Voisikohan mitenkään putsata niitä jäitä sieltä yhdistelmien ym.päältä ennen liikkeellelähtöä,kun n.2 neliön kokoiset levyt on ikäviä vastaanottaa tuulilasiin,esim vastaantullessa!Ja ne hake-ja soralastit sitten;!aina sataa jotain!Vastaantulevat rekat ja kuorma-autot ovat särkeneet minulta ja monilta tutuiltani monta tuulilasia kohdatessa!Vain kerran se korvattiin osittain!Älkää siis ihmetelkö,jos henkilöautot väistävät penkoille kohdatessa,tai haluavat ohi,sillä useimmiten siihen on todella aihetta,kun päälle lentelee mitä milloinkin!Muistatteko "ammattikuskit",mitä sanoo tieliikennelaki kuormasta irtoilevasta ja putoilevasta tavarasta?Todella yleistä tämä piittaamattomuus.
Hei huomio kuskit
aina sataa niskaan!
516734
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 51
Vanhimmat
Vanha kaluttu aihe, on paikkoja joissa on sillat joista voi työnnellä paakkuja katolta, mutta niitä perin vähän. Kun kuljettaja hakee terminaalin pihalta kärryn hänellä ei ole usein mitään mahdollisuutta kolata lunta perävaunun tai kontin katolta. Millä se kuski sinne 4 m korkeuteen nousee, siinähän pitäisi olla työturvallisuuden vuoksi jo kaiteet ympärillä. Ainoa konsti olisi terminaalien pihoissa oleva suuri pyörivä harja jonka ali ajettaisi ennen tielle menoa, mutta kukaan ei maksa siitää ilosta.
tollo Liikennepeli ei ole lottoamista.
Syömättä, juomatta, tankkaamatta ja vaikka pyhkimättä persettäs. Mietipä vähän mitä seurauksia olis jos raskasta liikennettä ei olisi
putsaan lumet...
ja yheltäkään tutulta ei ole mannyt ainuttakaan lasia/maalipistaa moisen takia??? kumma homma
ja tuttavapiiri on laaja ympäri suomea, eikä yksikään tuntemani rekka"mies" "nainen" ole joutunut tästä syytetyksi. siis yksikään työkaveri ei ole syyllistynyt rikkomaan yhtään tuulilasia, ainakaan tuolla meidän terminaalista ajavista, enkä ole kuullut muutenkaan että kukaan olisi joutunut siitä syytetyksi.
se pelkoha non kuitenkin olemassa että näin joskus käy.
vapaaehtoisesti,ellei ole pakko!Usein on ongelma juuri todisteiden puutteesta,kukapa ajelisi videokamera päällä!Kumma ammattikunta muuten;kun jostain näitä tien omistajia huomauttaa,vedetään heti herneet nenään!Kuvastaa heidän asennoitumista,se on samanlaista tielläkin,ajetaan raivon partaalla!
Kyllä ne raivon partaalla ajavat liikkuu neljän pyörän päällä perse maata viistäen. Lakkaa vaan huumori pikkuhiljaa loppumaan kun tuntuu jo itsestään se olevan rikos että ajat kuorma-autoa. Yhtäläillä niitä lumia ja jäitä lentelee hlöautojen katoilta kun ei viitsitä harjata pois vaikka se onnistuis ilman tikapuitakin
rahaa tuommoisesta, jote nsilloin lienee niitä ei juurikaan ole tapahtunut. tietysti jos näin olisi käynyt olisi myös maksettu, vaan kun ei ole kukaan koskaan näin väittänyt käyneen.
Varmastikaan EI pidä paikkaansa että useita laseja on särkynyt aika rajusti menee provoilun puolelle. Kyllähän näitä valitettavia tapauksia sattuu mutta äärimmäisen harvoin. Ja kuorma-autostahan on äärimmäisen helppo tehdä syntipukki kun on itse ajettu toisen hlö auton tai vaikka kuorma-autonkin puskurissa kiinni niinkuin tuntuu vallitseva käytäntö olevan hlöauto kuskeilla ja sitten tiestä lentää esim hiekoitusmurskeen kappale tai vaikka asfaltin pala
annattaa soittaa poliisille.Itse soitan aina, kun havaitsen rekkakuskin toimivan lain vastaisesti. Kiva kaTSELLA KUN Poliisi pysäyttää rekan, antaa kuskille sakot ja laittaa vielä palanpainikkeeksi kuskin lumitöihin. Liikenneturvallisuudelle vaaraksi oleva ajoneuvo on LAIN MUKAAN hinattava pois paikalta tai saatettava määräyksien mukaiseen kuntoon ennen ajon jatkumista!!! SUOSITTELEN KAIKKIA SOITTAMAAN POLIISILLE JOS VAIKKA REKKA AJAA YLINOPEUTTA, SIINÄ VOI OLLA VAIKKA PIIRTURI POISTETTU KÄYTÖSTÄ!!!!!!!!!!!!!!!!
