Pitkät valot

SusiRajanTakaa

Ihmeellistä että miten etelä-Suomessa autoilijat käyttävät kaukovaloja:Valot vaihdetaan lyhyille valoille pahimmillaan jo puolen kilometrin päässä ja sitten väläytellään niitä kaukovaloja.

Oman käsitykseni mukaan valot vaihdetaan lyhyiksi vasta kun autojen valot kohtaavat ihan reilusti. Vastaantulevan auton valoja kun ei tarvitse katsoa päin vaan silloin kun tulee auto vastaan niin pitää katsoa oman kaistan oikeaan reunaan, niin ei ne vastaantulevan auton valotkaan häikäise. täällä Oulun-Läänissä osataan mielestäni melko hyvin tuo asia.

Korjatkaa jos olen väärässä!

11

939

    Vastaukset 11

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • The Rat

      Itse vaihdan joko silloin kun vastaantulijan valot alkavat häiritsemään tai viimeistään silloin kun hän vaihtaa (eli minun valoni alkavat häiritä häntä).

      Ja puheet siitä ettei pidä katsoa vastaantulijan valoihin päin voi unohtaa liikenteen vaarantamisena. Vastaantulijaa nimen omaan pitää seurata, katse pitää pitää tiessä, jne. Harvoin kukaan sieltä metsästä tulee pitkät päällä.

      • vielä muistettais että moottoritiellä ei ole vastaantulijoita, vaan ne ovat kaksi erellistä, yksisuuntaista, kaksikaistaista tietä. (Näin ainakin opetettiin autokoulussa vuonna 2001)

        Selkokielellä moottoritiellä ei vaihdeta lyhyille valoille, mulloin kuin, saavutetaan edellämenevä, tai joku ohittaa sinut


      • Et taida

        Paljoa pimeässä ajella. Katse kannattaa ja pitää suunnata tien oikeaan laitaan.

        1. Ettet sokaistu vastaantulijan valoista niin paljoa

        2. Mahdollisten jalankulkijoiden takia.

        Tuo muuten pitää paikkaansa, että etelä-Suomessa vaihdetaan valot lyhyille aiemmin kuin pohjoisempana.


      • SusiRajanTakaa

        No just tuon takia te vaihdatte valot niin
        kaukana jo lyhyille. tottakai ne häikäisee
        jos niitä päin katsoo. Ja se on pötypuhetta
        että se ois liikenteen vaarantamista jos ei
        katso vastaantulevan valoja. Tietysti pitää
        varmistaa että ei sentään tule kolaria, sen
        verran sitä vastaantulevaa pitää seurata,ei
        paljon sen enempää.

        Se moottoritiehomma on kyllä mielestäni ihan
        totta, että siellä ei vaihdeta valoja
        vastaatulevien takia. Mutta näin se ei
        käytännössä ole vaan ihan samalla tavalla
        siellä etelässä niitä valoja räpsytellään olipa
        moottoritie tai ei...

        Ei ehkä voi kehua liikaa täkäläistenkään
        ajotaitoa, mutta on parannettavaa teilläkin on.


      • The Rat
        jannetin82 kirjoitti:

        vielä muistettais että moottoritiellä ei ole vastaantulijoita, vaan ne ovat kaksi erellistä, yksisuuntaista, kaksikaistaista tietä. (Näin ainakin opetettiin autokoulussa vuonna 2001)

        Selkokielellä moottoritiellä ei vaihdeta lyhyille valoille, mulloin kuin, saavutetaan edellämenevä, tai joku ohittaa sinut

        Moottoritiellä vaihdetaan lyhyille jos pitkät häiritsevät vastaantulijaa. Näin tapahtuu usein esim. mutkissa, mutta pellet eivät osaa vaihtaa. Noudattavat kai autokoulun ohjeita sitten.

        Ei muuta kuin valot vilkkumaan tuollaisille, voihan kyseessä olla puhdas unohduskin (itsellekin niitä sattui ensimmäisiä kertoja yöllä ajaessa).


      • The Rat
        Et taida kirjoitti:

        Paljoa pimeässä ajella. Katse kannattaa ja pitää suunnata tien oikeaan laitaan.

