Mikä on purjehdustodistus jota ulkomailla joissakin venevuokraamossa tarvitaan? Onko se kv.huviveneenkuljettajan kirja vai joku muu? Vai onko em. kirja yksi niistä purjehdustodistuksista? Millaisia muita on, ja mistä niitä voi saada? Onko MKL ainoa joka niitä myöntää? Mikä sitten on purjehduksen opettajat ry:n veneilytaitotodistus?
Purjehdustodistus
ulkomailla
205577
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Kansainvälistä huviveneenkuljettajan lupakirjaa yleensä vaativat ja lisäksi VHF -käyttäjän todistusta jossain tapauksissa. Noita muita mainitsemiasi voit käyttää käytännöntaitojen todistamiseen kun haet ton huviveneenkuljettajan lupakirjan.
Mikä se kirja on ruotissa koska siellä ei tuollaista kirjaa ole? Miten ne saa veneet alleen? Onko tuo suomessa myönnetty kv.huviveenkuljettajakirja maailmassa ainoa krija jolla vuokraveneen saa käyttöönsä?
Kyllähän monessa vuokraamossa sanotaan, että tarvitaan, mutta itse olen paria ulkomaista vuokraamoa käyttänyt (eniten Mooringsia) ja aina on puhumalla selvinnyt. Tosin kun toista kertaa samasta puljusta vuokrannut, niin eivät ole enää kysellyt mitään.
Olen myös kuullut, että pohjoismaisuus on valttia. Manianamaalaiset ja Amerikkalaiset kun tuppaavat kuulemma hajottamaan veneitä ihan hartiavoimin kun taas me kiltit täällä pohjoisessa vaalitaan kuin omaamme. Tämä tosin vain yhden Turkkilaisen venevuokraamoyrittäjän sanomana.
Venettä ainakaan Kroatiassa ei saa ilman todistuksia. Jos kyseessä on laillinen vuokraamo.
Viime kesänä juuri Mooringsilta vene Kroatiassa ilman mitään todistuksia. Tosin tähän on saattanut vaikuttaa se, että olen aikaisemmin vuokrannut Mooringsilta (En Kroatiassa).
sitten olla se vuokraveneen kuljettajan lupakirja ????
Voi olla että olet saanut, mutta ei pitäisi. Laki siellä muuttui ja Transoit Log lomakkeeseen joka faxataan/meilataan matkailuministeriöön pitää laittaa purjehduslisenssin nuemro.
En tiedä kuka niitä nuemroita sitten katsoo että mistä ne on kotisin... mutta tämä on käytäntö. Itsellänikin on Moorigsin 'kortti' josa on numero, niin saattaa olla että ovat sen siihen laittaneet/kelpuuttaneet.
Mene ja tiedä.
.... sitten olla se vuokraveneen kuljettajan lupakirja ????
Kerron salaisuuden; se on lupakirja jolla saa kuljettaa vuokravenettä, ei siis mitään tekemistä vuokratun veneen kanssa (siis välttämättä). Huomaa, että vuokra-auto on myös taksi :)
Huviveneen jne. kirjalla saa kuljettaa huvivenettä.
Simppeliä kun osaa lukea :)
lisäksi VHF -todistusta?
Kroatia ainakin vaatii, Mooringisista en tiedä, mutta jos toimii maan lakien ja säännösten mukaan niin tulisi vaatia.
Mutta aina laki ja käytäntö ei koshaa :)
Ihan sillä vaan että kannatta varautua että ei tule kakkaa silmille sitten satamassa. Ihan varoisi vaan kun niiden lappujen saaminen ei ole edes ongelma.
Autoa saa ajaa ajokortin omistava henkilö.
Veneen ohjailu ei vaadi korttia vaan ikää. Sokeakin saa ohjata.
Lupia voi vaatia vuokraaja kun pelkää omaisuutensa puolesta, mutta käsite on kovin kirjava.
Otat osaa keskusteluun joka keskittyy ulkomaille ja tarjoat Suoemen lakeja. Joko olet hakemassa prokaatiota tai et viitsi lukea mistä kysytään mutta kommentoit kommentoimisen ilosta.
>> Veneen ohjailu ei vaadi korttia vaan ikää.
Kaikissa ei ole näin, vaan e sim Koratian laki vaatii tässä keskustelussa kuvatussa tilanteessa em. lisenssin.
>> Sokeakin saa ohjata.
Jos ei vaaranna turvallisuutta :) Vamma tai rajoite ei ole este, mutta laki kertoo millaista turvallisuutta on noudatettava. Puhutaan myös optisista havainnoista joita pitä tehdä. Miten sokea sen tekee?
>> Lupia voi vaatia vuokraaja kun pelkää omaisuutensa puolesta, mutta käsite on kovin kirjava.
Käsite lukee laissa, siis määritrelty, ei kirjava. Ellei oteta huomioon tietoasi.
Et ole Jumala, etkä edes seuraava.
>viidakkon.
Purjehtijaa eikä vuokraaja rajoita mitkään muut säänöt kuin vuokraajan.
Ei lipuminen Niilillä, Kroatissa tai Thaissa vaadi muuta kuin vuokrarahan.
Kari puhuu nyt lakiteksteistä joilla ei käytännön kanssa ole tekemistä.
111111111111111111
111111111111111111
111111111111111111
111111111111111111
111111111111111111
Tilanne 15.1.2004
Koska Merimiestaidollinen kurssi antaa todistuksen käytännön veneilytaidoista, olemme pyytäneet neuvoa Saaristomerenmerenkulkupiiristä asian suhteen. Ohessa saamamme viesti 15.1.
Uusi pätevyyskirja
Haettaessa kokonaan uutta pätevyyskirjaa, on meille toimitettava vapaamuotoinen hakemus, josta selviää 1. hakijan nimi ja osoite, 2. hakijan syntymäaika- ja paikka, 3. haetaanko lupaa moottori- vai/ja purjevenettä varten (vaaditaan vastaava käytännön taito).
Hakemuksen liitteeksi on laitettava seuraavat asiakirjat:
a) kopio voimassa olevasta ajokortista tai ajokortin saamiseksi vaadittavasta lääkärintodistuksesta
b) kopio Suomen navigaatioliiton myöntämästä "rannikkolaivurin tutkinto" -todistuksesta, tai muu todistus vastaavasta navigoinnin teoriatason osaamisesta (v.1983 kesäkuun jälkeen hankittu)
c) SPR:n EA1 kurssitodistus (korkeintaan 3 vuotta vanha)
d) todistus riittävästä käytännön veneilytaidoista (todistuksesta käytävä ilmi, ovatko taidot riittävät moottori- vai/ja purjeveneelle)
e) hakijan "passivalokuva" (1 kpl)
Edellä kohdissa b-d mainitut asiat voidaan korvata "Merenkulkulaitoksen määräykset kansainvälisestä huviveneen kuljettajan pätevyyskirjasta" 1 § 2.mom., 1. kohdan tarkoittamalla todistuksella (=hyväksytyn veneilyjärjestön todistus).
Kohdassa b mainittuja muita todistuksia ovat mm.
- sotilasveneen kuljettajankirja
- venepäällikkötutkinto (SMVL)
- venepartiolaisten venepäällikön tutkinto
- merenkulku-upseeri
- veneenkuljettajan koulutus (merisotakoulu)
- kuljettajan pätevyyskirja tai muu ylempi, ammattimaiseen merenkulkuun tarkoitettu, kansipäällystön pätevyyskirja.
Mikäli hakijalla ei ole mitään em. todistusta teoria osaamisestaan, hänelle pidetään tentti alueellisessa tarkastusyksikössä. Hyväksytty tentti rinnastetaan kohtaan b.
Sisävesikelpoisuus
Mikäli hakija haluaa pätevyyskirjaan myös "I" eli "sisävesi" kelpoisuuden, on hakijan erikseen todistettava, että hänellä on riittävät tiedot Euroopan sisävesien liikennesäännöksistä (eli CEVNI-säännöt).
Aiemmin myönnetyt lupakirjat
Ennen 1.1.2004 myönnetyt kansainväliset huviveneen kuljettajan pätevyyskirjat pysyvät edelleen voimassa, mutta niiden kelpoisuutta ulkomailla ei voida taata. Vanhat pätevyyskirjat vaihdetaan uusiin ilman lisätutkintoja. Pätevyyskirjan hinta on 73 € 1.1.2004 alkaen.
Vaihdettaessa vanha pätevyyskirja uuteen, on hakemuksesta ilmettävä edellä, kohdissa 1,2 ja 3 mainitut asiat, mutta hakemuksen liitteiksi riittää:
- kopio vanhasta pätevyyskirjasta
- passikuva (1 kpl)
- todistus terveydentilasta (= kopio voimassaolevasta ajokortista tai ajokorttiin vaadittavasta lääkärintodistuksesta)
1.1.2004 jälkeen myönnettävät kansainvälisen huviveneen kuljettajan pätevyyskirjat ovat voimassa (vrt.ajokortti), siihen asti, kunnes haltija täyttää 70 vuotta. Tämän jälkeen haltijan on uudelleen todistettava, että hän omaa riittävän näkö- ja kuulokyvyn, saadakseen uuden pätevyyskirjan.