Ostan pikkupurkkariini ns. kannettavan kylmälaukun. Niitä on ainakin semmoisia, missä on sellainen puhallin kannessa. Onko se hyvä systeemi?
Onko kokemuksia kestävyyksistä, kulutuksesta ym?
kylmälaukkuko?
Vauvanruuat säilöön
24
13981
Vastaukset
- Vanha Valas
Ainakin se on halpa. Sähköä kuitenkin kuluu reiluhkosti. Itse käytän jäähdytystä vain silloin, kun akun lataus on käynnissä, eli koneen käydessä tai maasähkössä ollessa. Osa syynä varovaisuuteen on veneeni 1-akkujärjetelmä ja pienehkö akku (60-70Ah). Tälläkin tavalla on kuitenkin pärjätty ja lisänä on käytetty kylmäkalleja, joiden vaihtomahdollisuudet satamissa ovat kuitenkin heikentyneet. Minulla Elektroluxin nimellä myyty laukka on kestänyt jo neljä kesää, ja minulla on piitkät lomat ;)
- yksi kokemus
Kylmälaukun käyttö veneessä ei ole ihan niin mutkatonta kuin voisi olettaa. Itselläni on käytössä Gampingaz:n 24 litran malli ja käytännössä laite kannattaa viilentää jo kotona verkkolaitteella ja laittaa mukaan pari kylmäkallea tai esim. juomapullo pakastettuna. Purkkarissa vie virtaa aika lailla, avaaminen lämmittää sen hetkessä, eikä esim. välisatamassa uusia ruoka-aineita sinne tungettaessa kykene kokemukseni mukaan niitä kovinkaan tehokkaasti viilentämään. Virrankulutus on sitä luokkaa, ettei aurinkopaneeleilla ole mahdollista tuottaa riittävää virtaa. Laite pystyy parhaimmillaan viilentämään sisätilansa noin 17-18 astetta ulkoilmaa viileämmäksi. Jos ulkona on 30 astetta lämmintä, niin tämä tarkoittaa jo sitten liian lämmintä sisusta. Pitempään veneilykäyttöön ei siis mitenkään riitä, itse harkitsen kaasukaapin hankkimista tästä syystä. Kun kotona viilentää laitteen ja laittaa tuotteet kylminä pakasteen mukaan niin sitten pärjäilee lyhyen matkan tarpeisiin riittävästi. Jatkuvasti päällä pitäminen ei itselleni mahdollista siis.
- Elektrolux
yksi kokemus kirjoitti:
Kylmälaukun käyttö veneessä ei ole ihan niin mutkatonta kuin voisi olettaa. Itselläni on käytössä Gampingaz:n 24 litran malli ja käytännössä laite kannattaa viilentää jo kotona verkkolaitteella ja laittaa mukaan pari kylmäkallea tai esim. juomapullo pakastettuna. Purkkarissa vie virtaa aika lailla, avaaminen lämmittää sen hetkessä, eikä esim. välisatamassa uusia ruoka-aineita sinne tungettaessa kykene kokemukseni mukaan niitä kovinkaan tehokkaasti viilentämään. Virrankulutus on sitä luokkaa, ettei aurinkopaneeleilla ole mahdollista tuottaa riittävää virtaa. Laite pystyy parhaimmillaan viilentämään sisätilansa noin 17-18 astetta ulkoilmaa viileämmäksi. Jos ulkona on 30 astetta lämmintä, niin tämä tarkoittaa jo sitten liian lämmintä sisusta. Pitempään veneilykäyttöön ei siis mitenkään riitä, itse harkitsen kaasukaapin hankkimista tästä syystä. Kun kotona viilentää laitteen ja laittaa tuotteet kylminä pakasteen mukaan niin sitten pärjäilee lyhyen matkan tarpeisiin riittävästi. Jatkuvasti päällä pitäminen ei itselleni mahdollista siis.
