Vetäsenpä tiskiin kulutuksen 7,88 litraa satasella. Tuollainen ei paljon naurata. Koko tankillisella ajettiin vain 566,5 km ja polttoainetta meni tankatessa 44,64 litraa. Tuosta ajomäärästä oli maantieajoa 170 km vauhdin ollessa 90-110 km/h. Renkaina on 185 nastat. Muuta varsinaista valituksen aihetta en ole uudesta autosta vielä löytänyt, mitä nyt vakioasennuskaiuttimet olivat autossa ihan perseestä. Täytyy vai toivoa, että tuo kulutus laskee sisäänajon myötä.
Diesel Getzin kulutus ei paljon naurata
TurboD
223539
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
kuin 2.l bensa sonata.
Hyandait myydään halvalla mutta perusvarustelu -70 luvulta, huolto hinnat Suomen kalleimmat, polttoaine kulut näkyy kaikissa malleissa olevan Euroopan suurimmat käytännössä. Elikkä loppujen lopuksi kallein auto.
TEITÄÄ KUSETETAAN JA RANKASTI.
Autohan painaa yli tonnin tyhjänä. Tuo kulutus on normaalia. Mulla on bensagetzi se vie 11 l satasella.
Sun getzi kyllä vaatis asiantuntevaa huoltoa. Mun 2006 1,1 vie kaupungissa vähän päälle kuus ja maantiellä viiden pintaan. Paino kertoo siitä ettei ole auto pelkästä muovista tehty. Mulla oli punto edellinen, tehoja 10 heppaa vähemmän ja kulutus suunnilleen sama. Bensa getzin kaiuttimet on mielestäni hyvät, radioksi ostin pioneerin huippu mallin ja kuuluu todella hyvin. Alle viisi litraa vievät autot on kyllä aikamoisia pörpöttimiä, kokonsa ja ajettavuutensa puolesta. Testasin nimittäin aika monta merkkiä ennenkuin getziin päädyin. Tosin jos puntossa olisi ollut viiden vuoden takuu niin edulliseksi olisi tullut sekin, nimittäin kaikki kalliit korjaukset tulivat 60000km ja kolmen vuoden jälkeen. Tarkastelin noita getzin huoltohintoja helsingin ja mökki kaupunkini välillä, niin eroja oli aika reippaasti, hämeessä on halvempaa!
mulla vastaavilla ajoilla alle 5,5
Kulutus minimi 4 L ja maksimi 6.7 L.
Nykyisin noin 5000 km ajettuna
kulutus on 5.4 L/100 km.
Pidä kierrokset yli 1700 ja alle 2500
niin pitäisi onnistua.
Liikkeelle 1 , heti 2, heti 3,
sitten 4 65 km/h minimi,
5 sisään vasta 88 km/h.
Ajotavalla ja -olosuhteilla on valtava merkitys toteutuneeseen kulutukseen.
Muistuupa takavuosilta tankkausväli (raskasta työajoa kaupungissa) Escort 1.8TD:llä kulutuksella 15 l/100km.
Onkohan kyseessä vielä uudenkarhee ajokki? Mulla oli joskus uusi dieseli ja sehän säikytteli alkuun isoilla kulutuksilla, kysyin syytä huollosta ja ne lohdutti että kun pääset yli 10tkm niin kulutus alkaa pienentyä ja niin todellakin kävi. Ekan 10tkm:n aikana kulutus oli n.10l/100km mutta siitä eteenpäin n8l/100km.Eli kone hioutui vielä tehtaan jäljiltä.Auto oli Citroen Berlingo 1,9D.
Mulla aikoinaan ranskalainen dieselauto
kulutti 7 l/100km. Mutta kun muutti ajotyylin
niin, että ei kierrättänyt yli 3000, kulutus
putosi litran. Esitteiden arvot mitataan 80 km
tuntinopeudella, joten jos ajelet 110 km/h, et voi mitenkään päästä alle 5l/100km talvikelillä/talvirenkailla.
