Oletetaan, että poliisi joutuisi sanomaan jotakin seuraavasta rikoslistasta:
-henkilö tavataan törkeää ylinopeutta - polkypyörällä ajaneena. Nopeusrajoitus oli 40 km/h, mutta henkilö on selvästi ajanut yli 70 km/h (alamäessä?)
-Lisäksi henkilö syyllistyy törkeään tankojuopumukseen (josta ei voi sakottaa koska kielto kuljettaa ajoneuvoa kännissä koskee vain moottoriajoneuvoja), ja vielä lisäksi henkilö syyllistyy törkeään liikenteen vaarantamiseen. Poliisi ei voi puuttua tähänkään koska laki koskee taas kerran moottoriajoneuvoja.
Olisiko vähän vaikea tapaus kun henkilö tekee rikoksen joka ei itse asiassa tarkkaan ottaen ole mikään rikos?
-henkilö tavataan törkeää ylinopeutta - polkypyörällä ajaneena. Nopeusrajoitus oli 40 km/h, mutta henkilö on selvästi ajanut yli 70 km/h (alamäessä?)
-Lisäksi henkilö syyllistyy törkeään tankojuopumukseen (josta ei voi sakottaa koska kielto kuljettaa ajoneuvoa kännissä koskee vain moottoriajoneuvoja), ja vielä lisäksi henkilö syyllistyy törkeään liikenteen vaarantamiseen. Poliisi ei voi puuttua tähänkään koska laki koskee taas kerran moottoriajoneuvoja.
Olisiko vähän vaikea tapaus kun henkilö tekee rikoksen joka ei itse asiassa tarkkaan ottaen ole mikään rikos?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Aloitetaan nyt siitä, että rikoslaki tuntee sellaisen rikosnimikkeen kuin liikennejuopumus. Eli myös polkupyörällä ajaminen kännissä on rikos, josta voidaan tuomita sakkoa tai vankeutta enintään kolme kuukautta.
Tankojuopumuksesta voidaan antaa sakot, mikä kyseinen ajaminen on vaarantanut muuta liikennettä (esim. muut autoilijat joutuivat väistämään kännistä pyöräilijää). Puhalluskoe ei tule kuitenkaan kysymykseen, jos pyöräilijä ei itse vapaaehtoisesti puhalla seulontamittariin. Eli juopumus pitää osoittaa muulla tavalla. (Esim. silminnäkijät, että on juonut alkoholia...) Liikenne turvallisuuden vaarantaminen ei tule kysymykseen, kuten jo itsekin sanoit, mutta liikennerikkomuksesta tai jopa vaaran aiheuttamisesta voidaan rangaista.
Polkupyöräilijä ei voi syyllistyä törkeän liikenneturvallisuuden vaarantamiseen, eikä törkeään tankojuopumukseen.
Teoriassa polkupyöräilijää voisi sakottaa ylinopeudesta, koska polkupyöräilijäkin on TLL
2:sen pykälän 10:nnen kohdan mukainen tienkäyttäjä, jota liikennesäännöt koskevat.
Kun tietämättömät eivät näköjään tiedä, niin polkupyöräilijä saa ajaa humalassa, kunhan ei aiheuta vaaraa toisen turvallisuudelle, Rikoslaki 23:s luku 9:s pykälä.
Aikoinaan eräässä tuomioistuimessa oli syyttäjä vaatinut rangaistusta polkupyöräilijälle liikennejuopumuksesta moottorittomalla ajoneuvolla, kun polkupyöräilijä ajoi kovassa humalassa ojaan ja katkaisi jalkansa. Syyte hylättiin, koska polkupyöräilijä ei aiheuttanut vaaraa muille kuin itselleen.
Aluksi ei ole mitään törkeää tankojuopumusta??? Kyse on liikennejuopumuksesta moottorittomalla ajoneuvolla, lue: esim. polkupyörällä.
Olen kirjoittanut fillaristille sakot kun ajoradalla kännissä fillaroi aiheuttaen onneksi vain abstraktin vaaran.
Fillaristille sakkoa liikennejuopumuksesta --> valitti syyttäjälle --> käräjille --> sakkotuomio.
lain mukaan saa humalassa ajella golfkentällä tällä mottorikäyttöisellä golfkärryllä tai mikä se oikealta nimeltään onkaan? Mutta päältäajettavalla ruohonleikkurilla et saa ajaa humalassa edes omalla pihallasi. Johtuukohan siitä että golfia pelailee enempi tuo parempi väki?
Nyt en kyllä olis ihan samaa mieltä tuosta, että moottorikäyttöisellä golf- kärryllä saisi ajella kännissä siellä radoilla... Onko siitä parempaa tietoa?
Mielestäni siinä syyllistyy samalla tavalla rattijuopumukseen, ajelee sitten missä tahansa kännissä, millä tahansa moottorikäyttöisellä ajoneuvolla. Korjatkaa jos olen väärässä!
