Miten saa uudet öljyt helpolla perään? Peräöljy on melko jäykkää niin sitä on ikävä lirutella pienestä reijästä sisään....Ja aikaa menee ja hermot....
Peräöljyn vaihto
Luhmi
2016358
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
vaan puserretaan alemmasta sisään niin kauan,että tulee yläreiästä ulos ja sitten yläroppu kiinni,sen jälkeen alaroppu.Kannattaa pusertaa rauhallisesti,että kaikki ilma ehtii ulos.
sama homma. Mitenkähän monta kertaa kuukaudessa tulee sama juttu esiin ja aina pitäs kertoa uudelleen. Ihan hyvä olisi kokeilla HAKUA tällä palstalla, kyllä löytyy juttua vaikka koko yön lukisi, eli luulen, että kaikille tulisi omaa mieltä tyydyttävä vastaus.
Täältä on mm. tämän takia poistunut muutama tosi tietäjä.
Kukaan ei joka ikinen päivä jaksa samaa asiaa toistaa. "ei "lirutella"", ed. nimim. ohje, joka on ainoa oikea.
niin se notkistuu. Ja täyttö tietenkin alakautta. Jos isompi kone niin käy ostamassa peräöljyn vaihtolaite jolla saat pumpattua öljyn suoraan astiasta koneeseen. Se ei maksa kuin jotain 15e merkistä riippuen mutta on todellä kätevä laite.
Miksi se öljy on laitettava sieltä ala kautta, eikö olisi helpompi laittaa sieltä yläkautta niin paljon kuin menee. Itse vaihdoin tänään, tai yritin vaihaa,mutta kun putkiloa vaihdoin, ehti pois valua aika paljon, ja 2 tuubia ei sitten riittänytkään.Niin että mikä idea siinä ala reiästä laitossa on!
sehän tulee samantien ulos alhaalta,jos taas et avaa alareikää,sinne ei mee yhtään öljyä!
Elikkä alareiästä ja toinen putkilo valmiiksi auki,että voi vaihtaa "lennosta".Paras on rullata putkiloa takaa rullalle niin saa kaikki ulos.Näin siis tulee se ilma ulos ja perä täyttyy kokonaan.
Täyttää yläreiästäkin, mutta öljy menee hitaasti kun ilma ei meinaa tulla ulos. Pyöritä potkuria käsin samalla, ja tee suppilo, niin yläreiästäkin onnistuu, ja ala reikä tietenkin silloin kiinni.
vaikeeksi,pitäsköhän kysyjän harrastaa kuivaharjottelua eli tuubi hanuriin ja suu auki niin kyllä se periaate siitä valkenee.
Ostin biltemasta öljynvaihtopumpun.Kokeilin sitä
peräöljyn täyttöön.Kyseisellä laitteella ei tee hevon v....Voi olla myös maanantaikappale.
Hyvin onnistuu myös peräöljypullolla.Siinä on pieni pää.Tämän puristaa alareikää vasten.Puristaa niin kauan,kun ylhäältä tulee ilmatonta öljyä.Sitten ylätulppa kiinni.Jos homma onnistui,öljy pysyy sisällä alatulppa
aukikin.Ehtii vetää vaikka tupakin!
Mercury kauppiaalta peräöljyn vaihtoon tarkoitetun käsipumpun. Maksoi varmaan lähes 10€ mutta toimii hemmetin hienosti ja öljyä pystyy ostamaan isommissa astioissa.
peräöljyn vaihto on yhtä juhlaa. MerkkiÖljy irtotavarana omaan astiaan maksaa alle puolet tuubien hinnasta ja mikä parasta, ylimääräinen öljy ei jää jämätuubeihin lojumaan vaan sen voi pumpata koneeseen seuraavana vuonna. Suosittelen eruttäin lämpimästi pumpun hankintaa.
Todella ala arvoinen tyhjiöpumppu biltemalla.Ostin mokoman laitteen eikä sillä ole noussut desiäkään ,ajattelin että käyttäisin sitä moottoriöljyn vaihtoon ettei tarvise ryömiä auton alle ,mutta kyllä vanhat keinot ovat parempia joten jatkan öljynvaihtoja perinteisellä tavalla.Biltemalle ei voi palauttaakaan laitetta koska hyväuskoisena heitin tietysti kuitin pois jo kaupasta poistuessani.Kuntoillulaitteestahan se kyllä käy kun pumppaa puoli tuntia ja yrittää saada imua aikaiseksi.....
ihmeellistä nykyään, kun vuosia vanhat jutut ponnahtaa pinnalle koska vaan.
ja näin sulla on ilmaa puolillaan ei mee paljon öljyä säästät öljyssä et remontissa ELI VAIN ALAKAUTTA
Ensinnäkin peräöljy pitää vaihtaa jo syksyllä. Vanhaa öljyä ei ole mitään järkä seisottaa laakereita pilaamassa koko talvea. Syksyllä on myös aikaa korjauksii, jos öljyn seasta löytyy vettä.
Kylmä öljy valuu hitaasta koneesta ulos. Samoin kylmä öljy menee hiton huonosti sisään. Moottori kannattaa ajaa lämpimäksi ja sitten poistaa vanha peräöljy.
Peräöljy laiteaan sisään aina alareijästä. Alhaalta ylös nouseva öljy työntää ilman tieltään, jolloin perään saa oiken määrän öljyä. Tarkastusreijästä täyttämällä saa hyvin helposti perävaurion aikaiseksi.
Peräöljyä ei kannata tuhrustaa tuubista painamalla. Hanki peräöljypumppu ja pumppaa sillä huoneenlämpöinen öljy sisälle.
Lisäksi jos perään on päässyt reilummin vettä kesän aikana voi se talven pakkasissa haljeta. Näinkin on käynyt.
Joo, alakautta kannattaa ehdottomasti laittaa sisään. Itse yritin täyttää oman koneeni perää yläkautta ja perä jäi 0,3 l vajaaksi.
Motonetista saa hyvän pumpun. Käy suoraan OMC:n proppuun ja sovittimila muihinkin merkkeihin. Pulloksi käy vaikka vanha tärpättipullo. Öljyä voi sitten ostaa ihan isoissakin puteleissa ja vaihtaa vaikka useammin.
Mitenhän tuonne vaimon perään saisi jöötin sisään ?
Jus en uskalla luvata mitään mutta laita kuva niin katellaan.
Itellä joku todella vanha, mutta toimiva mercury. En löytäny yläreikää ollenkaan. Kaverikin ihmetteli ko kävi katsomassa. Voiko olla mahdollista että vanhoissa koneissa on vaan pelkästään alhaalla reikä mistä tuubataa öljyt sisää ja äkkiä ruuvi kiinni? Gravitaatiolevyn yläpuolella oli joku ruuvi, mut ko avattiin se ni ei siin ollu ko reikä ja alumiini tuli vastaan reiän pohjalta. Eli reikä ei ollut läpi mihinkään tyhjiöön. Muutenki ko eiks niitten ruuvien pitäis olla samanlaiset ylhällä sekä alhaalla? Ylempi ruuvi oli todella kaukana samanlaisesta ko alempi.
Kuivana kakkoseen!
Omasta Bilteman pumpusta laitoin se ohuemman muoviletkun koneen alareikään ja sen pumpun alapään pulloon, toimi sillai mainiosti. koska sitä täytyy myös pumpata.
Joten joille, jotka eivät saa pumppua toimimaan, se on tekniikka laji.
Samoja pumppuja ne on pöljät, eri paketeissa vain.