Meillä vm. 02 punto,pari viikkoa sitten auto ensin
kesken ajon rupesi käymään huonosti eli tehot
hävisi ja sitten syttyi oranssi varoitusvalo jossa
moottorinkuva.
Delta-autosta käskettiin tuoda auto sinne tutkitta
vaksi.
No se oli elektroniikan ohjauskeskus joka oli työ-
sopimuksen sanonut irti ja tuhonnot itsensä.
Uuden hinta n. 800 egeä,maahantuoja kuitenkin tuli
vastaan koska autolla vasta ajettu 56000 km.
Lopullinen hinta 500 egeä.
Tuli tässä mieleen että pettääkö se mustan laati-
kon ohjelmointi jos ei sitä tietyin väliajoin
vahvisteta merkkkiliikkeen huollossa?
Mitään näkyvää syytä ei minullekaan kerrottu miksi
mustalaatikko sökähti.
kesken ajon rupesi käymään huonosti eli tehot
hävisi ja sitten syttyi oranssi varoitusvalo jossa
moottorinkuva.
Delta-autosta käskettiin tuoda auto sinne tutkitta
vaksi.
No se oli elektroniikan ohjauskeskus joka oli työ-
sopimuksen sanonut irti ja tuhonnot itsensä.
Uuden hinta n. 800 egeä,maahantuoja kuitenkin tuli
vastaan koska autolla vasta ajettu 56000 km.
Lopullinen hinta 500 egeä.
Tuli tässä mieleen että pettääkö se mustan laati-
kon ohjelmointi jos ei sitä tietyin väliajoin
vahvisteta merkkkiliikkeen huollossa?
Mitään näkyvää syytä ei minullekaan kerrottu miksi
mustalaatikko sökähti.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Elektroniikka joutuu Suomessa kovalle koetukselle, koska sääolosuhteet on aitoa Siperiaa. Piilaakson tuotteet ei ole suunniteltu kestämään Suomen sääolosuhteita. Ei edes italialaiset osaa tehdä mitään "hienoa" softaa, hyvä kun edes normaalit toiminnot pelittää. Mutta terve epäluulo on aina hyvä säilyttää ;o)
Autoja ei tosiaan tehdä Suomen oloja varten, kun täällä asuu olemattoman pieni marginaaliryhmä. Sopeuduttava vain on.
Jospa ilmastonmuutos tulee apuun...:-)