Renkaissa on jostain syystä HARITUSTA, eli rengas pyrkii kaatumaan alle. Ennen säätötyöhön ryhtymistä kannattaa tarkistaa ettei tukivarren puslat ole väljät tms. Sitten vaan mittanauha käteen ja säätämään. Perk..l nuo mitään henkimaailman juttuja ole. Eikä ne renkaat lähe kulumaan mihinkään suuntaan mistään pikku camber kulman muutoksesta. Monissa autoissa esim. takapyörien camber selkeesti negatiivinen esim.BMW
Siis jos kuluttaa...
sisäsyrjältä
0316
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.