Kaasukaappikin toimii tuolla samalla absoptiotekniikalla eli ei kylmennä enempää kuin tuon noin 15-18 astetta ulkolämpötilasta. Vaatii lisäksi erittäin hyvän lmanvaihdon/jäähdytyksen sekä pakokaasun ulosviennin erityisellä pakoputkella.
- Hasse
Elektrolux kirjoitti:
Kaasukaappikin toimii tuolla samalla absoptiotekniikalla eli ei kylmennä enempää kuin tuon noin 15-18 astetta ulkolämpötilasta. Vaatii lisäksi erittäin hyvän lmanvaihdon/jäähdytyksen sekä pakokaasun ulosviennin erityisellä pakoputkella.
Kaasukaapissa ja kylmäboksissa on eri tekniikka. Kylmäboksi toimii peltier-tekniikalla, jolla todella päästään vain max. n. 20 C lämpötilaeroon tuollaisessa halvahkossa kylmälaukussa. Kaasujääkaappi perustuu haihdutukseen eli absorptiotekniikkaan ja on ihan "oikea" jääkaappi. Näitä ei todellakaan pidä sotkea keskenään. Kaasutekniikalla saadaan aikaiseksi pakastimiakin, kuten esimerkiksi asuntovaunuissa on laita.
- eri asiaa
Hasse kirjoitti:
Kaasukaapissa ja kylmäboksissa on eri tekniikka. Kylmäboksi toimii peltier-tekniikalla, jolla todella päästään vain max. n. 20 C lämpötilaeroon tuollaisessa halvahkossa kylmälaukussa. Kaasujääkaappi perustuu haihdutukseen eli absorptiotekniikkaan ja on ihan "oikea" jääkaappi. Näitä ei todellakaan pidä sotkea keskenään. Kaasutekniikalla saadaan aikaiseksi pakastimiakin, kuten esimerkiksi asuntovaunuissa on laita.
Peltier-tekniikka ja absorptiomenetelmä ovat tosiaan kaksi eri menetelmää. Kylmälaitteista on ollut venelehdissäkin useita juttuja viime vuoden aikana, esim. Venemestarissa taisi olla aivan uudessakin numerossa aiheesta. Peltier-laitteet kuluttavat sähköä siinä määrin, että purkkarissa se ei ole varteenotettava laite jatkuvammassa käytössä. Tavallinen kylmälaukku ajaa useimmiten saman asian. Lisäksi moottorin hurina pienessä tilassa (pieni purkkari) on yöllä häiritsevä. Kunnon kylmälaitteet ovat sitten jo kustannuksiltaan aivan eri luokkaa myös.
- Kenkuru
Elektrolux kirjoitti:
Kaasukaappikin toimii tuolla samalla absoptiotekniikalla eli ei kylmennä enempää kuin tuon noin 15-18 astetta ulkolämpötilasta. Vaatii lisäksi erittäin hyvän lmanvaihdon/jäähdytyksen sekä pakokaasun ulosviennin erityisellä pakoputkella.
Ei kyllä tasan vaadi kaasujääkaappi minkäänlaista pakoputkea. Pieni liekkihän siellä vain palaa eikä siitä mitään pakokaasuja tule, vesihöyryä ja sitäkin hyvin vähän.
- purjehtija
Kenkuru kirjoitti:
Ei kyllä tasan vaadi kaasujääkaappi minkäänlaista pakoputkea. Pieni liekkihän siellä vain palaa eikä siitä mitään pakokaasuja tule, vesihöyryä ja sitäkin hyvin vähän.
Juu ei meillä ainakaan mitään pakoputkea ole. Kaksivuotta meillä on nyt ollut kaasujääkaappi, ja se on ollut ehdottomasti kaikkien aikojen paras ostos veneeseen!
- SpK
Peltier-elementein tehdyt sähkökylmälaukut ovat hyötysuhteeltaan toivottoman huonoja. Kulutus on purjeveneeseen aivan kohtuuton. Halpaa ja hyvää systeemiä ei ole olemassa - ellei pilssin viileys riitä. Nestekaasujääkaapissa energiatalous on hallittavissa, mutta siinäkin on omat hankaluutensa (mm. kaasupullon sijoitus, putkitukset teetettävä ammattilaisella) ja edullinen sekään ei ole.
