Mahtaisiko kellään olla tietoa, mistä sellaisen
löytäisi käytettynä. Kyse olisi Saab 9000 2.0lpt
-96 mallista. Kiinnostaisi kokeilla, että
vaikuttaako mitään ilman Boxin uudistamista.
Boxin päivitys on tosin ajankohtainen keväällä,
kun rupeaa taas löytymään pitoa eturenkaiden
alle...
löytäisi käytettynä. Kyse olisi Saab 9000 2.0lpt
-96 mallista. Kiinnostaisi kokeilla, että
vaikuttaako mitään ilman Boxin uudistamista.
Boxin päivitys on tosin ajankohtainen keväällä,
kun rupeaa taas löytymään pitoa eturenkaiden
alle...
Vastaukset 7
Vanhimmat
se maksa uutenakaan paljon mitään.
Vanhoja paskoja ei kannata ostaa.
Noiden vanhojen magneettiventtiilien kunnosta ja
toimivuudesta ei voi sanoa juuta, eikä jaata,
ennen kuin sitä pääsee testaamaan. Ja harvemmin
kukaan tekee osista sellaista kauppaa, että jos
se ei pelaa, niin sen voi palauttaa, ja saada
vielä jopa fyrkat takaisin. Suosittelisin myös
ostamaan uuden. Kannattaa kysellä tuota
magneettiventtiiliä Speedpartsilta, jos aiot
tilata heiltä tuon virityssetinkin. Samassa
paketissahan se kulkeutuisi Ruotsista Suomeen.
En ole känyt kysymässä tähän vuosimalliin, mutta
vanhaan 9000 2.3turbo -90 (3-liittiminen) maksoi
muistaakseni n.1100mk tingittynä.
Magneettiventtiili kuuluu näihin
matalapaineturbojen päivityspaketteihin. (BSR ja
Speedsparts)
Jos verrataan Speedpartsin 2.3LPT:n ja 2.3T:n
virityssettien hintoja toisiinsa, niin LPT:n
setti on 1200 SEK kalliimpi, eli siis tuo
magneettiventtiili maksaa Speedpartsilla noin 740-
750 markkaa kruunun kurssista riippuen. Luulisin,
että Suomesta tuota magneettiventtiiliä ei saa
uutena mistään noin halvalla.
Jos kuitenkin haluat metsästää Suomesta
tuollaista magneettiventtiiliä kohtuuhintaan joko
uutena tai käytettynä, niin katsopa erään
suomalaisen firman yhteystiedot, jotka pistin
tuohon 9-5 Wagonin spoilerisiipi -keskusteluun.
Sieltä voisi hyvällä tuurilla löytyä sopiva
magneettiventtiili.
Kävin tossa kyselemässä venttiilin hinnan
Laakkoselta, oli tippunut hiukan eli oli "vain"
1030mk. Edelleen kiinnostaisi se käytetty
venttiili, varsinkin Keski-Suomesta. Pitaisi olla
sama -90 vuodesta eteenpäin kaikissa DI-
sytytyksellä varustetuissa Saabeissa myös
ilmeisesti joissakin 900:ssa.
Joku oli ilmeisesti juuri vähän aikaa sitten
ostanut LPT Saabiin sellaisen ja auto oli
muuttunut edukseen, vaikka boxeilla on eri koodi
täyspaineisessa ja matalapaineisessa.
PS. Kannattaa muuten tarkastaa varaosien hinnat,
on muuttunut kuun vaihteessa, osa alas -ja osa
ylöspäin.
omaani 2.3lpt ekalta romiskolta 250mk uudet
letkut. Minusta kannattaa ettiä vanhaakin ainakin
romiskoon saa toimivuus takuun.