Kokeillanpa nyt täältä olisko jollain edes jotain
tietoa?
Eli auto saab 900 -84 2.0 turbo16.
Onnistuuko tuon muokaaminen 2.3:ksi ottamalla
tonnisen koneesta kampura/kanget? Samat
runkolaakerit ainakin molemmissa koneissa eli
luulisi ainakin laakerikaulojen olevan
samanlaiset?
tietoa?
Eli auto saab 900 -84 2.0 turbo16.
Onnistuuko tuon muokaaminen 2.3:ksi ottamalla
tonnisen koneesta kampura/kanget? Samat
runkolaakerit ainakin molemmissa koneissa eli
luulisi ainakin laakerikaulojen olevan
samanlaiset?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ei onnistu moinen homma. Yleisesti liikkuu huhua,
että kampura ottaisi laatikkoon kiinni. Totta on
tämäkin, mutta se ei ole todellinen ongelma vaan
todellinen ongelma on siinä, että kampura ja
kiertokangen kaulat eivät mahdu pyörimään satkun
lohkossa. Tähän soppaan kun vielä listään se,
että 2.3:n kiertokangilla tulee mäntä n.15mm ulos
lohkosta parhaimmillaan on edessä mahdoton homma
laittaa 2.3:n sisuskaluja 2.0 (satkun) lohkoon.
Nimim. Viime viikolla sovitellut ;)