Taloustutkimus on teettänyt automerkkibrandien
arvostustutkimuksen. Arvostetuin brandi on MB
odotetusti ja toiseksi on noussut Volvo. Sitten
tulee, en enää muista tarkkaan järjestystä,
Porche, BMW ja Audi. Saab oli yhdestoista edellä
mm.Toyota, Ford jne. Ei kuitenkaan aivan huono
sijoitus, mutta viittaa siihen, että Saabia ei
pidä suuri yleisö premium luokkaan kuuluvana-
harmi sinänsä.
arvostustutkimuksen. Arvostetuin brandi on MB
odotetusti ja toiseksi on noussut Volvo. Sitten
tulee, en enää muista tarkkaan järjestystä,
Porche, BMW ja Audi. Saab oli yhdestoista edellä
mm.Toyota, Ford jne. Ei kuitenkaan aivan huono
sijoitus, mutta viittaa siihen, että Saabia ei
pidä suuri yleisö premium luokkaan kuuluvana-
harmi sinänsä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Saab kärsii vieläkin vanhasta "Saab Suomesta,
suomalainen perheauto" -imagostaan, jolla sitä
mainostettiin 80 -luvulla. Tuosta imagosta on
vaikea päästä eroon nykyisellä olemattomalla
mainostamisella ja imagonkohottamisyrityksillä.
Mitä huonoa siinä Saab Suomesta -jutussa oli?
Kyllähän se työllisti suomalaisia ja autoja sai
tilata myös erikoisvarustelulla ja pidennetyllä
matkustamolla (Finlandia, CD).
Ei siinä tavallaan ollutkaan mitään huonoa.
Toisaalta Saab sai kuitenkin tuon mainonnan
ansiosta "kansanauton" maineen, eikä millekään
premiummerkille sovi kansanauton maine. Kun Saab
ei nykyään enää mainosta autojaan kovinkaan
paljon (siis "Saab sporttisena käyttöautona, joka
hakee vertaistaan" -tyylillä), niin eipä kauppa
käy, koska kaikilla on vieläkin mielessään vanhat
99:t ja 900:t. Luulisin, että asia on näin.
Lisäksi Volvo söi Suomessa Saabin markkinoita
kartanomallillaan, eikä Saab katsonut
aiheelliseksi tehdä farmarimallia, joka tietenkin
kostautui sillä, että nykyään Volvon V70 on
Suomen myydyin "ison" luokan farmari. Tilanne
voisi olla toinen, jos C900:sta tai 9000:sta
olisi tehty farmarimalli. Tai sitten ei.
Saab ei ole tehnyt farmaria aikaisemmin, koska se
ei välttämättä olisi hieno (ei 95). Sensijaan
Saabilla on ollut monta Combi-Coupea, mitä esim.
Volvolla ei ole ollut, paitsi 300- ja 400-sarja.
Mutta enpä tiedä, onko tuo combi coupe ollut
kovin suosittu muuten, kuin Saabistien
keskuudessa. Aiotaanhan uudesta 9-3:sta tehdä
ainoastaan sedan ja farmari -versiot, joten
ilmeisesti Saab katsoo, että tuo combi coupe ei
menisi niin hyvin kaupaksi, kuin sedan ja
farmari. Mene ja tiedä?