        1. Ettet sokaistu vastaantulijan valoista niin paljoa

        2. Mahdollisten jalankulkijoiden takia.

        Tuo muuten pitää paikkaansa, että etelä-Suomessa vaihdetaan valot lyhyille aiemmin kuin pohjoisempana.

        Ihan muutamia kymmeniä tunteja vuodessa vaan, ei paljoa.

        Mutta sen verran kuintenkin että tiedä että ne vastaantulijan valotkin häikäisevät.

        Kyllähän katse on pakkokin suunnata omaan tienreunaan, ja vielä parin metrin päähän, kun joku posottaa pitkät päällä vastaan. Ei vaan ole kovin turvallista.


      • The Rat
        SusiRajanTakaa kirjoitti:

        No just tuon takia te vaihdatte valot niin
        kaukana jo lyhyille. tottakai ne häikäisee
        jos niitä päin katsoo. Ja se on pötypuhetta
        että se ois liikenteen vaarantamista jos ei
        katso vastaantulevan valoja. Tietysti pitää
        varmistaa että ei sentään tule kolaria, sen
        verran sitä vastaantulevaa pitää seurata,ei
        paljon sen enempää.

        Se moottoritiehomma on kyllä mielestäni ihan
        totta, että siellä ei vaihdeta valoja
        vastaatulevien takia. Mutta näin se ei
        käytännössä ole vaan ihan samalla tavalla
        siellä etelässä niitä valoja räpsytellään olipa
        moottoritie tai ei...

        Ei ehkä voi kehua liikaa täkäläistenkään
        ajotaitoa, mutta on parannettavaa teilläkin on.

        Moottoritiekin tekee mutkia.

        Eikä ole kovin kivaa ajaa siellä kun jonkun pitkät sojottavat suoraan silmiin. Loppuu se näkökyky aika tehokkaasti...

        Ei ole hirveä homma niitä valoja vaihtaa lyhyille, mutta jos valittajaporukka on sitä joka ei osaa vilkkuakaan käyttää niin sitten ymmärrän.


      • Rekka-ali
        The Rat kirjoitti:

        Moottoritiekin tekee mutkia.

        Eikä ole kovin kivaa ajaa siellä kun jonkun pitkät sojottavat suoraan silmiin. Loppuu se näkökyky aika tehokkaasti...

        Ei ole hirveä homma niitä valoja vaihtaa lyhyille, mutta jos valittajaporukka on sitä joka ei osaa vilkkuakaan käyttää niin sitten ymmärrän.

        Aivan! Siellä moottoritiellä voi käyttää sitä"maalaisjärkeä" niitten pitkien valojen kanssa,kaikille ei ole jumala suonut samanlaisia valotehoja.Joillakin kiiluu pari läskinpalaa siinä keulalla,jos minä tulen rekallani vastaan jossa on huomattavasti tehokkaammat pitkät,niin kyllä siitä sanomisia tulee jos päästelen meneen autokoulu oppien mukaan?


      • Jaska2
        The Rat kirjoitti:

        Moottoritiekin tekee mutkia.

        Eikä ole kovin kivaa ajaa siellä kun jonkun pitkät sojottavat suoraan silmiin. Loppuu se näkökyky aika tehokkaasti...

        Ei ole hirveä homma niitä valoja vaihtaa lyhyille, mutta jos valittajaporukka on sitä joka ei osaa vilkkuakaan käyttää niin sitten ymmärrän.

        Moottoritiellä ei pidä vaihtaa valoja lyhyille elleivät pitkät häikäise. Aika usein tulee suoralla moottoritiellä vastaan autoja, jotka alkavat muutaman sadan metrin päässä vilkuttelemaan valoja. Olen takuuvarma, että silloin oman autoni valot eivät voi häikäistä vastaantulijaa. Toki hän huomaa, että ajan pitkät päällä, mutta ne eivät takuulla häikäise. En vaihda puolivaloille tällaisessa tilanteessa vaikka kuinka vilkuteltaisiin. Moottoritienopeuksissa on paljon turvallisempaa käyttää pitkiä valoja.