En ole vielä koskaan kuullutkaan moisesta, että konstaapelelit pakoittaisivat kuljettajan luomaan rekan katolta lumet.
1) Kellään ei ole mukana pitkiä tikkaita ja lumenluontivälineitä sekä turvavarusteita.
2) Jos poliisit pakottaisivat kuljettajan katolle ilman turvavarusteita, he syyllistyisivät työturvallisuusmääräysten rikkomiseen (turvakaiteet tai turvavaljaat)
Sinulta puuttuu kyllä kaikki kokemus... mikä lienet runkkari.
jopas jutun kerroit :):):) jos minun pitäis soittaa aina poliisit ku hölökuski rikkoo lakia ni muuta kerkeis tekemäänkään :D
Vaikka piirturin heittää mäkkylänkuuseen, niin rajoitin toimii.
Juu kun poistaa kiekon kellosta veturi menee miljoonaa - meitä on moneen lähtöön, eikä kirjoittelu vaadi tietoa - edes osaamista, nyt oli "karpolla" asiaa rekkamiesten pään menoksi; "Kiva kaTSELLA KUN Poliisi..."
ja lapioit.
rajautuu. Elä leiki ihtees isompaa miestä. Vastassa saattaa olla DI.
""1) Kellään ei ole mukana pitkiä tikkaita ja lumenluontivälineitä sekä turvavarusteita.""
No sehän ei ole konstaapelin tai muun tielläliikkujan ongelma jos sillä rahtarinuijalla ei ole varusteita
""2) Jos poliisit pakottaisivat kuljettajan katolle ilman turvavarusteita, he syyllistyisivät työturvallisuusmääräysten rikkomiseen (turvakaiteet tai turvavaljaat)""
Eihän kukaan ole pakottamassa ilman turva- tai muita varusteita.Se taas on kuljetusliikkeen ongelma miten asian hoitaa.
""Sinulta puuttuu kyllä kaikki kokemus... mikä lienet runkkari.""
Lienetkö sinä se puukenkäpelle jolta ei löydy hituakaan oma-aloitteisuutta asioitten oikeanlaiseen hoitamiseen, levitellään vaan käsiä ja nostellaan housunpersettä.
Ei ole todellakaan mikään selitys että ei se kuski voi asialle mitään tehdä kun se hakee sen kärryn sieltä terminaalista, nuijahan se kuski on jos ei se voi niille jäälautoille mitään tehdä, jos ei äly riitä muuhun niin odottaa sitten juhannusta että se jää sulaa.Onko tosiaan niin yksinkertaista porukkaa?
Tuskin olet koskaan edes käynyt suurilla tavaraterminaaleilla, seillä on satoja kontteja ja perävaunuja ja muutama kuski missä ja millä luulet niiden sytevät ressurekan katon puhtaaksi kun sisälle eikä katolle pääse.
Sitäpaitsi ei kai se kuskin ongelma ole jos terminaaleissa ei ole siltoja joista voisi katon puhdistaa.
"SUOSITTELEN KAIKKIA SOITTAMAAN POLIISILLE JOS VAIKKA REKKA AJAA YLINOPEUTTA, SIINÄ VOI OLLA VAIKKA PIIRTURI POISTETTU KÄYTÖSTÄ!"
Viimeistään tuo viimeinen lauseesi kruunasi sinut pelleksi jonka pääasiallinen tarkoitus on vain vittuilla, vailla alkeellistakaan tietoa raskaan liikenteen tekniikasta.
vielä isompi kuin sinä ja tappelen kuin jack bauer nii SINÄ olet se joka itkee kato ku oon nii pelottava karatemies että ei ole toista.
sun pitäis joku kerta mennä pukkaan jäitä kontin päältä pois ja könytä alas katkoen jalat.Paperilla kaikki näyttää vitun hyvältä ja on kivaa neuvoa vierestä miten pitää kaikki tehä, oot vissiin niitä normaalia parempia autoilijoita
Olen kuules könynnyt jos jonkinmoisen kontin ja kuorman päällä, kun vähän näkee vaivaa ja on korvien välissä muutakin kuin ne sämpyläkahvit niin moni homma onnistuu. Pienellä vaivalla siihen koslaan saa varusteita tarpeen mukaan. Mulla oli aina mukana jatkotikkaat, kolaharja, lapio, vetosinkki,ketjut vetäviin ja yhteen etupyörään, käynnistinkaapelit jne.