Työkaverilla on diesel Getz (3-syl) ja on kertonut
menevän kesäkelillä matka-ajossa 4.6 l/100km
No niin, nyt alkaa jo hieman mennä kulutukset oikeisiin mittasuhteisiin. Puolisen tankkia ajettu ja keskikulutus on siinä 5,5 litran paikkeilla. Lisää tietoa kulutuksesta sitten kun tankkillinen on ajettu.
Mukana mäkistä maantie
ja reipasta moottoritieajoa.
Tankki on muuten 45 L eikä 40 L.
Tankkaan yleensä kuitekin 30 litraa kerralla.
monet tankkauslaitteet lopettavat täyttämisen, vaikka
mahtuu vielä 3-5l.loppuja saa sitten houkutella menemään.ottakaa tämä huomioon kun laskette kulutus lukemia
Itse olen tankannut tankkiin kerralla 44,64 litraa... liekkö tuo tankki käytännössä suurempi kuin 45 litraa vai ajoinkohan itse jo tuossa vaiheessa höyryillä?
Joku jolla on ajotietokone voisi
kertoa kulutukset vitosella
tasamaalla 80/100/120/140 km/h.
Ajan itse hyvinkin mäkisessä ja mutkaisessa
maastossa noin 40 km päivässä, moottoritietä
100 km ja kaupunkia 20 km päivässä.
Ajo on reipasta. Lähetän sen verta reippaasti
että tulee 150 m liikennevaloissa eroa.
Olen itse ajanut 700 km tankilla.
Kuinka monta litraa on vielä jäljellä
kun varoitusvalo syttyy ?
Itse ajoin uuden nelipyttyisen Getzin tankillisellä 950km, ennen kuin varoitusvalo syttyi. Ajo oli tosin lähes kokonaan 80km/h.
Tankissa oli itsellä vajaat viisi litraa, kun polttoaineen varoitusvalo syttyi.
Oma keskikulutus on ollut ajosta riippuen 4,7 - 5,9.
Täällä Lohjan seutuvilla on mäkiä
joissa joutuu laittamaan jopa kolmosta
sisään 50 km/h nopeuksissa että jaksaa vetää.
Toisaalta motarilla pitää ajaa 140 km/h
välillä ettei ajeta läpi.
Säästä siinä sitten kun ajat ykkösellä
Hesan ruuhkassa vielä.
Arvioiden että mäkinen ja mutkainen maasto voi lisätä +30% kulutusta. Joten tuo oma
5.8 litran ka. on kai ihan siedettävä vielä.
Harmittaa ettei ajotietokonetta tultu otettua.
Opettaa säästäväistä ajotapaa.
Itsellä getzi vetää semmoista 5-6 litran välissä riippuen ajosta. Kaupungissa lähemmäs kuusi motarilla päälle viisi ja maantiellä pääsee nelosella alkaviin numeroihin. Suosittelen enemmän pösön hdi koneita itsellä vei litran vähemmän pikkuautossa, samalla ajotyylillä.
Bensa 1.1 vei noin 7 litraa sekalaisessa ajossa,vieläpä maantie painotteisessa.Ei ole Hyundait eivätkä Kiatkaan kokemusteni mukaan mitään vähäruokaisimpia.
Toyota Yariksella pääsin aikoinaan kesällä 4.5 litran kulutukseen satasella,tosin se oli melkein pelkästään maantieajoa,ja talvella sekin vei 5.5 litraa.
Aloitusviestin 185:set renkaat Getzissä taitavat hörpätä oman osansa. Kapeammat renkaat alle ja kulutus putoaa kun kulku kevenee.
Jostakin syystä täällä esiintyy "käyttäjiä", joilla kulutukset kovasti enemmän kuin itselläni tai lähipiirin Hyundai-käyttäjillä. Uskon, että jollakin ajotavalla joku voi saada paljonkin bensaa menemään. Vielä enemmän uskon, että suurin osa voivottelijoista esittää vain veisuuta provoilijan virsikirjasta.
Minulla on Getz 1.1 ja 84000 km ajettu, huollot tehty. Ajotapaani en ole muuttanut, mutta kulutus on tänä keväänä alkanut suurentua huimasti. Maantieajoa 7.4 litraa satasella. Ostin auton uutena ja enne olen päässyt 5.4 - 6.0 litraa satasella.