kaiun anturi

eli peräpeili anturi ja 4,5 m tuulilasivene
liukuva.

lowrance. kirjoitti:

eli peräpeili anturi ja 4,5 m tuulilasivene
liukuva.

Laita sille puolelle, missä ohjauspulpetti sijaitsee. Eikä nousulistan kohdalle. Ensimmäisen ja toisen nousulistan väli on yleensä aika hyvä paikka. Kannattaa myös kokeilla sisäpuolista asennusta suoraan pohjan liimaamalla. Laita vaikka minigrip-pussiin vettä ja anturi sen kanssa pohjaa vasten. Jos saat selvän kaiun syvässäkin ja vauhdissa, tökkää lasikuitukitilla pohjaan kiinni. Ei nousulistan kohdalle.

asennus kirjoitti:

Laita sille puolelle, missä ohjauspulpetti sijaitsee. Eikä nousulistan kohdalle. Ensimmäisen ja toisen nousulistan väli on yleensä aika hyvä paikka. Kannattaa myös kokeilla sisäpuolista asennusta suoraan pohjan liimaamalla. Laita vaikka minigrip-pussiin vettä ja anturi sen kanssa pohjaa vasten. Jos saat selvän kaiun syvässäkin ja vauhdissa, tökkää lasikuitukitilla pohjaan kiinni. Ei nousulistan kohdalle.

voisko tuon anturin laittaa kii normaalilla saniteettisilikonilla? jos voi, niin kuinka paljon sitä liimaavaa ainetta siihen tarvii? pitääkö anturi olla "liimassa" kaiun keskiviivaa myöten vai onko sillä mitään merkitystä?

eagle kirjoitti:

voisko tuon anturin laittaa kii normaalilla saniteettisilikonilla? jos voi, niin kuinka paljon sitä liimaavaa ainetta siihen tarvii? pitääkö anturi olla "liimassa" kaiun keskiviivaa myöten vai onko sillä mitään merkitystä?

autoon kun polyuretaanikitit on keksitty eikä maksa juurikaan enempää mutta kestää eri tavalla.

Jos asennat sitä Lowrancen "pisara"-mallista anturia niin ei ole merkitystä miten korkealle kittiä tulee. Tärkeää on, ettei siihen anturin ja pohjan väliin jää ilmakuplia, silloin ei toimi.

Ja asennuspaikan pitää tietenkin olla pohjaa vastaan eikä siis mihinkään välipohjaan.

veneeseen eikä kirjoitti:

autoon kun polyuretaanikitit on keksitty eikä maksa juurikaan enempää mutta kestää eri tavalla.

Jos asennat sitä Lowrancen "pisara"-mallista anturia niin ei ole merkitystä miten korkealle kittiä tulee. Tärkeää on, ettei siihen anturin ja pohjan väliin jää ilmakuplia, silloin ei toimi.

Ja asennuspaikan pitää tietenkin olla pohjaa vastaan eikä siis mihinkään välipohjaan.

just semmoinen pisarahan se on. Pitääpäs hakea tuollaista polyuretaanikittiä sitten rautakaupasta, varmaan siellä tietävät paremmin. Normaalilla epoksilla varmaan onnistuu myös?

Vene on 535 flipper, jossa ne mitkä lie trimmikevennykset pohjassa joten perälaudasta anturi ei varmaan toimi niinkään hyvin kuin pohjan läpi. Ongelmana vaan on kun sinne itse pilssiin ei oikein pääse mistään anturia asentamaan, pitänee tehdä välipohjaan jonkinlainen luukku josta asennus onnistuu. Nousulistojen kohdat vissiin myös vältettäviä asennuspaikkoja.

Saako sen anturin juntata niin kiinni pohjaan kuin vaan saa painettua vai pitääkö siihen pohjan ja anturin väliin jäädä sitä kittiä millitolkulla?

eagle kirjoitti:

just semmoinen pisarahan se on. Pitääpäs hakea tuollaista polyuretaanikittiä sitten rautakaupasta, varmaan siellä tietävät paremmin. Normaalilla epoksilla varmaan onnistuu myös?

Vene on 535 flipper, jossa ne mitkä lie trimmikevennykset pohjassa joten perälaudasta anturi ei varmaan toimi niinkään hyvin kuin pohjan läpi. Ongelmana vaan on kun sinne itse pilssiin ei oikein pääse mistään anturia asentamaan, pitänee tehdä välipohjaan jonkinlainen luukku josta asennus onnistuu. Nousulistojen kohdat vissiin myös vältettäviä asennuspaikkoja.

Saako sen anturin juntata niin kiinni pohjaan kuin vaan saa painettua vai pitääkö siihen pohjan ja anturin väliin jäädä sitä kittiä millitolkulla?

Saa sen anturin painaa ihan lasikuituun kiinni. Polyuretaanikitin saa helpommin tarvittaessa leikatuksi irti kuin epoksin. Muuten epoksi on ok.

Tuo 535 on ikävä koska siinä ei ole pohjan suoraa osuutta näkyvissä sisälle vaan näkyvä pohjan osa on sitä portaan takaista osaa. Turkin puhkaisukin kuulostaa mielestäni liiottelulta mutta tehdäänhän sitä veneisiin suurempiakin muutoksia.

Omassani on penkin alla keskimmäisen laatikon pohjassa pyöreä kaivo, josta yritin saada signaalia läpi mutta en onnistunut. Niinpä hissillinen peräpeilianturi on työn alla. Saattaa olla kovassa vauhdissa ongelmia mutta hitaissa vauhdeissahan kaikua varsinaisesti tarvitaankin.

eagle kirjoitti:

just semmoinen pisarahan se on. Pitääpäs hakea tuollaista polyuretaanikittiä sitten rautakaupasta, varmaan siellä tietävät paremmin. Normaalilla epoksilla varmaan onnistuu myös?

Vene on 535 flipper, jossa ne mitkä lie trimmikevennykset pohjassa joten perälaudasta anturi ei varmaan toimi niinkään hyvin kuin pohjan läpi. Ongelmana vaan on kun sinne itse pilssiin ei oikein pääse mistään anturia asentamaan, pitänee tehdä välipohjaan jonkinlainen luukku josta asennus onnistuu. Nousulistojen kohdat vissiin myös vältettäviä asennuspaikkoja.

Saako sen anturin juntata niin kiinni pohjaan kuin vaan saa painettua vai pitääkö siihen pohjan ja anturin väliin jäädä sitä kittiä millitolkulla?

Laitoin klöntin saniteettisilikonia ja painoin anturin pohjaan kiinni. Silikonit pursuivat reunoilta vähän yli. Luulen, että ilmakuplia ei tällä metodilla tule. Hyvin toimi kaiku. Anturi oli Navmanin rungon sisäpuoliseen asennukseen tarkoitettu.

flipperi on paha kirjoitti:

Saa sen anturin painaa ihan lasikuituun kiinni. Polyuretaanikitin saa helpommin tarvittaessa leikatuksi irti kuin epoksin. Muuten epoksi on ok.

Tuo 535 on ikävä koska siinä ei ole pohjan suoraa osuutta näkyvissä sisälle vaan näkyvä pohjan osa on sitä portaan takaista osaa. Turkin puhkaisukin kuulostaa mielestäni liiottelulta mutta tehdäänhän sitä veneisiin suurempiakin muutoksia.

Omassani on penkin alla keskimmäisen laatikon pohjassa pyöreä kaivo, josta yritin saada signaalia läpi mutta en onnistunut. Niinpä hissillinen peräpeilianturi on työn alla. Saattaa olla kovassa vauhdissa ongelmia mutta hitaissa vauhdeissahan kaikua varsinaisesti tarvitaankin.

onko sitten oikeaa kokemusta flipperin omistajilta, että kuinka huonosti se kaiku toimisi perinteisesti sieltä perälaudasta? Onko sen "portaan" vaikutus pyörteilyyn niin paha kuin porukat puhuvat?

En nyt vaan tiedä kumpaa alan ekaksi kokeileen, kiinnitänkö peräpeiliin vai puhkaisenko turkkiin aukon ja liimaanko sen anturin sinne pilssiin.

Periaatteessa tuon tehdyn aukon saisi kyllä piiloitettua nätisti lattiamattojen alle, aukon päälle vaan esim. vaneri tai alumiinilevy ruuveilla kiinni...

Sika tai silikoni on huono kaiun anturin kiinnittämiseen, sillä sen tiheys on eri kuin pohjan lasikuidun. Kaikupulssi heijastuu jokaisesta rajapinnasta takaisinpäin, jolloin teho huononee. Lisäksi joustava kiinnitysaine vaimentaa pulssia.
Paras on tavallinen lasikuitukitti. Anturi irtoaa siitä kopauttamalla, jos se joskus tarvitsee siirtää. Irtoamista voi voi helpottaa vahaamalla anturin, jolloin kitti tarttuu siihen vielä huonommin.