Olen ostamassa 80-luvun n. 200 tkm ajettua automaattilaatikolla varustettua autoa.
Automaattilaatikon korjaus on tunnetusti kallista, mutta miten on henkseli-Volvon laita.
Onko Volvon remmin vaihto ym. automaattiin liittyva remppa kallista?
Volvo 340 autom. vs. oikea automaatti
Automatti
9
2427
Vastaukset
- Ex-340
Minulla oli aikoinaan tuollainen 340 "remmi" Volvo ja muuten autona ihan hyvä. Ne variaattori hihnat eivät ole kohtuuttoman kalliita, mutta itse vaihteisto on. Kyseisen vaihteiston ongelma on vaihteen päälle kytkeytyminen ja korjaaminen kallista. Omassani oli ongelmana vaihteen kytkeytyminen eteenpäin. Vaihteistosta kuului vain kurinaa, eikä kytkeytynyt, mutta viimein houkuttelemalla jäi päälle. Ajon aikana vaihde pysyi kyllä päällä. Kuulin jälkeen päin, että ko. vika esiintyy useimmiten pakille laitettaessa.
Itse sain asian korjattua sillä, että ostin romikselta Saksasta tuodun laatikon ja vaihdatin kaiken varalta sen merkki liikkeessä. Siinä samalla uusittiin myös hihnatkin. Hinnaksi tuli yhteensä 3000,- mk joka on mielestäni kohtuullinen, kun otetaan huomioon tuon merkkiliikkeen järjettömät tuntihinnat. Ko. korjauksen jälkeen koko auto toimi ihan moitteettomasti 70tkm. Noh. erehdyin sen vaihtamaan 740 ja siinä onkin sitten vikoja sitäkin enemmän, mutta se on luku sinänsä.- JJ
Samanlainen vika, vaihde ei meinannut mennä päälle. Volvo-liikkeessä sanottiin, että joku mikrokytkin (?) on mennyt rikki. Korjaus olisi maksanut 500 mk, tästä on siis kymmenen vuotta aikaa. Remmi-Volvoista paremmin perillä ollut kaverini korjasi sitten vian osineen 80 mk:lla. Kuulemma yleinen vika.
Sukkanauha-Volvoja on romiksilla jo niin suuret määrät, että varaosia saa puoli-ilmaiseksi. Koska jotkut yksilöt olivat herkkiä ruostumaan huolimattomasti pidettynä, niitä meni romiksille suht vähän ajettunakin.
Mielestäni CVT-Volvo on mainettaan parempi auto. Eihän se maantienopeuksissa kiihdy enää mihinkään ja kuluttaa kokoonsa nähden paljon bensaa, mutta on kyllä kaupunkiajossa riittävän ripeä ja näppärä sekä maantiellä ajo-ominaisuuksiltaan peittoaa monet isoveljensä. Jos auto ei ole koriltaan laho, niin osta pois. - Ex-340
JJ kirjoitti:
Samanlainen vika, vaihde ei meinannut mennä päälle. Volvo-liikkeessä sanottiin, että joku mikrokytkin (?) on mennyt rikki. Korjaus olisi maksanut 500 mk, tästä on siis kymmenen vuotta aikaa. Remmi-Volvoista paremmin perillä ollut kaverini korjasi sitten vian osineen 80 mk:lla. Kuulemma yleinen vika.
Sukkanauha-Volvoja on romiksilla jo niin suuret määrät, että varaosia saa puoli-ilmaiseksi. Koska jotkut yksilöt olivat herkkiä ruostumaan huolimattomasti pidettynä, niitä meni romiksille suht vähän ajettunakin.
