Kysyisin lähinnä siksi kun laitan nokalle sähkötoimisen kaihtimen ja lisäksi pahveja paukkupakkasille.
Voinko laittaa pahveja niin että ne ettävät tyynyjen laukaisun. Kyseessä Astra -01.
Tietysti nuoret miehet sanoo että onhan koneessa termostaatti. Mutta huomioikaa lämpömittarin lukema on moottorin kuumimmasta päästä.
Ehkä ette ole mitanneet paluuveden lämpätilaa? Minulla kaihdin toimii sen mukaan kolmivaiheisesti.
Ja tämä työ sisätilan nopean lämpenemisen vuoksi, ei moottorin keston vuoksi.
Voinko laittaa pahveja niin että ne ettävät tyynyjen laukaisun. Kyseessä Astra -01.
Tietysti nuoret miehet sanoo että onhan koneessa termostaatti. Mutta huomioikaa lämpömittarin lukema on moottorin kuumimmasta päästä.
Ehkä ette ole mitanneet paluuveden lämpätilaa? Minulla kaihdin toimii sen mukaan kolmivaiheisesti.
Ja tämä työ sisätilan nopean lämpenemisen vuoksi, ei moottorin keston vuoksi.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Muistaakseni noita tunnistimia on kolme tai neljä kappaletta eri puolilla autoa. Eli kaikilta tunnistimilta on tultava laukaisuimpulssi turvatyynylle.
Tuskinpa se kaihdin vaikuttaa turvatyynyn toimintaan. Ainakin kaverin -98 Vectrassa on ihan virallinen maskisuoja talvella...
tyynyjen boksi on etupenkkien välissä joten pahvit ei vaikuta millään lailla tyynyihin
Eiköhän ne tunnistimet ole kiihtyvyysantureita Ooppelissakin, ei kaihdin vaikuta niihin sitä eikä tätä. "Tai olisiko siellä mekaaninen raja, kun tökkäät toista autoa persiiseen, tappi kytkee tyynyyn virrat". Sopisi Ooppelin kivikautiseen tekniikkaan oikein hyvin.
kaikki oli täysin uutta minulle. viisastuin paljon.