check engine

Subaru Legacyn STW 2,0 -92 neliveto automaatin ECU koodi näytti lukuja:
11= crank angle sensor circuit
13= cam angle sensor circuit
23= air mass sensor circuit
35= purge solenoid valve circuit
Löysin tiedot netistä. Termit hieman vaihtelevat sivuista riippuen. Haluaisin tietää mitä tarkoittaa suomeksi ja minkälaista vikaa aiheuttaa.
Onko isokin remontti edessä.
72820
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

11 kampiakselin asentotunnistin
13 nokka-akselin asentotunnistin
23 ilmanvirtausmittari
35 hiilipöntön solenoidiventtiili

Onkohan joku irroitellut liittimiä virran ollessa kytkettynä vai onko auto ollut moottoripesussa?
Yleisin todellinen vika on tuo 35 ja usein myös 23.
Toiset aika harvinaisia.
Nollaa vikamuisti ja valon syttyessä lue mahd. pian koodi, ettei ehdi tulla muita koodeja.
(yksi vika voi aiheuttaa useita koodeja, tuo virtausmittari nimittäin)
35 tekee ajoittain huonon tyhjäkäynnin ja 23 voi tehdä mitä tahansa erilaisia käyntivaivoja.

Äänestä
  • Kiitos tiedoista. Hiilipöntön solenoidista olet kirjoittanut tällä sivulla aiemmin joten sen korjaaminen on selvillä mutta miten tämä ilmanvirtaus mittari. Onnistuuko korjaaminen kylän auokorjaamossa vai vaatiiko laajempaa tietämystä?

    Äänestä

  • legacy kirjoitti:

    Kiitos tiedoista. Hiilipöntön solenoidista olet kirjoittanut tällä sivulla aiemmin joten sen korjaaminen on selvillä mutta miten tämä ilmanvirtaus mittari. Onnistuuko korjaaminen kylän auokorjaamossa vai vaatiiko laajempaa tietämystä?

    Jos vika ei ole johdoissa/liittimissä niin eipä taida juuri olla muita vaihtoehtoja kuin uusiminen (onnistuu keneltä tahansa?).

    Äänestä

  • Datsunisti kirjoitti:

    Jos vika ei ole johdoissa/liittimissä niin eipä taida juuri olla muita vaihtoehtoja kuin uusiminen (onnistuu keneltä tahansa?).

    Kun yhdistin vihreät test mode liittimet niin vilkutti vain 35 koodia. Auto toimii kylmänä aivan normaalisti. Noin 20 km jälkeen kone ei vastaa kaasupolkimeen loogisesti vaan kierrokset vähenevät ja lisääntyvät omia aikojaan.
    Kylmänä solenoidin ohmit olivat ok mutta lämpimänä äärettömät. Taitaa olla solenoidin uusimisen aika.
    Korjaamolla epäilevät vikaa olevan enemmän ajajan korvien välissä.

    Äänestä

  • Datsunisti kirjoitti:

    Jos vika ei ole johdoissa/liittimissä niin eipä taida juuri olla muita vaihtoehtoja kuin uusiminen (onnistuu keneltä tahansa?).

    Kysyppäs asiaa SCF:n puheenjohtajalta et varmaan saa asiallista järkeen käyvää vastausta jotain pöhlöjä hymiöitä kyllä tulee.Tai sit mitkä nastat on tänään lantasaappaissa!!!!!!!!!!

    Äänestä

  • KUSKI kirjoitti:

    Kysyppäs asiaa SCF:n puheenjohtajalta et varmaan saa asiallista järkeen käyvää vastausta jotain pöhlöjä hymiöitä kyllä tulee.Tai sit mitkä nastat on tänään lantasaappaissa!!!!!!!!!!

    voin myös vastata tähän kysymykseesi:
    -"Kysyppäs asiaa SCF:n puheenjohtajalta et varmaan saa asiallista järkeen käyvää vastausta jotain pöhlöjä hymiöitä kyllä tulee.Tai sit mitkä nastat on tänään lantasaappaissa!!!!!!!!!!"-

    ---Eli , kerholla ei ole puheenjohtajaa ja toiseksi , en tiedäkkään muttet tiedä sinäkään ja toisaalta heti kun jaksan etsiä kirjan ja katsoa sisältääkö ko. opus mahdollisesti nuo koodit ja korjaus/testausohjeet niin sitten tiedän.

    ja hymiö sulle taas: :-p

    Voin kertoa myöskin että en omista/tarvitse saappaita.
    niitä 11-millisiä sitten on varmaan turha edes selittää......

    Äänestä

MIX MENI AIHEEN LOPUSTA VIESTIT SENSUURIIN?
vOISKO JOKUSANOA MITÄ NIISÄ OLI POISTETTAVAA
oNKO NETISSÄ SANAVAPAUS
KUKA VASTAA????????

Äänestä

Ketjusta on poistettu 13 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


legacy kirjoitti:

Subaru Legacyn STW 2,0 -92 neliveto automaatin ECU koodi näytti lukuja:
11= crank angle sensor circuit
13= cam angle sensor circuit
23= air mass sensor circuit
35= purge solenoid valve circuit
Löysin tiedot netistä. Termit hieman vaihtelevat sivuista riippuen. Haluaisin tietää mitä tarkoittaa suomeksi ja minkälaista vikaa aiheuttaa.
Onko isokin remontti edessä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu