Ajattelin kysellä onko kellään kokemuksia moisesta pelistä?Kovasti tekisi mieli,kun ne tuolla saksan maalla on ihan järkihinnoissa!Tiedän että osat varmasti maksavat ko. malliin mutta onko jotain pahoja juttuja kellään tiedossa? Kiitokset etukäteen!
BMW M5 89-93
viltsu28
8967
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Turha kai semmoista on enää Saksasta tuotu. Eiköhän ne ole kaikki vähänki tuontikunnossa olevat jo täällä. Kierrä tarhat läpi. Siellä ne on myynnissä. Älä enää tuo niitä lisää. Kiitos.
Niin,jotta ei jäisi epäselväksi niin en tarvitse mitään tuonti kokemuksia vaan olen kiinnostunut kyseisen mallin vioista/ominaisuuksista.Mulla vaan ei oo bemuista juuri kokemuksia.Muista kyllä yllinkyllin!Täällä kuitenkin varmaan pyörii asioista ymmärtäviä bmw-friikkejä eikä tuollaisia urpoja kuten ///M!!!
www.btcf.fi/forum
Tälläistä apua kaipasinkin!Tuli luettua aikapaljon ko. mallista ja kai sellainen täytynee hakea! :)
Googlettamalla löytyy E34 M5:een paljon lisätietoa ja kaikki kannattaa lukea. Tuntematta sen enempään Saksan-markkinoita, on pieni tuntu että nyt 3.8:ien (1992-1995) hinnat ovat laskeneet sen verran, että hyviä (=vähän omistajia & täysi huoltokirja) saa niukasti alle 10k€:n. 3.6:en hinnat alkavat pahimmillaan alle viidestä tuhannesta ja kohtuullisen yksilön saa alle kuudella. Ainakin näin paperilla.
Ei ole tullut ajettua 3.8:lla, mutta nettihuhujen mukaan käytettävyys on hiukan paremmalla tasolla. Hiukan parempi pohjavääntö sekä parempi vastaavuus osa-kaasuun - ei siis mikään on/off-kone. Mutta ei 3.6:stakaan kannata unohtaa, se on kuitenkin kestäväksi kehuttu kone ja huollettuna sillä voi paahtaa yli 200tkm:n. Tämä siis vain kunnolla huollettuna. Ainakin oman vähäisen kokemuksen mukaan se kulkee ihan kiltisti kaupunkiliikenteessäkin ja lyhyemmän iskun omaavana kiertää errrrittäin mukavasti - on aivan uusi kokemus kun huipputeho 315hv on 6900 kierroksessa ja se menee sinne ns. iloisesti :) Lisäksi noiden 3.6:en hinnat ovat Suomessakin laskeneet, jos löytyy varusteltu yksilö, voisi sitäkin harkita?
Niitä "juttuja"..
-Huoltokirja on must. Mielellään vielä ed. omistajilta, jotka ovat tajunneet olla polkematta konetta kylmänä (öljynlämpötila alle 70°).
-Ei tuunauksia. Ulkonäköjutut sikseen, mutta ei se S38-koneen teho suuremmin nouse "vapaavirtausilmanputsareilla", rosteripakoputkilla tai vieläkin kovemmalla madalluksella.
-Vedenlämpötilan pitäisi nousta normaalisti (termostaatti saattaa jumittaa), öljynlämpötilan nosto vaatii hiukan ajamistakin. Jos kone ei ota lämpöjä, ihmettele?
-Joutokäynti ei koskaan ole aivan "siistiä", mutta mitään katkoja sytytyksessä ei tulisi olla, joutokäynnin ei tulisi soutaa huomattavasti ja muutenkin koneen tulisi käydä kohtuullisen normaalisti. Vekottimessa vain on paljon pieniä ja isompia alipaineletkuja, jotka alkavat vuotamaan ikääntyessään..
-Etujarrut kuluvat takapäätä nopeammin, kulutustavaraa mutta kannattaa tarkistaa -> tinkimismahdollisuuksia?
-E34:ssä ovien kulmat ruostuvat, alhaalla on muovilista joka kerää ja pitää vettä erinomaisesti. Pohjassa ei saisi olla ruostereikiä, jos löytyy niin kovasti ihmettelyä. Yleensä joku kivi tai huonosti aseteltu tunkki on aiheuttanut kuhmun / reiän, joka on saattanut laajeta jonkun muovilistan alle.
Tässä oli fiksu kanssa nähtävästi asioista tietävän vastaus...! :) Joo,kaip mä 3.6 katselen ehkä jo hinnankin puolesta.Kulutus kuitenkin molemmissa aikasmoinen.Tosin on mulla ollut vanha mussekin kasilla joten kulutus on tuttu juttu!Ja alkuperäinen yksilö on kiikarissa,mitkään tuning himmelit ei paljoa kiinnosta...Rakennellut pelit kun ei loppupeleissä ole ikinään niitä arvostetuimpia.
Itse asiassa, nyt noita 3.6 M5:ia voisi saada aivan Suomestakin kohtuullisen edullisesti joten budjettitietoiselle tämä on erinomainen aika saada alleen hyvä M5.
http://www.nettiauto.com/673299
-Hiukan harvinaisempi väri, kohtuulliset kilometrit. Huoltokirja?
http://www.nettiauto.com/489945
-Hiukan enemmän kilometrejä, mutta täydellä huoltokirjalla. Hyvin varusteltu!
Näitä on ollut enemmänkin ja alle 10k€:nkin. Täsmätarjous käteisenä voisi hyvinkin saada osakseen mielenkiintoa..
Ainiin. Vakionopeudensäädin olisi hyvä olla. Ei pelkästään mukavuuden takia, vaan myös siksi, että sillä voi välttää "tarpeettomia" maksumuistutuksia ajonopeuksista..:)
Joo noi on tullut katsottua...Aikas kivan näköisiä pelejä,ja sillä enemmän ajellulla on jo jotain remonttejakin jo tehty...