Kaksi kysymystä sukulaismiehen puolesta koskien
-96 saabia ja sen "omituisuuksia":
Suappiin on ilmaantunut ylimääräinen
"tikitysääni". Joka ilmaantuu ajoittain, mutta
pysyy pitkiäkin aikoja pois. Ensimmäinen
ilmaantuminen tapahtui pikkupakkasilla.
Kyseessä ei ole nakutus, joka liittyykin
seuraavaan kysymykseen.
ko. pannun kansi pitää myös pientä nakutusta ja
huolto sanoi sen olevan hydraulisille nostimille
normaalia. koneen lämmetessä ääni (yllätys...)
vaimenee.
Kuinka normaalia sanoisit tuon olevan/ onko muilla
kokemuksia ko. nakutuksesta.
Mikä ihme tuon ylimääräisen äänen aiheuttaja voisi
olla?
etukäteen kiittäen
Sami
-96 saabia ja sen "omituisuuksia":
Suappiin on ilmaantunut ylimääräinen
"tikitysääni". Joka ilmaantuu ajoittain, mutta
pysyy pitkiäkin aikoja pois. Ensimmäinen
ilmaantuminen tapahtui pikkupakkasilla.
Kyseessä ei ole nakutus, joka liittyykin
seuraavaan kysymykseen.
ko. pannun kansi pitää myös pientä nakutusta ja
huolto sanoi sen olevan hydraulisille nostimille
normaalia. koneen lämmetessä ääni (yllätys...)
vaimenee.
Kuinka normaalia sanoisit tuon olevan/ onko muilla
kokemuksia ko. nakutuksesta.
Mikä ihme tuon ylimääräisen äänen aiheuttaja voisi
olla?
etukäteen kiittäen
Sami
Vastaukset 6
Vanhimmat
Onko moottorissa hihna vai ketju? Minkälaista
öljyä käytät moottorissa, et kai vaan
synteettistä?
käytän, mutta ajankin ranskalaisella... =)
Enpä tiedä mitä öljyä HÄNEN saabissaan on pidetty,
mitä luultavimmin suositusten mukaista. Mikä tässä
synteettisen "kiellossa" on takana?
Tikityksestä on paha sanoa yhtään mitään, syitä
voi olla lukemattomia. Yritä aluksi selvittää
mistä tikitys kuuluu.
Hydraulisten nostinten "ronksotus" on tiettyyn
rajaan asti normaalia ja Saabille tyypillistä.
Saabin koneet käyvät ja ovat aina käyneet hieman
rumasti tyhjäkäyntiä, eritoten kylmänä.
Venttiilien nakutuksen pitäisi kuitenkin hävitä
käynnistyksen jälkeen melko nopeasti ja lämpimänä
selvää nakutusta ei saisi kuulua ollenkaan.
Nakutus johtuu yksinomaan siitä että vie aikansa
ennenkuin paine nousee välyksentasaimilla
riittävän suureksi, kuinka kauan se kestää
riippuu lämpötilasta (öljyn viskositeetti),
moottorin kuluneisuudesta (tasainten sisäiset
vuodot, tasaustarve) jne. Kylmäkäynnistyksen
yhteydessä saattaa ääniä kuulua myös ketjuista,
joiden kiristimet ovat myös hydraulisia. Niin
kauan kuin äänet häviävät käynnistyksen jälkeen
ei syytä huoleen ole. Käyttöohjekkin taitaa
asiasta mainita ja kehoittaa välttämään yli
300rpm kierroksia kunnes äänet ovat tiessään.
Saat saabistina vain tottua ääniin
eli mulla on myös jo muutaman kuukauden ajan
kuulunut tuollaista kummallista tikitystä.
normaalissa kaupunkiajossa tuota ei huomaa, tai
sitten tikitys on niin vaimeaa. sensijaan
moottoria kuormitettaessa, tykitettäessä
kiihdtyskaistalta sekaan, toisinsanoen reippaalla
kaasulla ja väännöllä tikitys alkaa kuulua,
voimakkuus riippuu kaasupolkimesta. jostain
sieltä "edestä" se kuuluu....
suorituskykyyn tai muuhunkaan tolla ei ole
tuntunut olevan merkitystä, TOISTAISEKSI. auto
on -95 900 tbo. moottorilla kilometrejä on takana
110tkm, öljynä on rally formulaa ja näillä ajettu
viitisen tuhatta, eikä vajausta öljyssä juurikaan
ole. tulpat koneessa tällähetkellä eivät kyllä
ole parhaat mahdolliset ko autoon, eli perus
NGK:t ilman R:ää kun joskus väärät tulpat myivät!
toimii kyllä muuten loistavasti joskin noi
kummalliset äänet ihmetyttää.
2. epäilyni on venttiilit, venttiilikoneisto
saattaa pitää tikitystä kylmällä säällä.