Mielestäni CVT-Volvo on mainettaan parempi auto. Eihän se maantienopeuksissa kiihdy enää mihinkään ja kuluttaa kokoonsa nähden paljon bensaa, mutta on kyllä kaupunkiajossa riittävän ripeä ja näppärä sekä maantiellä ajo-ominaisuuksiltaan peittoaa monet isoveljensä. Jos auto ei ole koriltaan laho, niin osta pois.Minun Volvooni uusittiin toi vaihteiston mikrokytkin, mutta vika ei korjaantunut. Seuraava vaihtoehto oli kuulema uusi vaihteisto, jonka hinta oli silloin 15000,- mk, mutta onneksi löytyi tuo romiksen vaihtoehto.
- Automatti
Koeajoin -86 Volvo 340 DL:n. Auto lähti liikkeelle vain huudattamalla konetta tosi
korkeilla kierroksilla (aivan kuin "kytkin"
olisi luistanut). Tässä yksilössä oli ilmeisesti
vikaa, mutta miten toimii normaalikunnossa oleva
henkseli-Volvo? Ilman em. vikaa olisin auton ostanutkin.- Jannu
Ajotuntuma remmivetoisella on tosiaan kuin kytkin luistaisi. Kierrokset nousevat ylemmäs ja veto on kuminauhamaista. Liikkeelle auton kyllä pitäisi lähteä ihan pintakaasulla. Sittenhän siinä vaihdekepin juuressa on pikkuvaihteen kytkin, joka vastaa normaaliauton ykkösvaihdetta. Ettei olisi ollut nappi pohjassa? Siitä pitäisi kyllä merkkivalon palaa.
Kun olet saanut remmivolvon kiihdytettyä matkavauhtiin, nosta kaasupoljin ylös ja paina rauhallisesti lisää kaasua. Näin laatikossa menee loikkari päälle. Ellei tätä ominaisuutta tiedä, kone huutaa turhaan korkeilla kierroksilla. Kickdown toimii kuin muissakin tomaateissa.
Mitäs vielä... Ai niin, auto kulkee periaatteessa pakilla yhtä lujaa kuin eteenkin päin! Näin ainakin vanhemmissa vuosimalleissa.
- Henkselipaska
Miten kukaan voi sanallakaan kehua noita henkselipaskoja??
Rumannäköinen, isoruokainen romisko. Onneksi ovat jo poistuneet
katukuvasta suurilta osin!! - Voi reppanaa
Sieni simo taas vastailee n.11v vanhaan juttuun.
- Vain kahjo Volvoilee
Henkselivolvo on edelleenkin täysi romu vaikka keskustelusta olisi kulunut sata vuotta!!
- ``````````````
Oot näköjään päässyt autistien kesäleiriltä kotiin.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 856284
Nikkalassa vauhdilla nokka kohti taivasta
Mitähän Darwin sanoisi näistä 4 suomalaisesta, jotka kävivät Haparandan puolella näyttämässä, kuinka Suomi auto kulkee t303783törniöläiset kaaharit haaparannassa
isäpapan autolla kaahatta 270 km/h metsään https://www.lapinkansa.fi/nsd-kaksi-suomalaista-kuoli-kolarissa-haaparannall/283130Sitä saa mitä tilaa Perussuomalaiset!
https://yle.fi/a/74-20160212 SDP:n kannatus se vain nousee ja Keskusta on kolmantena. Kokoomus saanut pienen osan persu3691696- 331388
- 271320
Anteeksi kulta
En oo jaksanut pahemmin kirjoitella, kun oo ollut tosi väsynyt. Mut ikävä on mieletön ja haluisin kuiskata korvaasi, hyv11936Eelin, 20, itsemurhakirje - Suomalaisen terveydenhuollon virhe maksoi nuoren elämän
Yksikin mielenterveysongelmien takia menetetty nuori on liikaa. Masennusta sairastava Eeli Syrjälä, 20, ehti asua ensi46929Perttu Sirviö laukoo täydestä tuutista - Farmi Suomi -kisaajista kovaa tekstiä "Pari mätää munaa..."
Ohhoh, Farmilla tunteet alkaa käydä kuumana, kun julkkiksia tippuu jaksosta toiseen! Varo sisältöpaljastuksia: https:11870- 42849