Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Veterok

    Ostin tollaisen venäläisen sauvasekoittimen vuosimallia 92. Käytön jälkiä oli jonkin verran, joten joskus se oli ollut toimintakuntoinen.
    Vaihdoin siihen uudet polttoaineeletkut ja pumpattuani fuilin kohokammioon vetäisin kahdesti narusta.

    Yllätys oli melkoinen koneen lähdettyä käyntiin =:-)

    Koekäytellessäni havaitsin jäähdytyksen toimimattomuuden ylikuumenemisesta, jonka korjasin kumikaapelin läpivientikumista valmistamallani tiivisteellä pumpulta koneeseen tulevaan putkeen.
    Samassa huollossa säätelin myös kaasu- ja sytkävivuston jolloin keksintö alkoi pelaamaan tarkoituksen mukaisesti.

    Onko palstan lukijoilla kokemusta kyseisestä itänaapurin tekemästä Chryslerin kopiosta? Minut se yllätti helppohuoltoisuudellaan, vaikka osa alkuperäisestä työkalu- ja varaosa toimituksesta oli vuosien saatossa kadonnut.
    41668
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    oli aikanaan veterok 12 moottori, kun nykäisi niin joko vetonaru jäi käteen tai sit se lähti helvetinmoisella ulinalla käyntiin ennenku ehti kaasukahvaan kiinni,ja sit se piti aina nykästessä hirveetä helinää käynnistysratas kun oli alumiinia, että semmonen peli 70-luvun alusta

    Äänestä

    • Niin pikälle ja syvimpään kohtaan minkä löydät, selviät isommilta harmeilta , EI se Perkele toimi tosi on..

      Äänestä

    kokemusta. Muistelen samaista värkkiä kaupatun joskus 60-70 luvulla Ahti ja Moskva nimellä. Ei liene ollut mikään varsinainen myyntimenestys.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Huva mootori kirjoitti:

    Ostin tollaisen venäläisen sauvasekoittimen vuosimallia 92. Käytön jälkiä oli jonkin verran, joten joskus se oli ollut toimintakuntoinen.
    Vaihdoin siihen uudet polttoaineeletkut ja pumpattuani fuilin kohokammioon vetäisin kahdesti narusta.

    Yllätys oli melkoinen koneen lähdettyä käyntiin =:-)

    Koekäytellessäni havaitsin jäähdytyksen toimimattomuuden ylikuumenemisesta, jonka korjasin kumikaapelin läpivientikumista valmistamallani tiivisteellä pumpulta koneeseen tulevaan putkeen.
    Samassa huollossa säätelin myös kaasu- ja sytkävivuston jolloin keksintö alkoi pelaamaan tarkoituksen mukaisesti.

    Onko palstan lukijoilla kokemusta kyseisestä itänaapurin tekemästä Chryslerin kopiosta? Minut se yllätti helppohuoltoisuudellaan, vaikka osa alkuperäisestä työkalu- ja varaosa toimituksesta oli vuosien saatossa kadonnut.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu