kun ruvetaan arvostelemaan Saabin tehoja...
huvittaa :)
Itse ajelen VW Golf SDI joka ei kulje minnekkään.
Usein huvittaa kun joku Saabikuski huudattaa
turbo Saabia valoissa... Sitten ne on ylpeitä kun
jättää SDI Golffin. Golf lähtee 0-100 melkein
20sek.
Jos jonkun tehopelin haluaa niin ei se ainakaan
Saabi ole. Laatuvikojakin on kuulemma aika
paljon. Saabin rakenne ei kuulemma kestä yli
100tkm oikein millään rupee nivelet paukkumaa...
luulisi ettei vielä noilla tehoilla... huvittaa :)
huvittaa :)
Itse ajelen VW Golf SDI joka ei kulje minnekkään.
Usein huvittaa kun joku Saabikuski huudattaa
turbo Saabia valoissa... Sitten ne on ylpeitä kun
jättää SDI Golffin. Golf lähtee 0-100 melkein
20sek.
Jos jonkun tehopelin haluaa niin ei se ainakaan
Saabi ole. Laatuvikojakin on kuulemma aika
paljon. Saabin rakenne ei kuulemma kestä yli
100tkm oikein millään rupee nivelet paukkumaa...
luulisi ettei vielä noilla tehoilla... huvittaa :)
Vastaukset 13
Vanhimmat
kaikki muunkin merkin kuskit, jos omaa autoa
haukutaan.
Harvoin olen törmännyt "lähetteleviin"
saabkuskeihin (?).
Ei Saab mikään tehopeli olekaan, mutta jättää
kyllä liikenteessä monen taaksensa, moni taas
jättää Saabin taaksensa, mutta ei Saab ole
laiska, ei missään nimessä.
Laatuvikoja? No huhhu! Tuollaista en ole kuullut.
Aikoinaan isäni on päästellyt kolmella eri
turbosaabilla yli 300tkm, ilman yhtään vikaa.
Joten vähän perusteluja kiitos!
Oletkos ihan varma, että se ei vain huvitu?
Volvokuskina huvitun aika usein 'tiettyjä'
automerkkejä ihannoivien kommenteista.
Mutta ei se mitään, tieto lisäisikin tuskaa...:D
Pidän saabikuskeja sen verran fiksuna jenginä että
en usko moiseen väitteeseen ( tietysti poikkeis
vahvistaa säännön).
Mutta saabi ei ole auto jonka täytyisi esitellä
liikennevaloissa joillekin diesel autoille
kulkupuoliaan.
Tietys jos on kiire niin asia on erikseen mutta en
usko kenenkään saabistin etsivän jotain
kisakaveria yleisestä liikenteestä.
Se olen sitten varmaan minä. Mutta aikeeni ovat
pyhät. Asialle on kolme syytä.
1. Saabissa on potentiaalia.
2. Kerran olen ollut vanhalla turbosaabilla
kiihdytyskisoissa, jossa joku ***kelen omega kuski
naureskeli et ei ole ennen saabia stripillä
nähnytkään, ja sen päivän jälkeen ei ollut nähnyt
saabista kuin takavalot (alla oli sentään
nastattomat hakkapelitat).
3. Mikään ei ole hienompi kuin ruosteinen vanha
saabi jossa muhii 200hv(todellinen sleepperi)
Eipä tällä palstalla vierailevat Saabistit
hermostuisi, jos ei tänne muuten niin
asialliselle palstalle tulisi joku autokortiton
teini (tai sitten korkeintaan DX Corollan/GSi
munakadetin/GTi Golfin omaava nuori kuskinalku)
suorastaan vittuilemaan väittäen, että Saab on
tehoton auto, ja joku Toyotan urheiluauto
piiskaisi Saabin kuin Saabin mennen tullen.
Tämän palstan tarkoituksena on nimenomaan ollut
asiallinen keskustelu Saabeista ja kaikkeen
Saabeihin liittyvästä. Jos joku tulee tälle
palstalle hihhuloimaan vittuillen, että "Saab on
paska auto, piste", ja vertaa
perheautoa "täysveriseen" urheiluautoon mitenkään
ottaen huomioon urheiluauton ja perheauton eroa,
ja mitenkään perustelematta kyseistä vertailua,
niin ei ihme, että saabistit hiiltyvät.
Kritiikkiä saa aina esittää ja sekä positiivinen,
että negatiivinen kritiikki on aina
tervetullutta, kunhan vain pysytään asiallisella
linjalla ja oman väittämän tueksi on edes
jonkinlainen kohtalainen ja vakuuttava perustelu.
