On Saabit hyviä ajettavia sekä talvella että
kesällä. Aliohjautuva ja todella vakaa.
Vaan mikä vaivaa mun SAAB 900 M1988 2-ovinen kun
ei vaan ole niin vakaa ajettava. Mutkissa perä
meinaa lähteä kuin takavedossa. Autoon on
vaihdettu SAAB turbo etujouset iskarit edessä ja
takana on vähän niin ja näin samoin on
takajousien kanssa. On ne tässä 233 000 km
ajtetussa edelliset joskus uusineet (ainaski
edessä). Renkaina pinnatut Encore 1 nastalliset
talvirenkaat, jotka jäljittelevät Nokian
Hakkpeliitta ! kuviossa.
Muuten tosi kiva vehje!! Tällä vasta hauska on
nuoren kuskin leikitelläkin kun se pysyy pitkään
käsissä ja varottaa ajoissa!
kesällä. Aliohjautuva ja todella vakaa.
Vaan mikä vaivaa mun SAAB 900 M1988 2-ovinen kun
ei vaan ole niin vakaa ajettava. Mutkissa perä
meinaa lähteä kuin takavedossa. Autoon on
vaihdettu SAAB turbo etujouset iskarit edessä ja
takana on vähän niin ja näin samoin on
takajousien kanssa. On ne tässä 233 000 km
ajtetussa edelliset joskus uusineet (ainaski
edessä). Renkaina pinnatut Encore 1 nastalliset
talvirenkaat, jotka jäljittelevät Nokian
Hakkpeliitta ! kuviossa.
Muuten tosi kiva vehje!! Tällä vasta hauska on
nuoren kuskin leikitelläkin kun se pysyy pitkään
käsissä ja varottaa ajoissa!
Vastaukset 1
Vanhimmat
Vai että Hakkapeliittajäljitelmä... no sitten
ymmärrän yskän :)) No ei sekään välttämättä, mutta
jos iskarit on löysät, niin sehän tekee sen että
mutkissa kori kallistelee ja huojahtelee. Uusilla
kaasuiskareilla tekee vakauteen ihmeitä. Löysillä
iskareilla ainakin turbon kori tekee ihan omia
liikkeitään - kihhdytyksessä tuntuu kuin perä
pohjaisi??