Saab 900 1979-

Joidenkin Saab omistajien mielestä tuo malli on
huono ja heikko, mutta täytyy muistaa, että ilman
sitä ei olisi välttämättä Saab 9000:sta. Kyllä
sillä vanhalla 900:lla on toistaiseksi tien
päällä pysytty. Joku moitti sitä myöskin
tehottomaksi, oli vain harmi, että 2,3:sta ei
tehty vanhemmille 900:lle. Ja mitä käsijarruun
(autossani käsijarru vaikuttaa etupyöriin) tulee,
niin itse olen käyttänyt sitä yleensä
pysäköitäessä autoa, siihen se on pääasiassa
tarkoitettu. 900 facelift 87- (varsinkin Aero) on
mielestäni virtaviivaisempi ja nuorekkaamman
näköinen kuin 9000. Itse en välttämättä osta
9000:sta, koska se on huomattavasti kalliimpi
kuin 900. 9000:lla on yleensä ajettu paljon(!) ja
niiden osat ovat kalliimpia.
3482
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Oman kuulopuheiden mukaan juuri tuo Saabi, -79-92
malli on se ainoa ja oikea Saab. Makuasioita
tietenkin.

Äänestä

Minä moitin aiemmin satkua tehottomaksi, mutta
tarkoitin silloin lähinnä kaasari- ja
ruiskuversioita. Turbosatkut kulkevat kyllä ihan
kivasti.
On kai aika turhaa verrata satkua ja tonnaria,
sillä kokoluokka ja ikäkausi on jo aivan eri.

Muuten, sitä käsijarrua kannattaisi käyttää
ahkerasti etteivät ne mene jumiin ;c)
Tässä vanhassa mallissa myös jarrut aiheuttavat
enemmän remonttia, kuin uudemmassa, jossa
käsijarru vaikuttaa takapyöriin.

ps. itselläni on myös -86 satku

Äänestä
  • Olette oikeassa. Olen käyttänyt käsijarrua aina
    kun olen jossain seisomassa, vaikka
    liikennevaloissa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Rally kirjoitti:

Joidenkin Saab omistajien mielestä tuo malli on
huono ja heikko, mutta täytyy muistaa, että ilman
sitä ei olisi välttämättä Saab 9000:sta. Kyllä
sillä vanhalla 900:lla on toistaiseksi tien
päällä pysytty. Joku moitti sitä myöskin
tehottomaksi, oli vain harmi, että 2,3:sta ei
tehty vanhemmille 900:lle. Ja mitä käsijarruun
(autossani käsijarru vaikuttaa etupyöriin) tulee,
niin itse olen käyttänyt sitä yleensä
pysäköitäessä autoa, siihen se on pääasiassa
tarkoitettu. 900 facelift 87- (varsinkin Aero) on
mielestäni virtaviivaisempi ja nuorekkaamman
näköinen kuin 9000. Itse en välttämättä osta
9000:sta, koska se on huomattavasti kalliimpi
kuin 900. 9000:lla on yleensä ajettu paljon(!) ja
niiden osat ovat kalliimpia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu