Opel Vectra 2.0 t-diesel, käyntiongelmia

Vectra, vm. 98, 2.0 turbodiesel,
oireili ensimmäisen kerran niin, että
ei nostanut kierroksia kovin ylös ja sen vuoksi
esim. kiihdyttäminen oli hidasta.
Soitin huoltoliikkeeseen ja sanoivat että voisi liittyä ilmamäärämittariin (oliko se noin vai miksiköhän sitä sanottiin). En varannut heti huoltoon aikaa ja samana päivänä kun olin sinne soittanut niin oireilukin loppui.

Kului muutama viikko ja nyt sitten yhtenä päivänä lakkasi käynnistymästä. Starttasi normaalisti mutta 10 min. starttailin ennen kuin yhtäkkiä pärähti käyntiin. Ajelin 5 km ja sammutin auton. Taas ei lähtenyt käyntiin ja jos lähti niin ei kauaa pysynyt. Samana iltana sain auton käyntiin ja ajelin 80 km kotiin eikä ole temppuillut yhtään sen jälkeen.

Liittyisiköhän nuo kaikki siihen ilmamäärämittariin ja onko se vaikeassa paikassa eli hankala itse vaihtaa?? Onko muilla samantyyppisiä kokemuksia. Olisi mukava tietää jos
alkaa taas reistailemaan niin tietäisi mistä vikaa etsiä.

Toinen kysymys koskee vakionopeudensäädintä.
Merkkihuollossa rassasivat tunnin verran eivätkä löytäneet vikaa. Säätimestä ei tapahdu mitään. Muilla kokemuksia???

Terveisin. J.L.
3649
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

onko autosi akku kovin vanha?

Äänestä
  • en ole vaihtanut akkua, vectra ollut minulla vasta 5kk.

    Äänestä

, että polttoaine putki on kovettunut ja on saanut ilmaa. Itselläni samanlaisia oireita ja huollossa sanottiin, että tämä oli vikana. Ei kovinkaan kallis operaatio (yli 100€), mutta tätä veikkaan viaksi.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


j82re kirjoitti:

Vectra, vm. 98, 2.0 turbodiesel,
oireili ensimmäisen kerran niin, että
ei nostanut kierroksia kovin ylös ja sen vuoksi
esim. kiihdyttäminen oli hidasta.
Soitin huoltoliikkeeseen ja sanoivat että voisi liittyä ilmamäärämittariin (oliko se noin vai miksiköhän sitä sanottiin). En varannut heti huoltoon aikaa ja samana päivänä kun olin sinne soittanut niin oireilukin loppui.

Kului muutama viikko ja nyt sitten yhtenä päivänä lakkasi käynnistymästä. Starttasi normaalisti mutta 10 min. starttailin ennen kuin yhtäkkiä pärähti käyntiin. Ajelin 5 km ja sammutin auton. Taas ei lähtenyt käyntiin ja jos lähti niin ei kauaa pysynyt. Samana iltana sain auton käyntiin ja ajelin 80 km kotiin eikä ole temppuillut yhtään sen jälkeen.

Liittyisiköhän nuo kaikki siihen ilmamäärämittariin ja onko se vaikeassa paikassa eli hankala itse vaihtaa?? Onko muilla samantyyppisiä kokemuksia. Olisi mukava tietää jos
alkaa taas reistailemaan niin tietäisi mistä vikaa etsiä.

Toinen kysymys koskee vakionopeudensäädintä.
Merkkihuollossa rassasivat tunnin verran eivätkä löytäneet vikaa. Säätimestä ei tapahdu mitään. Muilla kokemuksia???

Terveisin. J.L.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu