntää siitäkin huomion minuun, onnistumatta.
Viimeisimmän kommenttisi perusteella olet hyvin vahvasti maanomistajien puolella, etkä todellisuudessa ymmärrä kelkkailua/kelkkailijoita pätkän vertaa. Korjaa toki jos olen väärässä.
Vaikuttaa kuitenkin siltä ettei kanssasi voi keskustella asioista asiallisesti, harmi. Toivottavasti joku kykenee. Tämä oli tässä minun osaltani.
sellainen systeemi, että reittejä tehdään vain valtion ja kuntien maille ja järvien selille. Yksityismaat jätetään rauhaan suosiolla. Joka kunnasta löytyy sen verran yhteiskunnan maata,että muutama reitti sinne saadaan.
Tässä on juuri se mitä minä kannatan.
Kaikkien pitää ymmärtää kun ollaan toisten mailla. Mitä saa tehdä ja mitä ei.
Lainattu teksti:
" Kysymys on lähinnä siitä, että kelkkailijoiden ja mönkijöiden pitäisi ymmärtää olevansa vieraita toisten mailla ja käyttäytyä isäntäänsä kohtaan kohteliaasti.
Kelkat ja mönkijät tuovat myös paljon kaivattua matkailutuloa. Siksi olisi toivottavaa, että niihin suhtauduttaisiin kiihkottomasti.
Olisiko molempien osapuolten aika katsoa peiliin ja miettiä mitä toinen ajattelee ja haluaa? Vaikka itsekin olen joskus jopa istunut enduropyörän, urheilukelkan ja ison mönkkärin selässä vieläpä sen liikkuessakin, ymmärrän myös maanomistajia. Jos maanomistajat ymmärtäisivät, että em. lajit ovat myös urheilumuotoja, olisimme hyvin lähellä kaikkia tyydyttäviä kompromisseja."