Lehdessä sanottiin, että muinoin uuden 99:n
kojelautaa pidettiin vanhana. Siis jo vuonna
1969? Tuskinpa se silloin oli jäljessä muista
kilpailijoista.
kojelautaa pidettiin vanhana. Siis jo vuonna
1969? Tuskinpa se silloin oli jäljessä muista
kilpailijoista.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tarkoitti ilmeisesti aikaa turbon tullessa
markkinoille. Vanhanaikainenhan se silloin olikin
jo.
Totta, 900 oli tuohon aikaan nykyaikaisempi. Ei
ne muidenkaan merkkien kojelaudat olleet
mitenkään nykyaikaisia.
No tuskin oli muita vanhanaikaisempi, ainakaan
pari vuotta myöhemmin -71 kun uudempi kojelauta
tuli. Se pysyikin hyvin vähäisin muutoksin samana
aina Saab 90:een asti. Mitä nyt ohjauspyörä ja
mittareiden ulkoasu muuttui vuosien saatossa ja
muutama katkaisija tuli lisää.
Ihan toimiva se uudempi kojelauta oli. Puhaltimen
kytkin olisi voinut olla paremmassa paikassa ja
yksi nopeus lisää. Vuoteen -71 asti kojelauta oli
enemmänkin 96-mallin tapainen. Mutta ysisatasen
kojelauta olikin taas jo aivan eri luokkaa. Se ei
kyllä häpeä tänä päivänäkään.