Kompressorikäyttöinen sähkökylmälaite on hyvä ja kallis. Sekin tarvitsee sähköä - hyvin eristetty pieni arkku n. 20 Ah vuorokaudessa. Sen lisäksi pitää muistaa, että lyijyakkua ei saa käyttää tyhjäksi eikä sitä saa käytännössä ladattua täyteen. Akun nimelliskapasiteetista (esim 60Ah) pitää poistaa laskuissa käytännössä käyttökelvottomat 20% sekä ala että yläpäästä. 60 Ah akussa on käytännössä käytettävissä olevaa energiaa siis noin 36 Ah. Huomaa, että se vastaa kylmälaitteen alle kahden vuorokauden kulutusta. Latauskapasiteetti ja akustokapasiteetti pitää mitoittaa siten, että homma toimii. Merkitsevin tekijä on se miten usein, millä menetelmällä ja millä teholla on mahdollisuus ladata akustoa.
50W nimellisteholla varustettu aurinkokenno antaa Suomen kesässä ja hyvin sijoitettuna energiaa noin 20-25 Ah vuorokaudessa. Se on suurinpiirtein saman verran kuin pienen kompressorikylmälaitteen kulutus. Jos lataus on jatkuvaa/päivittäistä, niin akuston ei tarvitse olla erityisen iso.
Toimivan järjestelmän kustannukset nousee melko korkeiksi. Kompressorikylmälaite maksaa 400-500 E ja aurinkokenno saman verran. Akusto kustantaa n. 1E / Ah. - minulla on
samanmoinen. Tommottii ei kannatte ostella, minulla vihreä elektroluxmalli. Kulutus on suurta ja ja laukkupa ei sovellu jäähdytykseen, vaan ainoastaan kylmien tavaroiden kylmänäpitoon.
- mr79
Mullakin on vihreä electrolux ja kyllä se jäähdyttää hyvinkin. Pistää vaikka täyteen lämpimiä kaljoja ja ei mene kuin noin tunti niin on kylmiä.
- pikkupurkkari_myös
Mikä vauvanruoka on sellaista, että se täytyy olla jääkaapissa, useammat ovat purkkiruokaa, jota säilytetään huoneenlämmössä?
Kannattaisiko pikemminkin harkita sellaisten muonien käyttöä, niin ei tarvitisi miettiä, onko jääkaapissa tarpeeksi kylmää jne.?
Purjevene ja jääkaappi sopivat huonosti yhteen. Siis purjevene- ei kelluva kesämökki. - riittävä
Osta tavallinen kylmälaukku jossa paksut eristeeet ja tiivis kansi. Jäädytä neljänlitran muovikanisteri sinne kylmäkalleksi, pysyy useamman päivän kylmänä kun pidät laukun poissa auringosta. Huonoin puoli on että paino on suuri eli kahvan kestävyys kannattaa varmistaa ettei ole eväät meressä. Hyvä puoli on että safkat saa heti kaupasta tai kotoa kunnolla kylmään, säilyvät silloin hyvin.
- Jussi P.
Pienessä veneessä jääkaappisysteemit on parempi unohtaa. Osta tavallinen ja nimenomaan styroxsinen kylmälaukku. Se pitää ruoat yli viikonlopun kylminä. Pakasta pari 1.5 litran pulloa vettä ja laitat ne jäähdyttämään sisältöä. Sulanut vesi käy sitten myöhemmin joumavetenäkin.
- Styrioksi
Styrox-laukkuja on myös monenlaisia eli kannattaa investoida hieman enemmän ja hankkia sellainen, jota käytetään myös ammattikäytössä. Laukun erottaa hinnan lisäksi siitä, että styroksi on huomattavasti kovempaa ja painavampaa sekä väriltään mustaa. On huomattavan paljon kestävämpi ja ominaisuuksiltaan myös valkeita halpaversioita huomattavasti parempi: esim. pakasteet sulavat viime kesänä hommatussa laukussa huomattavasti hitaammin kuin halpisversiossa. Hankintapaikkana autotarviliike, hinta muutaman kympin.
