Mielestäni Saabin hinnat ovat hieman liian
korkeat ja senkun vain nousevat uuden 9-3:sen
myötä. Volvo ja monet muut merkit alkavat olla
edullisempia vaihtoehtoja kuin Saab. Saabin
kannattaisi tehdä S/V40:sen kokoinen auto, tai
jopa pienempikin, näin saataisiin imagoa ja
myyntiä muutettua parempaan suuntaan. Saabin
kannattaisi tehdä "hinnat alkaen" -malleja,
joista puuttuu turbo. Nykyiset mallit maksavat
aivan liikaa kun hintalapussa lukee hinnat alk.
200 000 mk.
korkeat ja senkun vain nousevat uuden 9-3:sen
myötä. Volvo ja monet muut merkit alkavat olla
edullisempia vaihtoehtoja kuin Saab. Saabin
kannattaisi tehdä S/V40:sen kokoinen auto, tai
jopa pienempikin, näin saataisiin imagoa ja
myyntiä muutettua parempaan suuntaan. Saabin
kannattaisi tehdä "hinnat alkaen" -malleja,
joista puuttuu turbo. Nykyiset mallit maksavat
aivan liikaa kun hintalapussa lukee hinnat alk.
200 000 mk.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Saabilla oli suunnitelmissa tehdä 9-2 pikkuauto,
joka olisi ollut LEPO Astran kokoinen auto (ks.
kuva seuraavasta osoitteesta:
http://home.swipnet.se/danny/modelnew.htm).
Homma kuitenkin vesittyi, koska Saab halusi
satsata rahaa enemmän uuteen 9-3:een, 9-5:een ja
9-7 SUV:iin. Voi olla, että kyseinen pikkusaab
kuitenkin tulee markkinoille 2005-2006. Alunperin
sen piti tulla markkinoille 2002-2003.
Volvo edullisempi kuin Saab (tai muut premium -
luokan autot)? Pitää paikkansa, jos katsoo ovh.
alkaen hintoja. Tähän suomalainen Volvon
maahantuoja tähtääkin. Autoon joutuu jälkeenpäin
ostamaan lähes kaikki varusteet (mm. automaatti-
ilmastointi jne.) varustepaketteina, joten ilman
näitä varustepaketteja Volvon hinta näyttää (ja
on) todellakin edulliselta verrattuna
kilpailijoihinsa.
"Tavallinen" kadunmieshän (kuten suomalaiset
yleensä) taas tietysti katsoo, että samankokoinen
auto, ja sen mitä viivan alla lukee (=ovh. alkaen
hinta), mutta ei huomioi esim. sitä, että vaikka
Saabin hinta on kalliimpi kuin Volvon, niin
Saabissa on vakiona lähes kaikki ne varusteet,
jota Volvoon täytyy ostaa varustepaketteina.
Pienempi auto nostaisi automerkin imagoa?
Jaguaria syytettiin jo etukäteen "sielunsa
myymisestä", kun ensin tuli
markkinoille "kohtuuhintainen" (siis Jaguariksi)
S-Type ja perään vielä pikkujagge X-Type. Joten
tiedäpä häntä, nostaako pikkumallin tekeminen
auton imagoa?
Malleista vielä sen verran, että autonmerkin
valmistamat kokoluokatkin perustuvat jollain
tavalla taloudellisuuden kannattavuuden
ajatteluun ja markkinasegmentointeihin. Jos
Saabia on tehty 99:stä lähtien 2.0 -litraisella
koneella ja sen kokoisena, kun se on, niin
nimenomaan Saabin ostava henkilö todennäköisimmin
ostaa auton juuri siinä kokoluokassa, jossa Saab
on. Jos kyseinen henkilö joskus vaihtaa
automerkkiä, niin tuskinpa hän vaihtaa auton
kokoluokkaa ainakaan pienemmäksi, jos esteenä
eivät ole taloudelliset tekijät.
Saabin markkinasegmentoitumisesta sen verran,
että Saab on nimenomaan segmentoitunut
valmistamaan ja myymään 9-3:n ja 9-5:n kokoisia
autoja. Ilmeisesti niillä on Saabin mielestä
kaikista paras menekki, ne ovat tehtaalle
taloudelllisesti kaikista kannattavampia
valmistaa ja myydä (mahdollisimman suuri
taloudellinen voitto). Lisäksi täytyy vielä
muistaa, että Saab on autonvalmistajana aika
pieni firma, joten useampien automallien
kehittely voi olla taloudellisesti hankalaa,
koska "raha ei kasva puissa".
Saab ilman turboa? No huh huh, mutta täytyy
myöntää, että seuraava turboton Saab tulee
ilmeisesti olemaan Saab 9-5 V8 (lue V8 -artikkeli
tältä palstalta).
Minulla ei ole mitään mahdollisuutta ostaa
käytettyä 9-5:sta, jos niillä on jo nyt ajettu
yli 200 tkm, yhdelläkin oli ajettu neljässä
vuodessa noin 300 tkm. Täytyy vissiin hakea auto
Saksasta.
näisää malleissa ja pitäisi arvonsa! Ei
rupeaisi "krääsä" merkiksi niin kuin Volvo teki.
Saabin pitäisi tuottaa pieni "nostalgia-auto" New
Beetlen tai uuden T-birdin tapaan. Ulkokuoriltaan
se voisi muistuttaa 1950-luvun virtaviivaisia 92-
malleja, ja sisällä voisi olla esim. Opel Astran
tekniikka. Tämmöisestä voisi jäädä niin hyvä
kate, että sitä kannattaisi tuottaa pieninäkin
sarjoina.
Tuohan on hyvä idea, miksi ei tehtäisi 92:n
näköistä pientä autoa.
tänne:
http://home.swipnet.se/danny/modelnew.htm
tiedä sitten onko tuossa mitään perää..
Hieno idea! Olen itse ajatellut ihan samaa ja luonnostellut sitä jo paperille. Pitäisi varmaan nettiin laittaa joskus...