Mitä eroa 9000:n CS:n ja CSE:n välillä? Eroa on
varmaan vain varusteissa mutta mitä?
varmaan vain varusteissa mutta mitä?
9000 CS ja CSE.
MH
71979
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
9000CSE/CDE -mallissa perusvarusteiden lisäksi
alumiinivanteet, nahkajakkarat, nahkaratti,
nahkainen vaihdekepinnuppi ja 'palje', automaatti-
ilmastointi, saab audiosystem, jalopuujäljitelmä
kojelaudassa, etusumuvalot ja hälytin.
usein kuitenkin näkee, että esimerkiksi
nahkapenkit tai jalopuukojelauta E -mallistakin
puuttuu. nämä siis kuuluivat hintaan mutta
kaikkihan eivät niitä ole halunneet ja jättivät
ne pois. vaan eipä ole vielä koskaan tullut
vastaan E -mallia mistä puuttuisi ilmastointi ;)
Eikö ihan loppu vaiheessa 1997-98 Saab 9000 2,3t
CSE ollut ikäänn kuin Aero malli..myytiin
samoilla varusteilla ja 225hv tehoisella
moottorilla, mutta ilman Aero nimeä. Saab 9-5
tuli juuri samaan aikaan merkkinoille..tuollaisen
pelin kun saisi NAM!
9000 CSE -mallista oli myynnissä myös ns. Jubilee-
juhlamalli... muistaakseni vuonna 1997. Mallissa
oli varusteina luonnollisesti kaikki herkut.
Moottorina oli 2,0 t eli se pienempi turbo (150
hv). Jos en ihan väärin muista, niin
automaattivaihteiston sai samaan rahaan kuin
manuaalinkin.
oli lisäksi Aeron helmat ja puskurit.
Alkuperäinen kysymys oli:
Mitä eroa 9000:n CS:n ja CSE:n välillä? Eroa on
varmaan vain varusteissa mutta mitä?
Jospa mennään faktoihin.
Oletan, että kysyjä haluaa ymmärtää mitä lisää
antaa tuo tuo maakinen E-kirjain (CS/CSE tai
CD/CDE).
Itse olen ostanut vuoden 1995 CSE:n.
Ensinnäkin Aero on korkeimman tason varustelu ja
teho ja samalla eri juttu - siis ei mitään
tekemistä kysymyksen kanssa.
Se lisä-E antoi seuraavat asia vuonna 1995:
- automaattinen ilmastointi
- Cruiser - vakionopeuden säädin
- nahkainen ratti ja vaihdetangon pää
- sumulamput
- korin värinen puskuri
- aluvanteet (tätä en muista varmaksi, mutta
minulla on autossa)
- ... en muista lisää...
Täysin erillinen asia oli moottorin koko (esim.
130 (2,0), 150 (2,3), 170 (2,3 LPT) tai 200 hp
(HPT).
Tehokkainta 225 hp sai vain erikoismalliin
(=Aero) (CS)
Vastaavasti CD:n erikoismalli oli Griffin, jossa
oli 3,0 l:n moottori (n. 200 hp).
Muut asiat olivat optioita esim.:
- nakapenkit
- metallihotoväri
- ...
Siis ei sekoiteta asioita
joku kirjoitti:
"
9000CSE/CDE -mallissa perusvarusteiden lisäksi
alumiinivanteet, nahkajakkarat, nahkaratti,
nahkainen vaihdekepinnuppi ja 'palje', automaatti-
ilmastointi, saab audiosystem, jalopuujäljitelmä
kojelaudassa, etusumuvalot ja hälytin.
usein kuitenkin näkee, että esimerkiksi
nahkapenkit tai jalopuukojelauta E -mallistakin
puuttuu. nämä siis kuuluivat hintaan mutta
kaikkihan eivät niitä ole halunneet ja jättivät
ne pois. vaan eipä ole vielä koskaan tullut
vastaan E -mallia mistä puuttuisi ilmastointi ;)
"
Joten tarkennuksena vielä
Se E-toi myös mukanaan:
- varashälyttimen, jonka unohdin
Ehdottomasti erillisiä optioita olivat:
- saab audiosysteemit (esim. ostin aivan muuta)
- jalopuujäljitelmä koelaudassa (muistelen, että
vain Aeron piirre)
Muuten jos nahkapenkin ja jalopuukoelauta
olisivat kuuluneet hintaan, niin varmasti olisin
ottanut.....
Muuten maksoin aika paljon lisää niistä
ilmaisista nahkapenkeistä.....
Muuten nyt virityksen (235 hp) jälkeen kulkee
ihan riittävästi....
:)
Minulla -95 mallin CDE. Ostanut kylläkin
käytettynä joten en osaa kertoa muuta kuin mitä
autossa on.
- varashälytin ja 3-toiminen ajonesto
- ilmastointi
- nahkapenkit
- aluvanteet
- etusumarit
- irroitettavat kumimatot kiinnikkeillä
- ajovalojen korkeussäätö
- vakionopeussäädin
- ABS ja turvatyyny kuljettajalla
- räjähtävät turvavyön kiristimet
Varmaankin em. neljä viimeistä ovat kuuluneet
muihinkin ysitonnisiin vakiona.
Autossa on 2,3 LPT ja automaattilaatikko.
Jalopuupaneelit piti hankkia itse. Vaikuttaa
muuten aika lailla piristävästi Saabin muuten
niin mustaan sisustukseen. (sisusta siis musta)
Kävin vasta autoliikkeessä ja siellä oli -95 CS.
Myyntikyltissä luki CSE. Siinä ei ollut
nahkapenkkejä, mutta airbag myös oikealla
puolella. Auto oli 2,3 LPT ja automaatti. Muuten
samat varusteet kuin minulla, mutta lisäksi siinä
oli sähköinen kattoluukku (ei jalopuu sisustaa)