        Sisämutkassa ajettaessa on joskus paikallaan vaihtaa lyhyille, mutta ei muuten. Jos rekassa tai pakettiautossa on pitkät valot katolla, ne voivat häikäistä - varsinkin, jos ne on huonosti suunnattu. Silloin voi olla paikallaan vaihtaa puolivaloille, mutta vastaantulevan henkilöauton on siinä tilanteessa turhaa vaihtaa lyhyille.


      • The Rat
        Jaska2 kirjoitti:

        Moottoritiellä ei pidä vaihtaa valoja lyhyille elleivät pitkät häikäise. Aika usein tulee suoralla moottoritiellä vastaan autoja, jotka alkavat muutaman sadan metrin päässä vilkuttelemaan valoja. Olen takuuvarma, että silloin oman autoni valot eivät voi häikäistä vastaantulijaa. Toki hän huomaa, että ajan pitkät päällä, mutta ne eivät takuulla häikäise. En vaihda puolivaloille tällaisessa tilanteessa vaikka kuinka vilkuteltaisiin. Moottoritienopeuksissa on paljon turvallisempaa käyttää pitkiä valoja.

        Sisämutkassa ajettaessa on joskus paikallaan vaihtaa lyhyille, mutta ei muuten. Jos rekassa tai pakettiautossa on pitkät valot katolla, ne voivat häikäistä - varsinkin, jos ne on huonosti suunnattu. Silloin voi olla paikallaan vaihtaa puolivaloille, mutta vastaantulevan henkilöauton on siinä tilanteessa turhaa vaihtaa lyhyille.

        Ei taatusti kukaan vilkuttele valoja josseivät vastaantulijan valot häiritse (ok, poliisiratsiat ja muut vastaavat sitten erikseen).

        Ei ainoa häirintä ole se että tulee miljoona luxia suoraan otsalohkoon ja ainut mitä näkyy on tuo nouseva kaksoisaurinko.


    • Fat boy

      Eli lyhkäsille vaihdetaan vasta sitten ,kun autojen välinen alue on valaistu. Näin varmistutaan ,ettei tiellä ole esteitä.

      Häikäistymiseltä vältytään siten ,että katsotaan tien oikeaa reunaa hieman vastaantulijan ohi.

      Tuo eteläin veteläin valoshow pohjoisten teillä johtunee osittain siitäkin ,että eivät ole tottuneet noihin pitkiin suoriin.
      Etäisyyden arviointi voi äkkiseltään olla pimeällä vaikeaa ,ennen kuin niihin suoriin tottuu.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Oivallus

      Mitä olet oivaltanut viimeksi?
      Ikävä
      138
      876
    2. Kuhan lie kuollu auto-onnettomuudessa kylillä?

      Joku nuorimies löytyny kuolleena kylän liepeillä ulos ajetusta autosta.Kenen poikahan lienee?
      Puolanka
      6
      812
    3. Jasmin Vähäkangas valehtelee kolumnissaan. Hän ei ole "taaperon" äiti.

      Lapsi ei taaperra. Vielä seurakunnan lehdessä valehtelee noin?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      90
      766
    4. Pyhäjärvi syvällä kusessa

      Pyhäjärvi ei tule selviämään millään tästä alhosta. Ollaan aivan liian syvällä. https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/pyha
      Pyhäjärvi
      91
      716
    5. Mitä kuvittelet kaivattusi tekevän

      Arkena tai viikonloppuna? Mitä itse teet samaan aikaan?
      Ikävä
      59
      700
    6. Miten voi sinun

      tunteet yhtäkkiä kuolla kuin napista painamalla? Et enää vilkaisekaan minuun päin vaan jos vahingossa näet minut käännät
      Ikävä
      55
      581
    7. Hyvää yötä

      Ikuinen kohtalo, sydänystävä, rakkauteni♥️.. kumpa olisimme saaneet elämältä mahdollisuuden!
      Ikävä
      26
      573
    8. Missähän pöytäkirja viipyy, taas?

      Hallituksen kokouksessa oli eilen mielenkiintoisia asioita käsiteltävänä. Pöytäkirja on ollut yleensä saman iltana luett
      Kemijärvi
      41
      484
    9. Martina sai ylinopeussakon

      Saiko sakkoa Porsche-merkkisellä autolla?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      152
      471
    10. 42
      469
    Aihe