kavit,levy 6cm kölin yläpuolella.Liikaa????

Onhan tuo korkealla mutta vene, kone ja potkuri vaikuttavat asiaan. Varman tiedon saa vasta testaamalla.

Sillä korotuksella et pääse pintaan. Nipin napin tuuman korotus vielä toimii. Sutii pahasti liikkeelle lähtiessä jo sekin. Mutta kulkee sitten kevyesti, kun pito löytyy.

Onhan se jooo, leikkaa pohjasta pala pois ja anna valua alaspäin kohti pohjaa koko paatti, ni pois on murhe meiltäkin joojoo

Itselläni yksi ainoa vene joka on sietänyt noin korkean asennuksen vakiopotkurilla. Siinä on todella syvä V-pohja joka auttaa asiaa. Nykyään siinä tosin on potkuriakseli pohjan korkeudella, mutta potkuri ei ole vakio.

Työkseen moottoreitä kiinnittävä kaveri opasti näin " jos veneen pohja kaareutuu ylöspäin perää kohti niin laita kavitaatiolevy pohjan tasalle, muuten korkeintaan 2 cm alle pohjatason, ei siis kölin pohjatason. " ittellä oli aavistuksen liian syvällä ja jos oli raskaampi kuorma niin vesi vain suihkus ylöpäin. Vois kuvitella jotta jos liian korkeella niin hälppii pian vain yksi lapa kerralla veteen...

Itselläni oli 90HP yammu n.5cm pohjan yläpuolella 535 HT flipperissä. (Korkeimmat reiät mitä kiinnitykseen pysty laittamaan)

Trimmi alalla lähti liukuun niinku muutkin veneet ja vauhtia tuli hyvin jo 4000rpm. Max nopus trimmattuna vaateriin tai hiukka ylemmäs.. sen jälkeen rupesi pito häviämään ja vesisuihku kasvamaan --> hyrrä voima muuttui suuremmaksi (kavitaatiolevyn evä nousi vedestä irti) ja ohjaus muuttui äkisti jäykemmäksi. Hyvä oli kuitenkin ajaa.

6 Henkeä kyydissä niin ajo matkavauhdilla vaan trimmi alhaalla. Jos nosti huikankin konetta niin porukkaa keulaan tai laukkaamaan alko. Karmee ajaa porukalla. 3-4 henkeä kyydissä oli vielä hyvä.

Potkurina oli Ballistic joka ei ole huippu teräs potkuri, mutta antaa hiukka korkeemman moottori asennuksen kun monet muut potkurit.

Testaamalla paras. Onko se 6cm trimmi alhalla vai nostettuna kavitaatio pohjan suuntaan käännettynä. Mikä vene ja mikä kone? Saako vettä varmasti?