Vielä kun saisivat Skodalle uuden nimen, niin auto olisi ostamisen arvoinen.
Skoda nimi on rasite.
Skoda nimi on rasite.
Skodassa vain nimi jäljellä
skeida
101457
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Minusta skodan vanha maine on mahdollisuus. Käytettyjen skodien hinta tekee ne hyvin kilpailukykyiseksi ostamisen ja ajamisen kannalta.
Halpoja kilometreja on jo takana 100 000.
Erityisesti Octavia tulee kiinnostavaksi käytetyksi 2004, kun uusi malli korvaa sen, hinnat putoavat käytetyiltä toivottavasti !
niin, firmahan aloitti Laurin & Klement verstaana aikoinaan.
http://members.fortunecity.com/reisenge/PRAG/skoda/skodaah.htm
Siitähän tulee mieleen octavian naurettava erikoismalli. Onhan skodassa vielä toi laaduttomuuskin jäljellä.
..se laaduttomuus ?
Hyvä huomio, niinhän se onkin. Erikoismalli on nimetty vanhan firman mukaan. Jos katsot historiaa niin onhan se nyt pidempi kuin volkkarin kupla-pohjainen menneisyys. Kuplan jälkeen vasta Golf ja Passat olivat uutta ja toimivaa. Laurin & Klement-nimellä yhtiö toimi vuoteen 1925 saakka. Skoda-nimisenä yhtiön ensimmäinen auto oli Skoda - Hispano Suiza (http://www.skoda-auto.com/company/detail.asp?openwith=history&language=e&id=52).
Ei siis mikään huono aloitus.
esim. sisustan muoveja ja etsi sitten vaikka volsu ja katso siitä vastaavia paikkoja.
Kaltaistesi kanssa on täyttä ajanhukkaa alkaa jankkaamaan, mutta mulla on nyt kohta puolitoista vuotta ollut Fabia SDI ja sinä aikana on tullut ajettua myös uudella Pololla, Golfilla ja Boralla.. Kojelauta on eri tavalla muotoiltu Skodassa (=yksinkertaisempi ja selkeämpi), mutta mitään laatueroja en ole muoveista löytänyt. Yhtä vähän natisevat kaikki ja tuntuvat yhtä tukeville. Tähän voisi tietysti samalla lisätä, että Golffi alkaa omasta mielestä olemaan sisätiloiltaan hiukan vanhahtava. Muotoilusta, lämmityslaitteen kytkimistä ja oviverhoiluista näkee selvästi, että auto on suunniteltu 90-luvun puolen välin jälkeen, vaikka muuten onkin loistava auto.
Että näin omasta mielestä.
KALTAISTESI KANSSA EI KANNATA JUTELLA LAADUSTA, OLETHAN OSTANUT SKODAN.
MItä onko sulla skoota neljä ovia ja loota. TDI Skoodaa vielä voisin ajaa, Kun siihen on laitettu Volkkarin pumppusuutin diisseli nokalle. Siinä auton lahous unohtuu, kun on niin paljon väkevää voimaa nokalla. Mutta SDI! Moottorihan on 60-luvulta,kuten autokin. Nyt meet päiväunille, ja vaihdat autos, ja tuut uudelleen mukaan keskusteluun tämän vuosisadan aiheilla.
Jos Skodan ainoa ongelma on merkin imago, miten se paranisi nimen vaihdolla? Samat pellet, jotka nykyään valittavat Skodan olevan paska, jatkaisivat siltl edelleen vinkumistaan. Hehän saisivat nimenvaihdosta päinvastoin lisäpontta: Skodan täytyy olla paska, kun se pitää piilottaa toisen nimen taakse.
Merkin imago paranee, kun tuotteet ovat hyviä. Onhan tuo nähty ennenkin: esim. Citroën ja Peugeot käyvät kaupaksi täyttä häkää, eikä kukaan puhu enää "rapeista ranskalaisista".
Samoin käy Skodalle. Nuorempi polvi ei muista eikä välitä jostain kylmästä sodasta. Eikä muuten vanhemmankaan väen luulisi enää kuvittelevan, että tsekit vapaaehtoisesti halusivat tuottaa neuvostojärjestelmän mukaista sutta ja sekundaa.