Joukolla kun jatkossakin suosimme tervettä kilpailua ja kohtuullista palkkausta helposta istumatyöstä, saamme lippuhinnoista ilmat pois. Kyllä sekin päivä tulee vielä, kun Helsinki-Vantaalta liikennöi halpalentoyhtiö kannattavasti ja kalliit marmorikulissit eivät enää toimi nykyisenlaisina puitteina rahastusilluusiolle. Laatuahan se on mistä maksetaan, joo. Palkkaukseen se ylihinta menee. Kapulle 8 tonnia automaattiohjauksen katselusta ja emoille 2 tonnia per naama istumisesta ja kahvitarjoilusta. Loppu hillo omistajille ja mainostomistolle, joka tekee söpön nallen puoleksi tunniksi seikkailemaan Shanghaissa.
Suosi ulkomaista!
KÄDET_YLÖS
341953
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Että olisi joko kade TAI tyhmä, mutta molempia. Luuletko, että lentokoneet lentäisi ja palvelu pelaisi noin liksoilla! Ennen oli muuten kampanja, SUOSI SUOMALAISTA!
Tuo oli kyllä mauttomin herja, mitä tällä palstalla ollut aikoihin. Minusta on hyvä, että meille vähävaraisille on Ryan air, ja tavalliset pulliaiset ja rikkaammatkin voivat lentää nk. laatuyhtiöillä. Antaa kaikkien kukkien kukkia!
Eli haluat provosoida keskustelun, jossa todetaan Ryan airin olevan sikojen yhtiö ja normaalit ja rikkaat ajaa loistovehkeellä ja tukee ylipalkkausta?
Juuri näin! Heti huomenna marssit pomon puheille ja miehekkäästi (?) vaadit itsellesi palkanalennusta. Kyllä muut seuraavat varmasti perässä...
Olisi aihetta tehdä niin, jos olisin kapu tai emo. Siihen silti en varmaan ryhtyisi, koska omien etujen leikkaus ei onnistu yksilöltä itseltään. Hän on jäävi.
>... Hän on jäävi.
Ei ole häävi toi argumentti.
ala ihmeessä lentäjäksi jos rahan saa noin helpolla.todistit taas kuinka kateellisia me suomalaiset olemme.halpalentoyhtiöitä tulee ja menee,mutta kuinkahan niiden koneiden huollon kanssa tilanne on? jos vähän pysähdyt miettimään asioita niin ei se lentokoneessa työskentely aivan tietokonepelaamista ole,junat kulkee kiskoilla ,mutta koneet taivaalla ja kenellähän se vastuu on että ne koneet pysyvät ilmassa?lentele sinä vaan aeroflotilla ja turvallista matkaa.
Ei ole mitenkään tavatonta, että esim lentäjille maksetaan hyvä korvaus tehdystä työstä. Ryan airilla sattuu olemaan lentäjien osalta vieläpä yksi Euroopan parhaimmista palkkauksista, joten jospa laittaisit sen boikottilistallesi! Meni teoriasi vähän poskelleen... Sellaista so on kun ei tiedä mistä urputtaa, HAH HAH!
Henkilöstökulut Ryanairilla selvästi pienemmät. Ei ole niin montaa kahvinjuojaa. Selvitä itse tarkemmin asiat.
Eli työntekijöitä saa riistää. Pääasia, että MINÄ ITSE saan sitä ja tätä halvalla.
Lue jostakin luotettavasta lähteestä riiston määritelmä.
Palkkaus sovitaan etukäteen. Työntekijän ei ole pakko allekirjoittaa hänelle sopimattomalla palkkauksella.
Lääkärit, lakimiehet, ekonomit, DI:t, valtiomiehet ovat oikeutettuja korkeaan palkkaukseen. He ovat länsimaisen valtion pilareita. Lentoukko on vain Intin kadetti. Lentoemot ovat parturikampaajia.
"Lääkärit, lakimiehet, ekonomit, DI:t, valtiomiehet ovat oikeutettuja korkeaan palkkaukseen. He ovat länsimaisen valtion pilareita"
Tuosta joukosta ottaisin heti pois ekonomit, DI:t ja ehkäpä lakimiehetkin. Noista ei ole arvoa kuin lääkärillä. Samoin kuin jos tulisi kiperä tilanne lentokoneessa, luottaisin miehistöön. En ainakaan dip.ins.
Ja mitä riistoon tulee, kapitalisti pyrkii hinnalla millä hyvänsä saamaan parhaan mahdollisen tuoton, työläisenkin kustannuksella. Ryan airissa, ja monessa muussakin yhtiössä ja eri aloilla tämä ilmiö on tutumpi kuin koskaan! Työläiset vedetään loppuun, jotta osakekurssit nousee.
"Ja mitä riistoon tulee, kapitalisti pyrkii hinnalla millä hyvänsä saamaan parhaan mahdollisen tuoton, työläisenkin kustannuksella."
Ja kuluttaja pyrkii saamaan palvelulle mahdollisimman alhaisen hinnan, kapitalistinkin kustannuksella.
Kuluttaja riistää kapitalistia? Työläinen ei ole koskaan kuluttaja?
Lääkärit ei ylläpidä magneettikuvauslaitteita. Lääkäri ei tee juurikaan mitään nykypäivänä ilman koneita. Ekonomit myy koneita ja huolehtii budjeteista. Lakimiehiä ollut jo varhaisessa Roomassa.