Miten sen golfkärryn laita nyt sitten olikaan?? Saako herraskansa hurjastella humalassa gofkärryillään suljetulla aluella? Vasta oli jokin tietoisku jossain lehdessä missä oli Jasmin Mäntylän autosekoilusta kirjoitus. Ehdin vain nakata lehden jo paperinkeräykseen :(
Jos jollain sattuisi lehti vielä löytymään niin mielellään kuulisin mitä siinä oikein lukikaan..
laissa poikkeusta ja tuleekohan pelistäkään oikein mitään nauttineena. Taitavat enimmäkseen juoda jälkeen päin. Eipä ole kokemusta.
"-henkilö tavataan törkeää ylinopeutta - polkypyörällä ajaneena. Nopeusrajoitus oli 40 km/h, mutta henkilö on selvästi ajanut yli 70 km/h (alamäessä?)"
-Nopeusrajoitukset koskevat kaikkia tienkäyttäjiä. TLL 25§:ssä luetellaan kaikki ne ajoneuvot, jotka saavat ylittää suurimman sallitun nopeuden (poliisi, tulli yms. kun tehtävän kiireellisyys sitä välttämättä edellyttää jne...) Ota huomioon, että polkupyöräkin on ajoneuvo (TLL 2a§ 1,mom kohta 1)
"-Lisäksi henkilö syyllistyy törkeään tankojuopumukseen (josta ei voi sakottaa koska kielto kuljettaa ajoneuvoa kännissä koskee vain moottoriajoneuvoja),"
-liikennejuopumus moottorittomalla ajoneuvolla RL 23:9§ Joka tienkäyttäjänä kuljettaa moottoritonta ajoneuvoa alkoholin tai muun huumaavan aineen vaikutuksen alaisena ja siten aiheuttaa vaaraa toisen turvallisuudelle, on tuomittava sakkoon tai vankeuteen enint. 3kk.
"henkilö syyllistyy törkeään liikenteen vaarantamiseen. Poliisi ei voi puuttua tähänkään koska laki koskee taas kerran moottoriajoneuvoja."
-Liikenneturvallisuuden vaarantaminen RL 23:1§ Joka TIENKÄYTTÄJÄNÄ tahallaan tai huolimattomuudesta rikkoo tieliikennelakia tai ajoneuvolakia tavalla joka ON OMIAAN aiheuttamaan vaaraa toisen turvallisuudelle, on tuomittava liikenneturvallisuuden vaarantamisesta sakkoon tai vankeuteen enint. 6kk.
Tosi hyvä juttu, että joku täällä kertoo oikean lainkulun näille tomppeleille, jotka täällä kirjoittelee..Mikähän pässi tämänkin aloitti...
Et ole virkamies. Virkamies tietää oman tomppeliutensa ja ettei hänellä ole varaa arvostella toisia. Kunpa virkamiehetkin kysyisivät asioita eivätkä olisi niin täynnä omaa erinomaisuuttaan.
kiviäkään.
Mielenkiintoinen lähtökohta keskustelulle oli siis 70:ä fillarilla kiitävä mielikuvitusolento, joka pysyisi edes pystyssä kännipäissään pyörällä tuossa vauhdissa. Vaaraa se aiheuttaa näinollen korkeintaan viitisen minuuttia pystyssä. Vauhtiin kiihdyttäminen vienee jo toisen puolikkaan siitä. Kiva, kun lähdin hakemaan vastausta Googlesta, saako pienessä ajella fillarilla. Jälleen kerran kollektiiviäly häikäisi tajuntaani.
Polkupyörällä pääsee helposti sen 70 kilsaa tunnissa kun alla on jo valmiiksi suht kovavauhtinen veto ja sitten alkaa alamäki. Omassa mittarissani huippu on tallentunut 78,86 km/h ja tämä siis maantiepyörällä. Ei tarvinnut kuin kiitää hyvä alamäki pienellä lisärepäisyllä ylhäällä, eli nopeuden nosto.
Uskokaa tai älkää, mutta kevyt ja kapearenkainen maantiefillari kiihtyy hyvin lyhellä kiihdytyksellä vakaaseen 40-45 kilsan tuntinopeuteen, jonka ylläpitäminen on kuntokysymys. Pienellä rypistyksellä mennään kevyesti 50 km/h.
Kovempaa ajaessa ongelmaksi muodostuvat usein muut tien käyttäjät. Ajoin yhden kertakaikkisen nokkakolarin puskan takaa vastaan tullutta pyöräilijää päin kun vedin kovavauhtista kuntovetoa ja sitten tämä vastaantulija yllätti täysin. En ehtinyt edes jarruttaa kunnolla. Onneksi oli kypärä päässä kummallakin.
Myös koirankusettajat ja toistaitoiset jalankulkijat aiheuttavat kovaa ajavalle pyöräilijälle vaaratilanteita. Pyrin ajamaan kuntolenkit kovavauhtisina, eli en jarruttele minkään syyn takia ellei ole ihan pakko.
Maantien reuna on yleensä turvallinen ajaa lujaa, mutta kevyenliikenteen väylä on kovassa vauhdissa keilailua kuoleman kanssa. Jotkut eivät ymmärrä, että takaa voi tulla kuntoilija todella kovalla vauhdilla.
Saako ajaa sähkökäyttöisellä golfkärryllä, jos tekee siihen polkimet etupyörille, sähkömoottori takarenkaille?
Siis jalkakäytävällä.