- Perämeren veneilijä
Styrioksi kirjoitti:
Styrox-laukkuja on myös monenlaisia eli kannattaa investoida hieman enemmän ja hankkia sellainen, jota käytetään myös ammattikäytössä. Laukun erottaa hinnan lisäksi siitä, että styroksi on huomattavasti kovempaa ja painavampaa sekä väriltään mustaa. On huomattavan paljon kestävämpi ja ominaisuuksiltaan myös valkeita halpaversioita huomattavasti parempi: esim. pakasteet sulavat viime kesänä hommatussa laukussa huomattavasti hitaammin kuin halpisversiossa. Hankintapaikkana autotarviliike, hinta muutaman kympin.
ohjeita kylmä säilytysasioissa.
Ensinnkään eristeen väri ei juurikaan vaikuta lämmöneristävyyteen ja "styroksit" on aika huonoja eristeitä, kannattaisi ehdottomasti käyttää vain polyuretaani eristeisiä kylmäsäilytys tiloja koska sen eristävyys on moninkertainen "styroksiin" ja
muihin verrattuna.
Jos mustan värinen kylmäsäiliö on auringossa niin tietty se lämpenee nopeimmin kuin muut värit jotka heijastavat osan lämmöstä ja säteilystä pois, kirkas heijastava esim. alumiini pintainen olisi hyvin lähellä parasta pintamateriaalina.
Jäähdytyskompressori on eräs niitä ainoita laitteita joita kannattaa ja voikin käyttää jos ei ole todella paljon sähköä tarjolla, muut on "humpuukia".
Yksi parhaita tapoja on tosiaan jo täällä mainittu kotipakastimien hyödyntäminen, kun siellä jäädyttää 5litran mehupurkin veden -18 asteeseen niin sen sulaminen kestää tosiaan ohut seinäisessäkin styrok laatikossa 3..4 pv. ja silloin laatikon lämpötila on hyvin lähellä 0 astetta.
(Sanoo nim. kokemusta on v.1959 lähtien) - myös
Perämeren veneilijä kirjoitti:
ohjeita kylmä säilytysasioissa.
Ensinnkään eristeen väri ei juurikaan vaikuta lämmöneristävyyteen ja "styroksit" on aika huonoja eristeitä, kannattaisi ehdottomasti käyttää vain polyuretaani eristeisiä kylmäsäilytys tiloja koska sen eristävyys on moninkertainen "styroksiin" ja
muihin verrattuna.
Jos mustan värinen kylmäsäiliö on auringossa niin tietty se lämpenee nopeimmin kuin muut värit jotka heijastavat osan lämmöstä ja säteilystä pois, kirkas heijastava esim. alumiini pintainen olisi hyvin lähellä parasta pintamateriaalina.
Jäähdytyskompressori on eräs niitä ainoita laitteita joita kannattaa ja voikin käyttää jos ei ole todella paljon sähköä tarjolla, muut on "humpuukia".
Yksi parhaita tapoja on tosiaan jo täällä mainittu kotipakastimien hyödyntäminen, kun siellä jäädyttää 5litran mehupurkin veden -18 asteeseen niin sen sulaminen kestää tosiaan ohut seinäisessäkin styrok laatikossa 3..4 pv. ja silloin laatikon lämpötila on hyvin lähellä 0 astetta.
