Peugeot 405Mi16:n laatu??

Morjens Pösögurut!

Kertokaahan (mahdollisesti) tulevalle Mi16 kuljettajalle hieman pointteja mitä tästä kärrystä tulee huomioida ostettaessa. Eli olen vaihtamassa todennäköisesti auton merkkiä Pösöön ja koska ei ole näistä mitään hajua niin ottaisin erittäin mielelläni vihjeitä vastaan auton tyyppivikojen suhteen.

Kiitti kaikista mahdollisista vinkeistä!!!

Vm. mitä kattelen on n.90 ja hesarin vikalista on jo tuttu... haluaisin kuulla käytännön kokemuksia teiltä.
161474
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

...Se ei anna mitään todellista kuvaa kyseisestä autosta. On sillä listalla muutamia tyyppivikoja mutta muuten se on melkoista shittiä. Listalla ei ole käytännön kanssa juurikaan tekemistä. Melkein puolet siinä listassa olevista vioista löytyy jokaisesta sen ikäisestä autosta.

Katso ja kysele mieluummin täältä:

www.geocities.com/peugeotsivut
www.sportpug.com

Äänestä
  • ... tän takia halusinkin juuri käytännön kokemuskia tosta Mi16 ja miks ei myös "normaalista" 405.

    Äänestä

  • 900T kirjoitti:

    ... tän takia halusinkin juuri käytännön kokemuskia tosta Mi16 ja miks ei myös "normaalista" 405.

    Mulla on 90vm 405 1,6 GLi pösö eikä oo ollu mitään kummempaa vikaa mutta pitää muistaa toi taka akseli jos sitä ei oo rempattu tai laitatettu rasvanippoja nii se menee varmaan vaihtoon jos on alle 92. Muuten ei mitään pahaa sanottavaa ja autona pirun hyvä ajaa

    Äänestä

  • Mulla oli -90 Mi16 nelikko. Todella hyvä auto ajaa. Suosittelen. Itselleni kävi vain hieman huonosti. Paloi alta viime talvena. Luultavasti sähkövika.
    Vikoja: Sähkövikoja (en nyt tarkota et jos tulee sähkövika ni auto palaa) vaan tämmöset pienet jutut. Kaikki valot ei aina pala. Kannattaa ostaa semmonen missä on taka-akseli korjattu. Yleensä menee ajan mukaan rikki-->maksaa jonkun verran. Jos tulee jarruremontti maksaa paljon koska joutuu vaihtamaan paljon osaa. Nopeusmittarin vaijjeri ei mielellään rikki-->jos koneesta pyörittäjä rikki ni joutuu nostamaan koneen vaihdon ajaksi pois. Kannattaa katsoa alle 200tkm ajettua. Mielellään siinä 150-170tkm välillä tai jos nyt löytyy vähemmänkin ajettu ni ilman muuta. Koska 200tkm:n jälkeen rupeaa tulemaan ne "isot" viat. Taka-akseli, mittariston vaijjeri, jarrut. Mut jos on korjattu viat ni kannattaa harkita 200tkm ajettuakin. Mut omasta kokemuksesta voin sanoa että mulla ei ollu hirveesti vikoja. Laturin hiilet joutu vaihtamaan. Hieman kalliimpi kuin yleensä (jouduttiin ottamaan laturi irti alakautta) sit oli nopeusmittarin vaijjeri rikki. En kerenny tutkimaan kummassa päässä vika oli. Mittaristossa vai koneen puolella koska autoni kerkesi palamaan ennen korjausta. Et tämmösta. Suosittelen ostamaan kyseisen auton. Vaikka hirveesti kerroin vikoja, ei ne välttämättä osu kohdallesi. Erittäin hyvä ajaa ja pirteä. Lähtee ja kulkee. :)

    Äänestä

  • Skekkolo kirjoitti:

    Mulla oli -90 Mi16 nelikko. Todella hyvä auto ajaa. Suosittelen. Itselleni kävi vain hieman huonosti. Paloi alta viime talvena. Luultavasti sähkövika.
    Vikoja: Sähkövikoja (en nyt tarkota et jos tulee sähkövika ni auto palaa) vaan tämmöset pienet jutut. Kaikki valot ei aina pala. Kannattaa ostaa semmonen missä on taka-akseli korjattu. Yleensä menee ajan mukaan rikki-->maksaa jonkun verran. Jos tulee jarruremontti maksaa paljon koska joutuu vaihtamaan paljon osaa. Nopeusmittarin vaijjeri ei mielellään rikki-->jos koneesta pyörittäjä rikki ni joutuu nostamaan koneen vaihdon ajaksi pois. Kannattaa katsoa alle 200tkm ajettua. Mielellään siinä 150-170tkm välillä tai jos nyt löytyy vähemmänkin ajettu ni ilman muuta. Koska 200tkm:n jälkeen rupeaa tulemaan ne "isot" viat. Taka-akseli, mittariston vaijjeri, jarrut. Mut jos on korjattu viat ni kannattaa harkita 200tkm ajettuakin. Mut omasta kokemuksesta voin sanoa että mulla ei ollu hirveesti vikoja. Laturin hiilet joutu vaihtamaan. Hieman kalliimpi kuin yleensä (jouduttiin ottamaan laturi irti alakautta) sit oli nopeusmittarin vaijjeri rikki. En kerenny tutkimaan kummassa päässä vika oli. Mittaristossa vai koneen puolella koska autoni kerkesi palamaan ennen korjausta. Et tämmösta. Suosittelen ostamaan kyseisen auton. Vaikka hirveesti kerroin vikoja, ei ne välttämättä osu kohdallesi. Erittäin hyvä ajaa ja pirteä. Lähtee ja kulkee. :)

    Niin se tosiaan paloi ja on ollut korjattuna liikenteessä heinäkuun puolesta välistä.Syy paloon on melkein varmuudella vääränlaiset POLTTOAINELETKUT, jotka olivat tavallista kumiletkua metallisella päällysteellä.Olivat maksaneet 24 mk ,kun kunnon musta PA-letku maksaa useita euroja/metri.Ja metrihän MI:hin riitä.

    Henk.koht. täytyy letkujen vaihtajaa kiittää.Muuten oli kyllä sääli että ko. auto paloi.Nyt olen tyytyväinen omistaja.Talvea odotellessa.......

    Kuvia palosta ja korjattuna löytyy osoitteesta: www.tpu.fi/~mejuja ->MI16x4

    Autossa ei ole ollut kuin yksi maadoitusvika korjaamisen jälkeen.Eipä enempää saisi kyllä ollakaan sillä sähköihin tuli panostettu jonkin verran.Lähes koko johtosarjan jouduin vaihtamaan aina kojetauluun asti.Muuten auto on unelma ajaa.Moottori on täysin rempattu ja alusta kaikki osat uusittu.

    Äänestä

  • JJ kirjoitti:

    Niin se tosiaan paloi ja on ollut korjattuna liikenteessä heinäkuun puolesta välistä.Syy paloon on melkein varmuudella vääränlaiset POLTTOAINELETKUT, jotka olivat tavallista kumiletkua metallisella päällysteellä.Olivat maksaneet 24 mk ,kun kunnon musta PA-letku maksaa useita euroja/metri.Ja metrihän MI:hin riitä.

    Henk.koht. täytyy letkujen vaihtajaa kiittää.Muuten oli kyllä sääli että ko. auto paloi.Nyt olen tyytyväinen omistaja.Talvea odotellessa.......

    Kuvia palosta ja korjattuna löytyy osoitteesta: www.tpu.fi/~mejuja ->MI16x4

    Autossa ei ole ollut kuin yksi maadoitusvika korjaamisen jälkeen.Eipä enempää saisi kyllä ollakaan sillä sähköihin tuli panostettu jonkin verran.Lähes koko johtosarjan jouduin vaihtamaan aina kojetauluun asti.Muuten auto on unelma ajaa.Moottori on täysin rempattu ja alusta kaikki osat uusittu.

    Ei toimi sun sivuilla ne kuvalinkit. Ootko päivittämässä sivujasi kun ei näy. Tahtoo nähdä ne kuvat ja ne muitten autojen kuvat. Tosi ikävä entistä nelikkoani. Oli hyvä auto. Ei ollu vaan intoo korjata kyseistä palanutta autoa. Tarkoitus olisi vielä ostaa Mi16 joku päivä ja käydä konehuone läpi mahdollisilta vioilta. :)
    tai jos sais kuvia mun mailiin.
    [email protected]

    Äänestä

  • Skekkolo kirjoitti:

    Ei toimi sun sivuilla ne kuvalinkit. Ootko päivittämässä sivujasi kun ei näy. Tahtoo nähdä ne kuvat ja ne muitten autojen kuvat. Tosi ikävä entistä nelikkoani. Oli hyvä auto. Ei ollu vaan intoo korjata kyseistä palanutta autoa. Tarkoitus olisi vielä ostaa Mi16 joku päivä ja käydä konehuone läpi mahdollisilta vioilta. :)
    tai jos sais kuvia mun mailiin.
    [email protected]

    Kuten otsikko kertoo, niin kyllä mulla ainakin toimii ihan ongelmitta. Selain IE 6.0... jos vaikka vaikuttais.

    Äänestä

  • 900T kirjoitti:

    Kuten otsikko kertoo, niin kyllä mulla ainakin toimii ihan ongelmitta. Selain IE 6.0... jos vaikka vaikuttais.

    Varmaan sitten johtuu ku on MAC:in kone ja siinä Netscape. Oon työpaikalla pyöriskelemässä netissä.
    Pitää kotona sitten kattoo toimiiko siellä. On Explooreri ja ihan Windows 98. :)

    Äänestä

Otsikon peli oli jonkin aikaa eikä oikein hyvää kuvaa jäänyt. Oli ajettu n. 230 tkm ja siinä vaiheessa noista taitaa mennä laturi ja startti jos eivät jo ole menneet. Näin kävi mulla ja olen kuullut muiltakin samaa. Oven saranat on surkeet, kojetaulu nitisee, mallia muutettu -93 (?) kuten koko autoa muualtakin. Ja voi hitto sitä moottoriöljyn täyttöletkua! murtui poikki kun piti hieman vääntää starttiremontissa ja siitä sitten lisäharmia... mutta tää lienee vaan ton 1,6 koneen ominaisuus. Sinänsä toi kone oli ihan hyvä ikäisekseen/kokoisekseen, aloin nelosella kiihdyttää n. 60 nopeudesta ja vielä jakso kiertää 170:ssä.
Noh, eipä nää nyt ihmeitä autosta kerro.. öljyvuodot jne. on yleensä ranskisten vika.

Äänestä
  • Kaksi ranskalaista autoa olen omistanut, eikä kummastakaan vuotanut nesteitä pihalle, ei niin minkäänlaisia. Kun lisäksi olen katellut kotitaloni (kerrostalo) parkkipaikkaa, ne muut merkit kyllä lorottavat (lähinnä Opelit ja Nissanit), mutta ei ranskalaiset.

    Äänestä

Saranatapit on kulutuskamaa. Ne taitaa maksaa jotain 2e kpl ja joku holkki täytyy myös ostaa, se taisi olla vielä halvempi. Taka-akselin rasvanipat on pakollinen hankinta jonka jälkeen taka-akseli kestääkin sitten ikuisesti. Istuinlämmitys ei taida toimia yhdessäkään 405:ssa mutta se on pikkumurhe kun hankkii sisätilanlämmittimen. Itse en ole istuinlämmitintä kaivannut.

Todella upea ajettava. Hieno peli.

Äänestä

...läppää tähän mennessä. Tuntuu toi taka-akselin rasvanippa homma olevan kaikkien "pösistien" (pösilöiden?? vai mikä on oikea termi ;D ) huulilla. Kertokaa joku hieman lisää tästä aiheesta jos vielä viittitte.

Kiitti paljon tähän mennessä tulleisiin kommenteihin!!

T: Entistä varmempi tulevasta -ööö- pösilön urasta

Äänestä

Noniin seuraavaksi voittekin tarjota alla olevaan osoitteeseen myynnissä olevia 405. Ensisijalla on tosiaan toi Mi16 mutta kelpaa muutkin mallit erittäin hyvin!

[email protected]

Rohkeesti kaikennäköisiä tarjouksia tulemaan.

Äänestä

Minulla on ollut kaksi MI16:sta ja kumpaisessakin on ollut ohjausyksikön kanssa ongelmia. Kannattaa varmistaa että laatikko ei ole saanut kovinkaan paljoa kosteutta. Sijaitsee nimittäin mukavasti rintapellin kohdalla johon vesi pääsee suoraan päälle:( Samaten taka-akseli on ollut vioittunut. Jälkimmäisessä tapauksessa pari vuotta sitten talvella reissua tehdessä lumisella tiellä ei voinut ajaa 60 km/h lujempaa, koska perä ei pysynyt aisoissa. Ja mikä mukavinta niin reilu sadan kilometrin kuluttua hyytyi sitten koko pirssi. Eli itse en suosittele vanhan Mi16:n hankkimista. Harkitse esim. 306 S16:sta ennemmin:)

Äänestä

Kommentoi aloitusta


900T kirjoitti:

Morjens Pösögurut!

Kertokaahan (mahdollisesti) tulevalle Mi16 kuljettajalle hieman pointteja mitä tästä kärrystä tulee huomioida ostettaessa. Eli olen vaihtamassa todennäköisesti auton merkkiä Pösöön ja koska ei ole näistä mitään hajua niin ottaisin erittäin mielelläni vihjeitä vastaan auton tyyppivikojen suhteen.

Kiitti kaikista mahdollisista vinkeistä!!!

Vm. mitä kattelen on n.90 ja hesarin vikalista on jo tuttu... haluaisin kuulla käytännön kokemuksia teiltä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu