Tulipa siinä purettua citikan huohotinsysteemi, kun paikat oli koko ajan tukossa ja öljyn seassa näytti olevan kosteutta, limaa jne.
Miksi k.o. koneen (Xantia, BX jne) systeemi on tällainen: venttiilikopalta lähtee normaalisti huohotin, joka alaosastaan haarautuu ja molemmat haarat näyttävät sitten ainakin minun ymmärtääkseni päätyvän öljytilaan? Mikä tässä on idiksenä? Ennenvanhaan huohotin oli vain putki, joka päätyi koneen alaosaan ja huohotteli ulos.
Itse letkuthan ovat todella onnettomia ja ahtaita tekeleitä, joten ei ihme, että ongelmia esiintyy. Oli siellä välillä sitten joku sähköpiuha ja liitinkin - mikä lienee senkin tarkoitus? Mikään lämmitin se ainakaan ei ole.
Vanhaa systeemiä tuskin laitan enää takaisin. Onko hyviä vinkkejä?
Miksi k.o. koneen (Xantia, BX jne) systeemi on tällainen: venttiilikopalta lähtee normaalisti huohotin, joka alaosastaan haarautuu ja molemmat haarat näyttävät sitten ainakin minun ymmärtääkseni päätyvän öljytilaan? Mikä tässä on idiksenä? Ennenvanhaan huohotin oli vain putki, joka päätyi koneen alaosaan ja huohotteli ulos.
Itse letkuthan ovat todella onnettomia ja ahtaita tekeleitä, joten ei ihme, että ongelmia esiintyy. Oli siellä välillä sitten joku sähköpiuha ja liitinkin - mikä lienee senkin tarkoitus? Mikään lämmitin se ainakaan ei ole.
Vanhaa systeemiä tuskin laitan enää takaisin. Onko hyviä vinkkejä?
Vastaukset 8
Vanhimmat
No kyllä se on huohottimen lämpövastus. Pitäisi estää jäätymistä.
Ennen on huohottanut suoraan maahan, mutta nyt ei sitä enää voi vihehrpiipertäjien takia tehdä.
Se huohotin systeemi on suunnteltu punaviinihumalassa, siksi se on sellainen.
porukalla tätä menoa kun ei enää keritä hoitamaan
vehkeitä. saabillakin on pimahtanut koneita tiukan huohotuksen takia. kylmällä nyt vaan kaasut kondensoituu erilailla kun kesäkuumalla.
pidetään ne maskisuojat talvella ja tarkkaillaan öljyä koneessa silloin tällöin ja auotaan tukkeutuneet putket niin säilyy koneet ja luonto
siinä sivussa ehkä
oli kyllä tämä. Pelkkää asiaa eikä yhtään ylimääräistä sanaa.
hoitaa toi suunnittelupuoli.Yritä nyt vain kasata puhdistetut jos muuten ehjät letkut takaisin.Citroenilla on aika toimiva suunnittelu sekä huolto osaaminen. Näkyy rallissa kun on 3
viiden parhaan listalla.Ei Lööb kerkiä ajaan kaikkia.Jos et osaa niin rahalla- ei äiti kerkiä aina autoja
kunhan Kiinan ja intian muut PIIPERTÄJÄT
alkavat tosissaan huohottamaan suoraa maahan
sua kirjoittamaan. Jos vaan kerkiää.
Mutta ei oikein ehdi,kun pitää käydä välillä
kusella lumihangessa ,että saisi jäämään edes hetkeksi jäljen itsestään maailmaan .
Pääsipäs lipsumaan . Minun tarkoitukseni oli ohjata nuorisoa kunnioittamaan luontoa soveltamalla automerkin jo suunnittelemaa suljettua moottorin huohotusjärjestelmää, jotta öljyt pysyvät mootorissa, tai ainakin palavat ennen kadulle joutumistaan.