Parempinko kuin muut?

Siinä näyttää olevan varsin syvä v-pohja, joka tekee siitä hyvän kelissä mutta vastaavasti tarvitaan roteva kone sen liikkeelle saamiseksi. Rotevasta koneesta seuraa suuri polttoaineen kulutus.

Suomalaisperäisissä veneissä on yleensä päädytty kompromissiin noiden ominaisuuksien suhteen ja on täysin mahdollista etteivät kovan kelin ominaisuudet ole niin hyvät kuin tossa replicassa. Sen sijaan esim. stabilisuus paikallaan ollessa (retkeily) on loivempipohjaisessa tyypillisesti parempi ja tietenkin pärjätään pienemmällä koneella mutta silloin kun keli menee kovaksi, on kahvaa hieman nostettava.

Kuten tutematon jo totesi, on kyseessä vene, jonka keliominaisuudet ovat harvinaisen hyvät.
Tällaisia replikoita on muitakin. Ruotsissa valmistetaan Fjorlingia replikana juuri legendaarisen kelin siedon vuoksi.
Kumpikin vene oli -60 luvun matkaajokilpailuissa hyvin menestyneitä veneitä.
Veneiden sisustus saattaa olla tämänpäivän näkemyksiin verrattuna vanhanaikaista ja moottoritehon tarve suurehko.
Keliominaisuuksien arvostuksesta on joku toimittaja sanonut Fjorlingin osalta, että keli jossa veneen ominaisuudet ovat paremmat kuin eräissä nykypivän vastaavaan tarkoitukseen valmistetuisa veneissä, on sen verran kova, että sinne ei yleensä mennä, sinne joudutaa.

coronet 21dc on vaan niin hemmetin hyvan nakoinen