TM testin mukaan surekein talviauto on pösö. Ranskalaiset eivät osaa tehdä autoa kylmiin olosuhteisiin. Naaputiila oli pari pösöä. Eivät käynnistyneet -15 c pakksessa.
http://www.iltasanomat.fi/autot/Peugeot 107/1154469
http://www.iltasanomat.fi/autot/Peugeot 107/1154469
Vastaukset 15
Vanhimmat
"Tekniikan Maailma ei suotta julistanut Peugeot 107:ää kehnoimmaksi talviautoksi testissään (3/06). TM:n testiin osallistui Citroën C1, joka on tekniikaltaan identtinen Peugeot 107:n ja Toyota Aygon kanssa. Autot eroavat toisistaan vain muutamilta ulkonäöllisiltä seikoiltaan. Sama tuomio pätee siis koko kolmikkoon."
Opettele lukemaan ja kirjoittamaan ensin, ennenkuin menet autokouluun....
liekö sitten lyhenne naapuritilasta? ;)
eli naapurilla taisikin tässä tapauksessa olla oikea komea ranchi...
ainaskin omani ihan "oikea" -ei mitään monimerkki sekametelisoppaa oleva- Peugeot 407sw lähtee nöyrästi pakkasessa käyntiin ja on todella lämmin verrattuna pariin aikaisempaan japskiin
=> enpä kyllä menisi pahemmin moittimaan 407:an talviominaisuuksia näillä omilla kokemuksillani!
ilmoittamassa myös tojota ja citroen palstalla, koeajoihan Jussi Halli ja Karita Tuomola tojotan ja oli kuulema aivan kamala pommi, et se ei ollu pelkästään pösön ongelma, kävin viime viikon loppuna koe ajamassa peogeot 407 SW HDI Automaatin, olen monia eri autoja ajanut, kyllä pösö oli AUTO japskeihin verrattuna ajettavuudeltaan, kävin tojotalla ajamassa aven automaatin, ei hyvä, eihän niillä ole dieseli automaattia mikä oli tärkein kriteeri, pösöön ei tarvii ostaa mitään lisä varusteita, ne on valmiiksi laitettu, malli on executive malli, on lämmin hiljainen valoisa, kaikki mitä laatu sisältää, muuta en tarvitse.
tosiaan on oikeastaan kaikki mitä voi ajatella tarvitsevansa. Etuparkkitutkan olisin vielä ottanut mutta sitä ei saanut rahallakaan. Extraa otin vain tummennetut ja laminoidut taka/sivulasit sekä JBL:n hifipackin jota suosittelen lämpimästi:)
minustakin tuntui hyvältä peliltä, aikaisemmin on 605 srtd se on tilavampi sisältä, mutta nykyään ei ole juuri taka penkillä kuljetettavia niin ei haittaa, mutta kyllä sielläkin hyvin tuntuu matkustavan.
406 TD käyntiin -20C pakkasaamuna vaikka ei ole ollut tolpassa. Ei pidä lukea niitä testejä kuin piru raamattua - tuossakin puututtiin lähinnä ajo-ominaisuuksiin. Tuskin kukaan pikkuautolta kovin kummoisia odottaakaan?
Oli pari pösöä ja kumpikaan ei lähtenyt käyntiin johan nyt!!...minkälaisia pösöjä?... uusia..vai vanhoja?.. vuosimallit?...tyyppi? ja jne...
Meilläkin on vaha hevosvetoinen niittokone navetan takana ja sekään ei lähtenyt 15 asteen pakkasessa käyntiin... kumma juttu
Höh,johan nyt jotakin...
Omalla 107 Peugeotilla pärjäsi aivan mainiosti
talvessa.Ei mitään ongelmia edes kitkarenkailla.
Pärjääminen Suomen talvikelissä on kyllä enemmäkin kiinni siitä parhaasta luistonesto ja
ajonhallintajärjestelmästä eli kuskista.
Tämän ketjun aloittajan olisi ehkä syytä tutustua
esim juuri 107 malliin , eikä vain lukea testejä..
Mainio auto jätskirahalla.
Täysin samaa mieltä... 107 on erinomainen auto... aika kiva nähdä ihmisten reaktiot kun he kysyvät että miten paljon se satasella vie ja kun vastaa että 4.6.. :)
106 käynnistyy ilman lohkoa -23c pakkases
Ottakaa nyt jo ne ajoviimanestinlevyt sieltä etusäleiköstä irti, kun näillä keleillä tarvitaan jo jäähdytystäkin...kuskihan on jo cool.
Avensiksestani samalla kun poistin viimasuojan vaimon 206:sta. Et se siitä, Peugeottiin saa siistin suojan valmiina, milloin Toyotaan ? Tarvetta kyllä olisi.
Poistit vaimon 206:sta !!? Kävikö se liian kuumana...