Tervehdys,
Miten näin kevättalvella voi testata aut.ilmastoinnin toimivuuden, kun olisin ostamassa kyseistä automallia?
Itselläni on bensa pösö, jossa man.ilmastointi, joka päällä ollessaan hurisee vielä muutaman sekunnin kun auton sammuttaa, eli se kompura? vielä pyörii ja sitten "sammuu".
Onko tollasessa hdi-pösössä aut.ilmastoinnissa sama homma, eli pitäisikö hurista vielä sammumisen jälkeen? Vai miten muuten asian voisi testata, kun ulkonakin on vielä niin kylmä.
Kiitos vastauksista etukäteen.
Niin ja jos jaksaa vastata, niin olisi mukava tietää, mikä on vikana, jos se ei pyörisikään? Joku vastus mennyt? sulake?
Miten näin kevättalvella voi testata aut.ilmastoinnin toimivuuden, kun olisin ostamassa kyseistä automallia?
Itselläni on bensa pösö, jossa man.ilmastointi, joka päällä ollessaan hurisee vielä muutaman sekunnin kun auton sammuttaa, eli se kompura? vielä pyörii ja sitten "sammuu".
Onko tollasessa hdi-pösössä aut.ilmastoinnissa sama homma, eli pitäisikö hurista vielä sammumisen jälkeen? Vai miten muuten asian voisi testata, kun ulkonakin on vielä niin kylmä.
Kiitos vastauksista etukäteen.
Niin ja jos jaksaa vastata, niin olisi mukava tietää, mikä on vikana, jos se ei pyörisikään? Joku vastus mennyt? sulake?
Vastaukset 9
Vanhimmat
ääniä ilmastoinnista. Itte ostin vuos sitten keväällä 2000 vuotisen HDi:n ja sitten kun ilmat lämpes niin hokasin että ei kylmää tule ei. Autoliike makso korjauksen. Kun ei myydessä mainita vikana/puutteena niin lähtökohta on se että vehje on myytäessä täysin kunnossa. Mutta jos joltain jobbarilta ostat niin...
Näissä ollut kuten oli munkin autossa tyyppivika eli kylmäputken kannatin voi hangata putken puhki. Kylmäputki on konehuoneessa yhtä putkea keulalta tuulilasin alle, vaihtaessa joutuu purkamaan ABS-yksiköt sun muuta tavaraa pois tieltä, menee merkkikorjaamoltakin päivä töihin...
En ole ajatellu, että mikä hurisee auton sammuttamisen jälkeen, mutta joku jää huriseen. Auto on 406hdi-02. Automaatti ilmastointi on autossani. Hyvin on ainakin vielä pelannu.
Vaikka jonkin kauppakeskuksen parkkihalliin, niin saat laitettua kompuran päälle. (Kompura ei muuten käy alle n. 5 asteen lämpötilassa koska kondenssivesi muuten jäätyy ja rikkoo paikat).
Sitten säädät mahdollisimman kylmälle.
>Itselläni on bensa pösö, jossa man.ilmastointi,
>joka päällä ollessaan hurisee vielä muutaman
>sekunnin kun auton sammuttaa, eli se kompura?
>vielä pyörii ja sitten "sammuu".
Se ei ole kompressori: kompuraa pyörittää moottorin pyörittämä hihna, ja kompura pysähtyy satavarmasti samalla hetkellä kuin moottorikin.
Mahdollisesti bensapumppu?
ne ilmastoinnin kennot, jotka vielä jäävät pyörimään ja siten aiheuttaa hurinaa kunnes sammuu?
Ilmastoinnissa ei ole pyöriviä kennoja.
Ei kukaan tullut ajatelleeksi, että turbohan se siellä vielä tuokion hurraa ennenkuin kokonaan pysähtyy...
Onko se sellainen ihan vaimea hurina, kuuluu minuutin-pari sammuttamisen jälkeen? Jos on, niin polkaiseppa jarrua sammuttamisen jälkeen pari-kolme kertaa ja hurina loppuu. Ääni tulee jarrutehostimen alipaineen hissukseen hävitessä.
Ilmastointilaitteeseen ei jää pyörimään mikään koje moottorin sammuttamisen jälkeen. Ja muistakaa, että jos ulkolämpö on alle 20 astetta plussaa, niin automaatti-ilmastointi ei nosta puhallinnopeutta, vaikka sisällä olisi kuinka kuuma.
jospa se on se sähköflekti joka siellä hurisee...
Jarrutehostimesta katoaa alipaine takaiskuventtiilin kautta, eli venttiili vialla. ilmeisesti likainen, ei asialla minusta käytännön merkitystä. Todella asian voit tarkistaa painamalla jarrupoljinta, niin kuulet kuinka hurina lakkaa tai vaimenee.