Eräs asia minua aina ihmetyttää, kun näen kiertoliittymien yli ajetun kesällä ja talvella ja aina ei ole päästy ylikään, vaan autoja näkee parkkeeratun siihen keskellekin. Siis eikö niitä merkkejä havaita tien reunoilla, vai ajetaanko puolinukuksissa?
Tässä eräältä tieltä merkkejä kiertoliittymää lähestyttäessä siinä järjestyksessä kuin ovat:
http://groups.msn.com/Kairaketunkuvagalleria/tiest.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=276
http://groups.msn.com/Kairaketunkuvagalleria/tiest.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=277
http://groups.msn.com/Kairaketunkuvagalleria/tiest.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=278
Eikä noissa näy edes kaikki. Noiden lisäksi nopeusrajoitus alenee ensin satasesta kahdeksaankymppiin ja sitten viiteenkymppiin.
Noista huolimatta edessä olevan kiertoliittymän keskusta on täynnä jälkiä, vanhoja ja tuoreita. Siitä menee läpi ainakin yhdet raskaan ajoneuvon jäljet, on tainnut olla melkoista ryminää? Hyvä herätys. Keskellä oleviin "koristeisiin" on myös törmätty, alempia hirsiä on katkeillut ja ympärillä lojuu puskurinkappaleita ja muuta rojua.
Kuva: http://groups.msn.com/Kairaketunkuvagalleria/tiest.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=279
Eikä tuo ole ainoa kiertoliittymä missä noita näkee, samanlaista tasaisesti etelässä ja pohjoisessa.
Tässä eräältä tieltä merkkejä kiertoliittymää lähestyttäessä siinä järjestyksessä kuin ovat:
http://groups.msn.com/Kairaketunkuvagalleria/tiest.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=276
http://groups.msn.com/Kairaketunkuvagalleria/tiest.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=277
http://groups.msn.com/Kairaketunkuvagalleria/tiest.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=278
Eikä noissa näy edes kaikki. Noiden lisäksi nopeusrajoitus alenee ensin satasesta kahdeksaankymppiin ja sitten viiteenkymppiin.
Noista huolimatta edessä olevan kiertoliittymän keskusta on täynnä jälkiä, vanhoja ja tuoreita. Siitä menee läpi ainakin yhdet raskaan ajoneuvon jäljet, on tainnut olla melkoista ryminää? Hyvä herätys. Keskellä oleviin "koristeisiin" on myös törmätty, alempia hirsiä on katkeillut ja ympärillä lojuu puskurinkappaleita ja muuta rojua.
Kuva: http://groups.msn.com/Kairaketunkuvagalleria/tiest.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=279
Eikä tuo ole ainoa kiertoliittymä missä noita näkee, samanlaista tasaisesti etelässä ja pohjoisessa.
Vastaukset 8
Vanhimmat
että yritetään ajaa kiertoliittymässä suorinta tietä. Varmaan suurin osa tapauksista johtuu väsymyksestä. Joskus syynä voi olla ajattelemattomuus tai talvella liukkauskin. Eli tullaan liian kovasti siihen liittymään, eikä sitten taitukkaan. Tai humala, pikkuautojen kuljettajilla.
Joskus niissä ajellaan ihan tahallaan, siis pienemmillä autoilla :)
Nähty on.
Eikös tuo ole Oulun moottoritien eteläpäästä. Eli vika on siinä, että moottoritie loppuu 300 km liian aikaisin.
siinä että motari loppuu...vaan siinä että ihmiset ei seuraa ympäristöään ja eivät välitä liikennemerkeistä,tai eivät huomioi niitä...
Eilenkin Lahdessa ajoin liikenneympyrän läpi,jatkoin suoraan eteenpäin.Mutta huomasin kun vastaantullut Bemari ei edes hiljentänyt liikenneympyrään vaan ajoi samaa 50km/h.Jos olisin käänytnytkin vasempaan siitä,olisi Bemari ollut kyljessä niin että tömähti.
Yleensä, kun katsoo noita kiertoliittymiin ja liikennemerkkeihin törmänneitä / ulos ajaneita autoja, niin tulee mieleen, että siinä on joku muita parempi joustava autoilija unohtanut, mitä fysiikan tunnilla puhuttiin tangentin suuntaan vievistä voimista.
tangentin suuntaan vievistä voimista, vaan normaalin suuntaan vievien voimien rajallisuudesta.
ei mulla ole aikaa jarrutella, pomo vaatii että kuorma on ajoissa perillä. Jos pomo käskee niin mennään vaikka ojaan!!!
Lyhin tie vastakkaiselle ulosmenolle kiertoliittymässä on suoraan sen läpi. Johan sen sanoo järkikin. Minä vedän AINA kiertoliittymät suoraksi, kun olen kalamatkoilla setäni maasturilla! Vain onnettomat jäävät pohjasta kiinni siihen.
Samanlainen höpöttäjä kuin antero!
aja vaan jatkossakin kaikki mutkat suoriksi, niin hyvä tulee.
Ei mitään rotia noissa touhuisa.
kuspäiden sukua.