Mikäköhän sinäkin kuvittelet olevasi? Kannattaa pitää vaa aika pientä suuta, en meinaan usko että sit oot lapioo tarjoomassa kun pääs on esim ajokaverin (210cm pitkä 130kg) tms kainalossa. Kravatilla ja puvulla ei näissä piireissä oo ennenkän isommin arvostusta saanut
Niinkun ketjutkin mutta niistä ei erikoisemmin kaiteita väsäillä ja vaikka jalassa onkin maihinnousukengät niin eise tee siellä katolla killumisesta yhtään turvallisempaa
Jep, siskoni on juuri tekemässä diplomityötään TKK:lla. Ei tiedä rahtihommista enempää kuin olen kertonut. Kattoppas kun noita diplomi-insiröörejäkin on kovasti monelta alalta ja autoalan DI:t ovat siinä joukossa varsin pieni sakki.
Minäkin olen soittanut AINA poliisit paikalle kun h-autoilija rikkoo lakia esim.riittämätön turvaväli,ohitus sulkuviivalla,pitkillä valoilla päin ajaminen,rajut ylinopeudet,vaaralliset ohitukset,sitomaton kuorma peräkärryssä,ryhmittäytymis virheet yms...on se vaan ilo katsella ku poliisit sakottaanoita liikenteen SUURIMPIA vaaran aiheuttajia.
Siinäpä sinulle on työmaata kun menet joutessasi putsaamaan niitä rekkojen kattoja tavaraterminaaleihin siinä riittäis töitä isomallekin ryhmälle.
...ja sä vissiin nostelisit vaan housunpersettä ja ihmettelisit, puukengät väärissä jaloissa. Eikö teille makseta palkkaa muusta ku siitä ajamisesta, ettekö osaa tosiaan muuta tehdä?
on aamuisin nuo ikkunat jäässä, lumet katoilla ja lamppujen edessä ajavat henkilöautoa, niitä on lukumääräisesti liikenteessä huomattavasti enemmän kuin noita rekkoja tai kuorma-autoja joiden katoilla on lunta tai jäätä.
jospa vaan hän, kirjoitusketjun aloittaja, ensin kitkisi pois liikenteestä nuo omat ystävänsä jotka rikkovat lakia.
soittelisi poliiseja jokaisen henkilöauton perään joka ei ole putsannut lamppuja tai skrapannut ikkunoita.
Ongelmana on kuljettajien munattomuus. Sopikaa porukalla ettei lumikattoiset semit ja kopat lähde liikenteeseen. Ai niin. Ettehän te voikaan sopia keskenänne mitään. Päällikkö läpsäyttää hallin nurkalla käsiä yhteen, niin karvapyllymiehet hyppää ilmaan kun tiaiset.
Liiton pitää järjestää tämäkin asia teidän puolesta. Putsaus-siltoja enemmän lastauspaikoille, tai huolitsijan kulit putsaamaan.
mulla nimittäin ei oo karvasta pyllyä eikä munia, olen nainen ja ajan ammatikseni, kerrankin osasit arvata oikein. ja monenko rekkamiehen pyllyyn olet kurkistanut?
taidat olla niitä miehiä.
Tää vitun hame ukko porukka rupee itkeen liittoonsa. En suotta oo sanonu etei nää helvetin liiton neidit osaa kohta ees persettänsä pyyhkiä josei räty auta. vittu mitä sakkia
Et kun Ahosen pelleporukka piti paretehtaat kiinni monta saatanan viikkoa,niin UPM aloitti vastaiskun. Suljetaan laitoksia ja pistetään pelleväki menemään,rakennetaan laitokset jonnekin muualle ja otetaan työväki vaikka eilakaislalta.Katsokaas vaatijoita on aina vähintään kaksi..
KIVEN ETEEN....
Kuulin tuossa kerran että eräs rouvvas henkilö oli mennyt tuolla Kaakonkulman suunnalla sanomaan eräälle liikennöitsijälle, (jolla on autoja ajamassa louhittuja kiviä, eli niitä isoja kameja joita riittä 2-3 kpl täysperä yhistelmän kantavuuskuormaksi) että: "Teidän autosta lensi kivi minun tuulilasiini!!!" no tämä liikennöitsijähän tietysti keksi nokkelasti vastata että "Kuulkaas nyt rouva, jos meidän autosta tippuu kivi, teidän tuulilasiinne, niin sitä ei ole enään kukaan kertomassa!!! Sitä että tajusiko rouva mistä oli kyse, ei tarina kerro!
nyhjäät sielä toisten peräs jätä turva väli tai jää kotiin makoileen........
kivenmurikka paripyörien välissä,josta se lensi kaukaa perässä ajaneen auton etu-ja takalasin läpi.Sorakuski joutui maksamaan mukisematta,kun todistajatkin löytyi.Poliisit sanoivat hemmolle,ettei ajeta metriäkään,ennenkuin auto tarkastetaan ympäriinsä kiertämällä!Ei se vie kuin korkeintaan minuutin(puukengillä),Jotka on hurrihomokengät,ja joilla ei kuulu töitä tehdä.Hankkikaa kunnon kengät,niillä kyllä voi mennä tikkaillekin,menee ne muutkin,kunnon töissä olevat.
ammu ittes.mullakin on aina töissä tikkaat mukana =) ja puukenkiä komero täys...
Tämä kiviasia on aika mielenkiintoinen.
Jos se kivi on jäänyt paripyörien väliin ja irrotessaan lentää jonkun tuulilasiin, niin se on kuorma-autokuskin vika: auto pitää tarkastaa ennen tielle tuloa.
Jos se kivi lähteekin tiestä/tieltä, ja osuu siihen samaan tuulilasiin, niin se sitten 'kuuluu pelin henkeen' eli käytännössähän turvaväli on ollut liian pieni.
Kuormahan ei saa varista tielle, joten kuormasta putoavista kivistä vastaakin sitten tietysti taas kuorma-auton kuljettaja.
Aiheeseen liittyvä kevennys:
Kuljetusliikkeeseen tuli maanantaina soitto, että 'teidän autosta rek.nro ABC-123 putosi torstaina kivi autoni tuulilasiin ja se pitää korvata'. Kuljetusliikkeen isäntä kysyi rekisterinumeron vielä uudelleen ja sittenkin vielä että 'oletko nyt ihan varma'. Kun ha-kuski oli edelleenkin ihan varma että se oli semmoinen auto, niin liikennöitsijä tähän:'Jos nyt sitten unohdettaisiin molemmat että tämmöistä puhelua on koskaan soitettukaan. Tuo auto on rekisteröity vasta perjantaina...'
sen verran sanoa,että en ole kyllä koskaan nähny YHDENKÄÄN sorakuskin olevan töissä puukengät jalassa! ja kuitenki näissä hommissa pyöriny 20v! :)
"'Jos nyt sitten unohdettaisiin molemmat että tämmöistä puhelua on koskaan soitettukaan. Tuo auto on rekisteröity vasta perjantaina...'"
Aika paha, jos on ollut ajossa jo torstaina, mutta rekisteröity vasta perjantaina.:)
Ihan siltä varalta, että joku sattuisi ottamaan kommenttisi tosissaan: Siis auto ei ollut liikenteessä torstaina. Ha-kuski oli rikkonut lasinsa jossakin ja kävi viikonloppuna kuljetusliikkeen pihassa katsomassa rekkarin, minkä päiksi asian laittaa. Nyt vain osui huono tuuri...
Ja jos nyt omalle kohdalle moinen osuisi, niin kyllä torstaina osuneesta kivestä soittaisin viimeistään perjantaina.
kumipohjaset puukengät ja tipautan ne ajon ajax ylimmälle astinlaudalle
mikä on kunnon työpaikka?
Tätä vain ei moni tiedä, kun eivät näe. Luulevat vain että istumatyö on jäykistänyt kun hyttiin kiipeäminen on pikkuisen hidasta; hitaus johtuu vain siitä kun potkaistaan kengät siihen astinlaudalle, ettei karvamatto likannu.
ajatte siis vain sukat jalassa?
Kyllä vain. Siihen tottuu oikein nopeasti ja pian huomaa kuinka kivaa on kun ei jalat hikoile kengissä. Saispas vain vakiauton niin voisi taas tehdä tuota, nyt kaikki autot mitä ajan ovat "kengät jalassa ajettavia".
Ei kai nyt kukaan aja kengät jalassa? Ihan jo polttoainetalouden vuoksi kaasua painetaan vain sukat jalassa pelkällä peukavarpaalla.
PUUKENGÄT
pistä isäntä hommaamaan kunnon työjalkineet=turvakengät.
Ilmeisesti huomaat että herätit keskustelun aiheesta jolle ei oikeasti kuskit tai alan yrittäjät kohtuudella mahda mitään, putsaus paikkoja ei ole, toisaalta uhriksi joutuneiden kohdalla kyse on vain säikähdyksestä ei todellisesta vahingosta, siksi poliisi tai muu yhteiskunnallinen taho ei puutu asiaan. Jos vakuutus yhtiöt huolestuisivat asiasta myös putsaus paikkoja tulisi..... että sinne päin ongelmaa esiin.