oletteko huomannut että mazda 3 on kaksilitraisena pieni ruokainen.
lisäksi olen huomannut että moottoritie nopeudella se on todella vakaa ajaa.
laittakaa muita huomioita ,jos kertynyt jotain
niitä on kiva lukea.
lisäksi olen huomannut että moottoritie nopeudella se on todella vakaa ajaa.
laittakaa muita huomioita ,jos kertynyt jotain
niitä on kiva lukea.
Vastaukset 5
Vanhimmat
meluisa maantienopeuksilla, ruostuu ja maalipinta naarmuuntuu helposti
Taas joku finninaama teini joka opettelee mopolla ajoa.
Sedan tuntuu ainakin erittäin mukavalta ajettavlta. Vakaa, hiljainen eikä natise. Ruosteesta ei ole tietoakaan ja maalipinta kahden vuoden jälkeen täysin uuden veroinen.
Huomio kiinnittyy myös erinomaiseen vaihteistoon sekä pirteään moottoriin. Myös nopea ohjaus mutkaisella tiellä antaa lisänautinnon. Parhaan näköinen auto kokoluokassaan. Luotettavuus tuntuu myös olevan maineen veroinen.
eu pilaa autot sieltä tulee määreet jotka vaikuttavat attä massaus ja pinta ovat sellaiset uusissa autoissa kuin ovat samanlaisessa kiipelissä kaikki valmistajat.mutta ei ruostetta ja liikkuu kivasti.
kannattaa pestessä ottaa hiekat pois sieltä lokarin sisäreunoilta samaten raottaa roiskeläppää edessä ja pestä alta.kostea hiekka on huonoksi.muuten sedan on hiljaisempi.kuin se tasaperä.
hakekaa se maalisarja liikkeestä ja korjata sillä kiven iskemät maksaa vain 7 euroa.tulee lakka eri pullossa.sillä estää pykimisen.
kaikki autot ottaa ruosteeseen se on varmaa.olen 20v hitsannut suostetta umpeen.ja ei mazda ole sen herkempi kuin mikään muu.nyky autoja vain ei hoideta kuvitellaan että se kestää vaan.
Herkkä on joku kilpaileva merkki ... joka laittaa sauman keskelle takalokaria..to****.
eikö olekaan kiva lukea, kun jollakin on negatiivisia kokemuksia "kolmosesta"? vai pitäiskö tämä olla sellainen ihkaihana threadi, missä kehutaan kilpaa kolmosta ja tumputetaan lopuksi?
No, ensinnäkin 3-sarja kauttaaltaan on aika kallisä moni kilpailija on paljon edullisempi. Kokoluokaltaan auto on kuitenkin vielä tavallaan pikkuauto. Ohjaamotila on aika ahdas ainakin isolle miehelle. Vasenta jalkaa ei saa kunnolla suoraksi kun uuteen malliin tehtiin tuki liian korkealle, väsyttää jalkaa jo lyhyelläkin matkalla. Aiempi 323 oli tässä suhteessa parempi. Laatupuutteita tosiaan on näkynyt ja samoin pikkupuutteita, eli suunnittelua ei ole sittenkään tehty kulaille häviää Mazda takuussa ja luotettavuudessa selkeästi. Ulkomuoto lienee makuasia mutta mikään tyylikäs ja kaunis auto kolmonen ei todella ole. Kehitettävää ja uusittavaa siis riittää ja hinta pitäisi pian saada paremmin kohdalleen koskee myös huolto- ja varaosahintoja. Katsokaapa miten korealaismerkit myy!