tekisi mieli Opelia automaatti vaihteistolla, kysyn käyttäjiltä joilla on sellainen, onko ollut harmia vaihteiston suhteen.Itselläni on ollut yksi Opel kadet 1.6 manuaali vaihteinen, auto oli muuten hyvä.
Opelin automaatti vaihteisto
onko kestävä?
61983
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Opel automaatista kokemusta:
Ekassa vaihdatin 45tkm välein öljyt laatikkoon ja toimi erittäin hyvin n. 100tkm ajokokemuksella.
Toisessa oli jäänyt oljynvaihdot tekemättä ja se piti joskus selvää sisäänkuuluvaa kohinaa kuin laakeriviallinen joka tietysti häiritsi ajettaessa (auto oli yli 100tkm ajettu ja öljy mustaa; tuore automaattioljy on punertavaa). Vaihdatin siihen ekas 3l ja ajoin parisataa km ja taas 3l (laatikon 6:sta litrasta ei saa kuin kolme ulos vaihdettaessa, koska turbiinia ei saa erikseen tyhjäksi), jolloin kohina hävisi.
Opelin huolto-ohjelma ei kehoita normaaliajossa autom. öljynvaihtoa, mutta raskaassa 45tkm välein. Mielestäni Suomen olosuhteet ovat aina raskaaksi luokiteltavissa kovan talven vuoksi.
Siis varmista, että laatikon holtoon on kiinnitetty huomiota em. tavalla (pitäisi olla kuittaukset huoltokirjassa; oma kohtansa) ja pyyhkäise laatikon öljytikkua valkoiseen nenäliinaan, ja katso että öljyn väri on hieman punertavaa.
Muuten normaalikäytössä laatikko on erinomainen vaihdoltaan, mutta sport-nappulaa painettaessa vaihdot ovat todella suurilla kierroksilla kiihdyttäessä (kokeillut olen, mutta normaaalisti kick-down toimii hyvin esim. ohittaessa).
Talviajossa on lähtöä helpottamassa lumihiutalenappula; tällöin laatikko lahtee liikkeelle kakkosvaihteella ja estää turhan sutimisen (teoriassa). Enpä ole tätä tarvinnut.
Olisiko muilla lukijoilla kommentteja?
hyvin toimii loota kilometrejä pian 200tkm. Ei mitään valittamista päinvastoin. En voisi kuvitellakaan zaffen kokosta peliä rimpula vaihteistolla. LAISKAN MIEHEN UNELMA!
ajettu nyt 178tkm, toimii ihan ok, olen vaihdattanut öljyn ja suodattimen kerran.
oikein tyytyväinen. myös lumihiutaleeseen; toimii.
sportia en ole tarvinnut.
omegan 2.5 v6 automaattia, ns. "mieli tekisi" mutta kun en ole koskaan automaattia omistanut, niin hieman epäilyttää että olenkos siitä murheenkryyniä ottamassa, vähän myös kyllä tuon 2,5 bensankulutskin automaatilla mietityttää jos se ensi kesänä huitelee puolentoista euron litrahinnoissa. Toisaalta kun kilometrejä tulee 12-15 tkm /vuosi niin eipä se mahdottomia pitäisi tehdä.
A-omegan aikanaan omistaneena takavetoa en kyllä vierasta, sen kanssa ei koskaan ongelmia ollut. Hinnathan noissa vuosituhannen vaihteen autoissa on kohdillaan
hyvin, ainakin kahden yksilön kokemuksella.
Ehkä kannattaa huomioida suodattimien vaihtomahdollisuus (kaikissa se ei ole mahdollista helposti ja halvalla, joskus sen joutuu tekemään kuitenkin ja pahimmassa tapauksessa joutuu irroittamaan ja puolittamaan laatikon, että pääsee käsiksi. Toisissa on helposti avattava öljypohja).
Jos öljyt ovat vaihtamatta, niin turbiinilukko nykäisee ilkeästi toimiessaan; aja autoa ja tarkkaile 70-80kh/h välillä tapahtuvaa suurimman vaihteen luiston lukittumista, onko ärsyttävä tai ei. Jos oli, niin vaihdata öljyt laatikkoon (n. 7€/litra).
Minä en ostaisi automaattilaatikkoa joka on kiinnitetty ooppeliin..