(Sanoo nim. kokemusta on v.1959 lähtien)joo, nuo peltier-vehkeet voi jättää omaan arvoonsa. Itsellä sellainen kylmälaukku on. Laitan siihen kotona reissua varten ruuat kylmästä ja pakasteesta lisää kylmää. Käytän sen ensin reissussa, pikkuisen aikaa sitä voi jäähdytellä autossa matkalla veneelle ja vähän myös matkalla kun joutuu aukomaan. toisena on sitten tavan styroksinen kylmälaukku, jonka pakkaan kunnolla kiinni ja teippaan saumat jeesusteipillä. Siellä on 3-5 litraan pakastettua mehua/vettä mukana ja sinne laitan pitempää säilytysaikaa vaativat ruoka-aineet. Avaan tuon vasta ehkä toisena tai kolmantena päivänä ja a vot, kylmää on. Juomat joskus vielä jäässä!!! Eli tämmöistä peliä teettää köyhällä jolla ei varaa kunnon kylmäkalusteisiin.
- Styroksi
Perämeren veneilijä kirjoitti:
ohjeita kylmä säilytysasioissa.
Ensinnkään eristeen väri ei juurikaan vaikuta lämmöneristävyyteen ja "styroksit" on aika huonoja eristeitä, kannattaisi ehdottomasti käyttää vain polyuretaani eristeisiä kylmäsäilytys tiloja koska sen eristävyys on moninkertainen "styroksiin" ja
muihin verrattuna.
Jos mustan värinen kylmäsäiliö on auringossa niin tietty se lämpenee nopeimmin kuin muut värit jotka heijastavat osan lämmöstä ja säteilystä pois, kirkas heijastava esim. alumiini pintainen olisi hyvin lähellä parasta pintamateriaalina.
Jäähdytyskompressori on eräs niitä ainoita laitteita joita kannattaa ja voikin käyttää jos ei ole todella paljon sähköä tarjolla, muut on "humpuukia".
Yksi parhaita tapoja on tosiaan jo täällä mainittu kotipakastimien hyödyntäminen, kun siellä jäädyttää 5litran mehupurkin veden -18 asteeseen niin sen sulaminen kestää tosiaan ohut seinäisessäkin styrok laatikossa 3..4 pv. ja silloin laatikon lämpötila on hyvin lähellä 0 astetta.
(Sanoo nim. kokemusta on v.1959 lähtien)Olisi pitänyt laittaa tuo "styroksi" lainausmerkkeihin, koska tarkoittamani materiaali ei ilmeisestikään ole styroksia. Muistuttaa vain rakenteeltaan sitä, mutta on paljon tukevampaa, kovempaa ja raskaampaa. Veneessä yleensä kylmälaukkua ei säilytetä auringossa, joten mustasta väristä ei tässä mielessä ole haittaa. En myöskään väittänyt, että musta väri vaikuttaisi ominaisuuksiin, yritin vaan kuvailla oman hyväksi havaitun tuotteen ulkonäköä. Näitä samoja laukkuja olen nähnyt mm. sairaalassa kylmässä säilytettävien näytteiden kuljetuksessa ja sielläkin ne olivat mustia.
- järkyttävän hintaista
Katsoin tuossa nopeasti kompressorikaappien hintoja ja hinnat ovat melko hulppeita 600€ niin saa jo toisaalta ihan hyvän vene kaapin. Eli jos isännän kaljat pitää saada kylmäksi taitaa tämä olla ainoa vaihtoehto. Pikkuväen safkoja on monenmoista mitkä pysyy kunnossa huoneenlämmössäkin. Itsellä kompressori kaappi ja 150A sähköä riittää hyvin viikonlopun tarpeisiin.
Sellainen puhallin peltier härveli ei toimi ei tuu kylmää ja akku on heti tyhjä. Tästä taitaa koko raat i olla yksimielisiä? - taskulämmin
Minulla on myös kylmälaukku, pellisier-elementillä, puhallin kannessa, sisä- ja ulkopuolella oma puhallin. Laitteen paras ominaisuus on, että siihen olemassa myös tavallinen kansi ilman koneita. Se toimii, kun jättää sen koneen kotiin tai autoon, missä sähköä riittää. Retkelle kannattaa ottaa vain vähän kylmäsäilytettäviä (paitsi olutta, jota kannattaa ottaa paljon). Ja käydä parin päivän välein kaupassa täydentämässä. On siellä rannassa kauppa, on. Ja kannattaa myös käydä terassiravintolassa syömässä. Myös keittiöchef on lomalla, ei vain kippari.
