Saab 900i, vm 1990, ajettu noin 300 tkm, moottori
pitää hitonmoista "kolinaa", joka on suorassa
yhteydessä kierroslukuun (enämpi kierroksia,
enämpi kolinaa). Ääni on jonkunlaista, miten sen
nyt kuvailisi "klonk-klonk-klonk", niin kuin
jotakin olisi irti (tai laakeri hajalla?) mutta
mikä ja missä?? Kone käy muuten hyvin ja
tasaisesti, lähtee kylmänäkin käyntiin ja vetää
sen mitä tuo kone nyt tuonpainoista autoa pystyy
vetämään eli kaikki sylinterit tuntuisivat olevan
elossa.
pitää hitonmoista "kolinaa", joka on suorassa
yhteydessä kierroslukuun (enämpi kierroksia,
enämpi kolinaa). Ääni on jonkunlaista, miten sen
nyt kuvailisi "klonk-klonk-klonk", niin kuin
jotakin olisi irti (tai laakeri hajalla?) mutta
mikä ja missä?? Kone käy muuten hyvin ja
tasaisesti, lähtee kylmänäkin käyntiin ja vetää
sen mitä tuo kone nyt tuonpainoista autoa pystyy
vetämään eli kaikki sylinterit tuntuisivat olevan
elossa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Onko pakoputki kiinni oikein?
Tuo mainitsemasi kolina voi tulla
hajonneesta/väljästä vesipumpun laakerista.
Kokeile vesipumpun hihnapyörää heiluttelemalla
onko välystä.
Hetkeksi otat kaikki hihnat irti koneesta niin
suljet ainakin apulaitteiden ja vesipunpun
osuudeen kolinan aiheuttajina pois. Ajelemaan ei
tieten kannata kovin lähteä ilman vesipumppua.
Sittenhän voisit kuulostella sitä konetta
jollakin omatekosella stetoskoopilla niin
paikallistaisit suuntia mistä ääni tulee.
Koliseeko ihan paikoillaan kaasuttaessa ja
tyhjäkäynnillä? Vaiko pelkästään ajaessa?
oli moottorin etukiinnikeen korva murtunut poikki
ja moottori kolisi silloin paikaltaan
lähdettäessä ja moottori jarrutuksissa.
Muita juttuja en nyt muista mutta kannattaa
tarkastaa, itse en löytänyt kolinan syytä
silloin, vaan korjaamossa vasta.
Kiitokset vastauksista. Kolinan aiheuttajaksi
paljastui viallinen vesipumppu, joka on tarkoitus
vaihtaa heti lähipäivinä.