Olen pidemmän aikaa odotellut PT. Cruiserien hintojen laskua, siis käytetyissä. Korimalli miellyttää vaikka tiedossa on ollut isohko kulutus ja heikohko suorituskyky.
Nyt on hinnat pudonneet jo sille tasolle että voisi vaihtoa ajatella (esim. vm.2000, 13200 E). Vaihdokkina Avensis 2l automaatti vm.98, ajettu 140 tkm, jota olen pitänyt kohta 6 vuotta (ja huoletta, ei siis mitään vikoja).
Lähdin kuitenkin vilkaisemaan PT:n fanisivuille, jos jotain vinkkiä saisi käyttökokemuksista. -Juhenauta, siellähän on oikein vikagalleria, kymmenin eri otsikoin!!!!
Eikai ne viat kovin pahoja liene (mitä nyt alustan kaikenlaiset härdellit ja puslat on vaihtokamaa lähes viikottain).
Kyllä täytyy Aven huolettomuutta arvostaa ja jättää tyylijutut niille joilla riittää aikaa/rahaa vaunun (niin hieno kuin onkin) ylläpitoon!
Nyt on hinnat pudonneet jo sille tasolle että voisi vaihtoa ajatella (esim. vm.2000, 13200 E). Vaihdokkina Avensis 2l automaatti vm.98, ajettu 140 tkm, jota olen pitänyt kohta 6 vuotta (ja huoletta, ei siis mitään vikoja).
Lähdin kuitenkin vilkaisemaan PT:n fanisivuille, jos jotain vinkkiä saisi käyttökokemuksista. -Juhenauta, siellähän on oikein vikagalleria, kymmenin eri otsikoin!!!!
Eikai ne viat kovin pahoja liene (mitä nyt alustan kaikenlaiset härdellit ja puslat on vaihtokamaa lähes viikottain).
Kyllä täytyy Aven huolettomuutta arvostaa ja jättää tyylijutut niille joilla riittää aikaa/rahaa vaunun (niin hieno kuin onkin) ylläpitoon!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kyllä se tosiaan vaan niin on, ettei Japanilaisten merkkien (Toyota nyt etenkin) huolettomuuteen yllä muiden maiden autot. Se on totinen fakta ja koskee hyvin myös Chryslereitä. Harmillista vaan, että Japanilaiset autot on muuten aika tylsiä.
Kyllä Toyota laadussa Chryslerin pesee. Se on kiistämätön juttu. Itselläni on tästä kokemusta. Ajomukavuus on sitten kokonaan toinen asia.
Ehkä laatua on hieman enempi riisikupeissa kuin cryssessä mutta autolla ajetaan, sen asian Chrysler on pitänyt mielessä ja sen huomaa.
Cruiserilla en ole ajanut kuin koeajon, vaan silloin rahan puute ehkäisi hankinnan. Neonilla on kokemusta 100 000km:n verran. Työnantajan Corollalla ajelin 10 000km (mauton, hajuton, tunnoton). Citroen Xsaralla on takana lähes 170 00km, ja vaimolla Kia Magentis V6 aut. Jos Seb ring olisi viime keväänä hinnoiteltu nyky- hinnoilla, olisin sortunut siihen.
Anjovis oli koeajossa kuin vedellä lantrattu kossu, verrattuna samanhintaiseen Magentikseen