Ihan lapselliseksi mennyt tämä viestiketju. Jesse 13w kirjoittelee tänne, että juristeja ei tarvita ja Intin työläisille 8 tonnia on jees summa.
"Jesse 13w" taisi vilkaista peiliin.
Jos kahvin juojilla tarkoitat lentohenkilöstöä niin aika pahasti menee metsän puolelle. Yhtiöstä riippumatta lentohenkilöstölle on määritelty enimmäislentoaika vuodessa ja lähes joka yhtiössä se myös täyttyy. Tällöin määrittyy minimihenkilöstö tarve Vähemmällä määrällä loppuu lain mukaan lentäminen. En tiedä Ryanairista, mutta toivottavasti noudattavat myös siellä lakia.
...mutta ulkomaiset pilotit ja emot tienaa viel enemman mita suomalaiset. Sori. Palkkauksessa kun on muitakin muuttuvia/liikkuvia osia kuin lipun hinta.
Näin on, ostetaan Siemensin kännyköitä, halpaa virolaista WC paperia, kiinalaisia vaatteita, kenkiä, pyöriä, käydään Tallinnassa parturissa, samalla ostetaan ruuat sieltä ja tullaan Tallinkilla kotiin, lomaillaan vaan ulkomailla, ja tottakai lennetään ulkolaisilla yhtiöillä. Ja siten itketään, kun paperitehtaita ym. ajetaan Suomessa alas. Menkää ihmiset itseenne. Itse ainakin olen aloittanut Suosi Suomalaista kampanjan.
tavallisen kuluttajan harrastaa henkilökohtaista protektionismia?
Vähemmän mahtipontisesti( ja oikein kirjoittuna): Suosi suomalaista! Mutta kenelle tämä iskulause oikein on tarkoitettu?
Oikein kirjottuna, jep jep, teit itsestäsi itse pellen
Kuluttajan tekemät valinnat eivät ole vähimmässäkään määrin protektionismia. Palaa opiskelemaan insinööri.
Protektionismi tarkoittaa taloustieteellisenä terminä valtion sisäisillä markkinoilla toimivien eli kotimaisten tuottajien suojelemista ulkopuoliselta kilpailulta haittaamalla ulkopuolista tarjontaa esimerkiksi suojatulleilla.
Protektionismia voi harjoittaa valtion tai liittovaltion hallinto. Protektionismissä rajoituksena toimivat tullit, kiintiöt ja muut määräykset. Syitä siihen ovat oman tuotannon suojaaminen, työllisyyden ja omavaraisuuden turvaaminen.
Haettu osoitteesta http://fi.wikipedia.org/wiki/Protektionismi
mustamaalavat henkilöt juuri edusta henkilökohtaista protektionismia (jos nyt suostut hyväksymään tällaisen epätieteellisen kielikuvan).
Onhan heidän toimintansa kotimaisten tuottajien suojelemista ulkopuoliselta kilpailulta haittaamalla ulkopuolista tarjontaa esimerkiksi kirjoittamalla kauhujuttuja ulkomaisista lentoyhtiöistä!
Ei...
vastaus tuli ennen kysymystä. Vastaus on tiivis, ja osoittaa vastaajan paneutuneen asiaan perusteellisesti!
paneutua kun vastaa vaan EI halpalentoyhtiöille!
piste.helppoa.
EI valtion tukemille kansallisille lentoyhtiöille jotka vääristävät kilpailua.
Tarkoitatko mitä yhtiötä? Taitaa EU nykyään kuule vahtia melko tarkkaan ettei tukia jaella. Ja voit säästää känsäisiä duunarin sormenpäitäitäsi ja jättää sen piilotukijutun kirjoittamatta. Ei uskota salaliittoihin.
Miten Suomessa tuetaan lentoyhtiöitä?
joku kateellinen diplomi-insinööri kirjoittaa... voi voi kun ilmailualalla saa emot parempaa palkkaa... ja lentäjät vielä enemmän... valitsit ammattisi väärin... vai olitko ekonomi, ai niin sama tilanne.
Союз Советских Социалистических Республик
Tälläkin palstalla löytyy näköjään NL:n järjestelmän kannattaajaa.
Sielläkin oli vain yksi ainoa oikea valtiollinen lentoyhtiö, joka oli luonnollisesti joka asiassa maailman paras.
Voi kuinka pahasti vasemmisolainen ajattelutapa on juurtunut suomalaisiin aivoihin.
Sääli.
----------
>Ja siten itketään, kun paperitehtaita ym. ajetaan Suomessa alas.
Niin, ensin tehdään sopimukset kovista palkoista ja sitten halutaan olla kilpailukykyisiä.
----------
Vasemmistomieliset, kuulkaa. Tuo mainittu Ryanair on vain KUSTANNUSTEHOKAS. Eipä muuta.
pyhä lehmä.. Tää idiootti on provosoinut jo adsl operaattoreita ja nyt tää pelle on täälläkin huutamassa. Vittu, jos sä oot noin pettynyt asioihin. Eihän ne täällä isoon ääneen huutamalla parane. Valita hyvä pässi sille jonka petetyksi koet jääneeksi. Onko sulla muuta todellakaan siellä pääkopassa kuin KUSTA????