Hitsin hitsi, kun syksyllä oli marketissa viinikaappi kompressorikoneella poistomyynnissä, siitä olisi saanut kylmäkoneen satasella. Ja inverttereitä saa 50 €:lla. Vaan se meni jo. - pieni laukku
Mulla Waecon 7 litran laukku, jossa on termostaatti. Ei paljon kuluta, jos panee vielä kylmäkallet sisään. Maksaa satasen kieppeillä (esim. Heinola Caravan myy). Markettien ja autovaraosakauppojen lelulaukuilla ei tee mitään purjeveneessä. Pienihän tuo on, mutta kyllä sinne pienen porukan kylmässä pidettävät mahtuu.
- purjehtija
No ei teillä sitten kovin paljoa ole ruokaa ja juomaa mukana! Meillä kahdestaan liikkuessa meinaa toisinaan 35 litran matkajääkaappi täyttyä.
- mutta
purjehtija kirjoitti:
No ei teillä sitten kovin paljoa ole ruokaa ja juomaa mukana! Meillä kahdestaan liikkuessa meinaa toisinaan 35 litran matkajääkaappi täyttyä.
...siksi se pysyy hyvin kylmänä, ja siellä on vain ne kamat, mitkä ehdottomasti pitää olla kylmässä. Ei sillä kaljoja jäähdytetä... Mutta yksi ratkaisu, ei syö paljoa virtaa ja toimii!
- allergiakakara
kerropas tarkka mallimerkintä, täytyy saada pojan poronfileet kesällä kylmään. itse syödään hernekeittoa....waecon 18 litraista kyttäillyt saksasta mutta hinta akutus vituttaa köyhää
- waeco
allergiakakara kirjoitti:
kerropas tarkka mallimerkintä, täytyy saada pojan poronfileet kesällä kylmään. itse syödään hernekeittoa....waecon 18 litraista kyttäillyt saksasta mutta hinta akutus vituttaa köyhää
eikä ole se laukku tässä, mutta käy vaikka Heinola caravanin sivuilla, sieltä sen pitäisi löytyä. Niitä on eri kokoisia, alkaen siitä seiskasta. Eihän se kompurakaappia voita, mutta voittaa nuo markettimallit kyllä!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Taisin tehdä virheen
Kaipaan sua enemmän kuin kuvittelin. Luulin, että helpottuisin, mutta olinkin täysin väärässä. Vieläkö vastaisit minulle743990Koronarokotus sattui oudon paljon nyt sairaanhoitaja Tanja 46 istuu pyörätuolissa
Pitkä piina piikistä Kun Tanja Vatka käy suihkussa, tuntuu kuin ihoa revittäisiin raastinraudalla irti. Hän on kärsinyt1963275Hyvä että lähdit siitä
Ties mitä oisin keksinyt jos oisit jäänyt siihen, näit varmaan miten katoin sua.... 😘🤭😎💖473006Nyt tuntuu siltä, että on pakko päästä puhumaan kanssasi
Tuntuu että sekoan tämän kaiken takia. Miehelle762657Olisitko mies valmis?
Maksamaan naisellesi/vaimollesi/tyttöystävällesi elämisestä syntyvät kulut, ruokailun, vuokran ja muut välttämättömät me3792398- 1812072
- 781595
- 361576
vieläkin sanoa voin...
💖💛💖💛💖💛💖💛💖 💛 Beijjjbeh 💛 Kaks vuotta tänään täällä. Miten hitossa jotkut on jaksaneet kymmeniä vuos231408Nainen onko sulla supervoimmia ?
Voisitko auttaa miestä mäessä? Tarjota auttavan käden ja jeesata tätä miestä? Tai antaa olla et sä kuitenkaan auta.391392