Jos näitä em. asioita ei hallitse, kannattaa
pysyä poissa tältä palstalta.
Saabin omistajissa, kuljetajista puhumattakaan,
löytyy tietysti monenlaista väkeä.
Se kiihdyttely saattaa muuten tuntua vaan siltä
että huudatetaan kun ripeästi lähdetään.
Se täällä Suomalaisessa liikennekulttuurissa
ärsyttääkin eniten kun valoissa kuhnitaan, ja
varmaan säästetään polttoaineessa, että päästään
kehumaan työkavereille että "tällä tankilla ei
mennyt kuin 4,1 l/100 km"
Oma Saabini kuluttaa 13,5 l/100 km ja sillä selvä.
Auto sen mukaan että sen kulut pystyy hoitamaan.
Ei Saab mikään viaton auto ole, tuskin sellaista
onkaan. Kokemukseni mukaan viat ovat kuitenkin
olleet vähäsiä ja ylitsepääsemättömiä
kustannuksia niistä ei ole syntynyt.
Hmmm, perustelusi ovat vähintään
vakuuttavat:"Laatuvikojakin on KUULEMMA aika
paljon.."
...kaikenlaista...
Jotkut heistä myös yrittävät asiallisesti oikoa
joidenkin kuulopuheisiin perustuvaa vankkaa
tietämystä.
Saabismi on sairautta ,sehän me tiedetään!
saabi kuskit vetää helposti herneen nenään
koska eihän ne sairaudelleen mitään voi...
Onkohan tuollainen kommentti sen sairauden ensi
oire? ;)
BMW (baijerilainen meetwursti, tai baska mä wittu
olen jne.) on imagon kohotusväline, pinnallisten
ihmisten auto, juppien, varakkaiden, sellaisten
ihmisten, jotka luulevat itseään paremmaksi
henkilöksi kun kaahaa BMW:llä (ja kaataa
mummeleita tuolla jossain), muiden automerkkien
omistajat ovatkin sitten jo paskaa. Onko mitää
hyviä ja järkeviä perusteluja
väitteelle, "Saabismi on sairautta"?
vw-kuskeissa paljon laatuvikoja ;-)
Epäilen, että kun joku ostaa perhesaabin, niin hän
ei ole ostavinaan "tehopeliä". Saabien suoritukyky
tosin alkaa siitä mihin monella muulla merkillä
mallisto loppuu. Urheiluautot sitten erikseen.
Itse ajelin kymmenkunta vuotta sitten
teho/painosuhteeltaan olemattomalla kiisseli
toyotalla (~60hv/1500kg) eikä vituttanut yhtään.
Mukavaa oli matkanteko. Tiesipä vaan ettei kovin
tiukoissa paikoissa tarvinnut lähteä ohittelemaan.
Tyhmäähän se on lähteä tehokkaallakaan autolla
liian pienessä välissä ohi.
Eli ajellaan vaan sellaisilla ja sen tehoisilla
autoilla kun itselle parhaiten sopii eikä ruveta
vinoilemaan toisten valinnoista.
Niistä lauongelmista vielä... ensimmäinen autoni
oli "kansanvaunu", joka ei koko elinkaarensa
aikana kokenut 100tkm:n rajapyykkiä. Työn ja
tuskan takana olivat nekin vähän kilometrit.
Toista minulle koskaan tulee vaikka ovat parempia
nykyään, kuulemma ;-)
Mielenkiintoinen näkökulma asiaan.
Itse ajan saabilla enkä kenties koskaan millään
muulla ajakaan, tosin oman saabin konehuoneesta
löytyy, etkä sinä sillä hikisellä golfillasi ole
ainoa jota viedään kuin sikaa narussa, on
kokeiltu ja jää tehokkaimmatkin suomen teillä
liikkuvat bemarihintit sekä golffipapat,
omallani on ajettu ongelmitta 307172 kilometriä
eikä ongelmia ole tulossakaan( konehuoneessa 2,4
litraiseksi porattu,16 venttiilinen turbolla
sekä välijäähdytyksellä varustettu,392
jarrutettua hevosvoimaa etupyörille tuottava
saabin moottori) voi tulla golffillasi
kokeilemaan kestävyysajoa pääsen takuu varmasti
vähintään puoli miljoonaa kilometriä pidemmälle
kun sinä hitlerin aikaisella hyökkäysvaunullasi!