välikelingummit alle

Ois vaan pitänyt ostaa kitkat, viikonloppuna tulossa 500km motarilla ajoa ja on oikeastaan pakko vaihtaa nastarenkaat pois jos meinaa vähänkään nauttia ajamisesta.
9613
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Suosittelen muillekin: aikoinaan vaihtaessani autoa tinkasin siihen kunnon nastarenkaat, mutta jätin aiemmat nastattomat itselleni. Nyt olen jo ajoissa syksyllä vaihtanut "varmuuskumit" alle. Talven työ- ja lomareissuilla turvallisuuden maksimoimiseksi on alla nastarenkaat, keli kun vaihtelee pitkillä reissuilla äärestä laitaan, ja taas kun kevät sulattaa päätiet käytän aamuyllätysten vuoksi jonkin aikaa kitkoja. Renkaanvaihtohan ei ole mikään suuri suoritus, hauskaa puuhailua. Samalla tulee tarkistettua renkaitten kunto useamman kerran vuoden varrella. Eikä tarvitse pähkäillä kaverieni malliin renkaanvaihdon ajankohdan kanssa.
Olen edellisen kanssa vahvasti samaa mieltä siitä, että nastojen rapina kuivalla kaudella vituttaa. Ja kalvaa mielen lisäksi turhaan asfalttia.

Äänestä
  • näin tekee ammattilaisetkin.

    Äänestä

  • taksi kirjoitti:

    näin tekee ammattilaisetkin.

    Ainakaan ajamisen ammattilaiset eivät pihtaa
    pidosta, alle laitetaan pitävät pyörät ja kun
    ne ovat kuluneet niin käydään ostamassa uudet.
    Jos tulot eivät riitä renkaiden ostoon niin
    suosittelen ettei sano itseään ainakaan autoilun ammattilaiseksi ja siirtyy vaikka hesarin jakajaksi, edellyttäen että osaa laittaa talvella talvikengät jalkaan...

    Äänestä

  • Keimo kirjoitti:

    Ainakaan ajamisen ammattilaiset eivät pihtaa
    pidosta, alle laitetaan pitävät pyörät ja kun
    ne ovat kuluneet niin käydään ostamassa uudet.
    Jos tulot eivät riitä renkaiden ostoon niin
    suosittelen ettei sano itseään ainakaan autoilun ammattilaiseksi ja siirtyy vaikka hesarin jakajaksi, edellyttäen että osaa laittaa talvella talvikengät jalkaan...

    Siitähän tässä on kyse kun syksyllä on vaara että joskus aamuyöstä voi olla liukasta silloin laitetaan kitkat alle (tänä vuonna 3.10)ja niillä ajetaan niin kauan että talvi alkaa jolloin laitetaan nastat alle. Keväällä taas kitkat alle kunnes alkaa kesä jolloinka kulutetaan min.3 kierrosta (4000mk/kierros) kesäkumeja. Näin toimimalla talven yleensä pärjää 2:lla rengaskierroksella. TÄMÄ ON JUURI TURVALLISUUDEN/JÄRKEVYYDEN TAKIA. Ja vaikka olisi kuinka huono taksikuski tahansa on siltin ammattilainen toi nimitys ei tule taidosta vaan ammatista.
    130000km/vuosi maantiellä.

    Äänestä

Halpaa ja hyvää ei ole. Ainakaan renkaissa. Hyvinhän noilla Hakkapeliitta 2 renkailla voi ajaa motarilla 140km/h. Ei tunnu missään... Onhan niissä vähän kovempi melu kuin kesärenkaissa.

Huonoilla renkailla hyväkin auto muuttuu kurjaksi. Hyvillä renkailla huonompikin auto kulkee nätisti ja hiljaisemmin.

Äänestä
  • Kyllä kunnon töppöset auton pitävät autona,
    vihonviimeinen paikka säästää taitaa olla
    tuo rengastus.

    Äänestä

  • Excalibur kirjoitti:

    Kyllä kunnon töppöset auton pitävät autona,
    vihonviimeinen paikka säästää taitaa olla
    tuo rengastus.

    Vaikka miten paljon tästä asiastakin puhutaan eri piireissä, niin siitähuolimatta ihmiset lankeaa tuohon samaan ansaan yhä uudestaan ja uudestaan.

    Äänestä

  • "Jos haluaa hyvää ja halpaa, pitää todennäköisesti ostaa ne molemmat." Totesi yksi kanssaharrastaja tässä lähiaikoina. Samaa mieltä olen.

    Äänestä

Mulla ainakin on nastat alla ja ajaminen motarillakin on nautittavaa. Ei kuulu nastojen melu sisälle. Kannattaa ostaa kunnon renkaat ja kunnon auto niin ei turhaa melua kuulu ja ajo on nautittavaa kaikissa keleissä...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


josjos kirjoitti:

Ois vaan pitänyt ostaa kitkat, viikonloppuna tulossa 500km motarilla ajoa ja on oikeastaan pakko vaihtaa nastarenkaat pois jos meinaa vähänkään nauttia ajamisesta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu