Moi,
huomasin renakita vaihtaessani oudon jutun:
Mulla on 3 talvea / n. 40 tkm ajetut Continentalit. Kaikista renkaista on nastoja hävinnyt siivottoman paljon, mutta toisesta takarenkaasta on kaikki nastat kadoksissa. Tai oikeastaan ne ovat katkenneet: paksu osa on tallessa renkaassa, mutta piikkiosa on hävinnyt. Muissa renkaissa piikkiä on kohtuullisesti jäljellä, toisessa takarenkaassa ei siis yhtään, yhdessäkään nastassa.
(Ilmankos oli vähän epävakaata kyytiä liukkailla keleilla.)
Auto on Skoda Fabia 1,2 l koneella ja lukkiutumattomilla jarruilla, sillä ei paljoa revitellä ja mutkissa räppäillä, eli ajotyylistä en usko olevan kyse.
Osaako joku vinkata mikä aiheuttaa tämmöistä? Renkaissa on vielä ihan kohtuullisesti kulutuspintaa, nastoittaako rengasliikkeet vanhoja talvirenkaita?
huomasin renakita vaihtaessani oudon jutun:
Mulla on 3 talvea / n. 40 tkm ajetut Continentalit. Kaikista renkaista on nastoja hävinnyt siivottoman paljon, mutta toisesta takarenkaasta on kaikki nastat kadoksissa. Tai oikeastaan ne ovat katkenneet: paksu osa on tallessa renkaassa, mutta piikkiosa on hävinnyt. Muissa renkaissa piikkiä on kohtuullisesti jäljellä, toisessa takarenkaassa ei siis yhtään, yhdessäkään nastassa.
(Ilmankos oli vähän epävakaata kyytiä liukkailla keleilla.)
Auto on Skoda Fabia 1,2 l koneella ja lukkiutumattomilla jarruilla, sillä ei paljoa revitellä ja mutkissa räppäillä, eli ajotyylistä en usko olevan kyse.
Osaako joku vinkata mikä aiheuttaa tämmöistä? Renkaissa on vielä ihan kohtuullisesti kulutuspintaa, nastoittaako rengasliikkeet vanhoja talvirenkaita?
Vastaukset 5
Vanhimmat
ihme että häviää nastat.
osta poika marangonit ens kerralla , mulla oli talven alla tää uus meteo grip kotimaisilla nastoilla ja kotimaisella nastoituksella varustettuna ja n. 22 000 kilometrin jälkeen ei yhtään nastaa irti !
Muistaakseni joitakin vuosia sitten jollakin nastan valmistajalla oli päässyt liikkeelle viallinen erä nastoja, jotka sitten katkesivat mainitsemallasi tavalla. Mutta siitä saattaa olla kyllä pidempi aika kun tuo kolme vuotta.
Aivan oikein nastakuskeille!
Kannattaisi ajaa kitkoilla. Tietkin pysyisivät kunnossa. On hölmöä jyystää asfalttia metallipiikeillä. Siinä hommassa saa siipeensä sekä tiet että nastat. Sivulleisetkin joutuvat kärsimään.
Aaargh, miksi perunapelloksi Länsiväylä ja Tarvontie on taas saatu talven aikana. Mutta onhan se turvallista ajaa testivoittajanastoilla 8 asteen lämmössä.
Oletko tarkistanut että renkaiden pyörimissuunta ei ole muuttumaan vaihtojen yhteydessä? Se on ainakin yksi varma tapa päästä nastoista eroon!Edestä taaakse voi vaihtaa,mutta ei missään nimessä oikealta vasemmalle. Vanhoja ts.käytettyjä henkilö/paketti-auton renkaita ei nastoiteta.
Ajelisit niillä turvallisesti joka tapauksessa korkeintaan yhden talven. 3-4 talvea alkaa olla maksimi, koska kumiseos kovettuu, vaikka renkailla ei ajettaisikaan paljon.
Uudelleennastoitus ei missään tapauksessa ole järkevää. Nastat eivät pysy, eikä juuri kukaan suostu sitä edes tekemään. Vain melkein uusiin renkaisiin tehtynä siinä voi olla ideaa.
Samoin kävi minunkin Continentaleille. Nastoja katosi hävyttömän paljon, mutta muuten renkaan ominaisuudet olivat 3 talvea ajettuna ihan normaalilla tasolla.