Tuli pääsiäishuumassa ostettu vm-92 940 volle. Maksoikin vielä niin helkkaristi... Autolla rullattu n.300tkm. Ulkoapäin eikä sisältä kyllä kilometrejä huomaa ja ajoilleenkin kuin uusi... Onko tuosta autosta pitemmäksikin aikaa vai kannattaako laittaako samantien kiertoon...??
Kannattikohan tämä??
Pääsiäismuna
51059
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kysyhän joltakin entiseltä Volvo-huoltajalta mitä mieltä on. Ei kannata kysyä Volvon merkkihuollosta, niillä on aina oma lehmä ojassa.
Varaudu moottorin kestävyydessä 600-700.000 km, vaihdelaatikon osalta jopa pidempään.
Oma kokemukseni on hyvä, kuluvaa osaa menee muttei mitään äärettömän kallista. Yksi isompi remppa sinulle on tulossa lähiaikoina, nimittäin kansitiivisteen vaihto ja siinä sivussa kannen oikaisu (alumiinia). Näillä vanhemmilla laatuvolvoilla on tapana rikkoa kannentiiviste tuossa 350.000 km:n kohdalla, siinä samalla saa sitten vaihtaa venttiiliohjurien kumit (kannattaa). Itselläni on Seinäjoella tuttu Volvon ex-huoltaja joka kehuu näitä vanhempia laatuvolvoja paremmiksi kuin nykyisiä ns. volvoja.
Mitä muuten maksoit ja millä moottorilla?
Itsellä on 93 vuotinen 2.3 gl, eli niin karvalakkia kuin tuota mallia nyt voi saada.
Mutta on ollut teknisesti luja, vaihdettu oikeastaan vain kulutusosaa, eikä ruostekaan ole juuri vaivannut (hieman alkavaa kukkaa ovenpielissä). Nyt ajettu 350 ja kannentiiviste on alkanut tässä kevään aikana tihuttaa öljyä, eli tuo edellinen maininta asiasta tuntuu pitävän kutinsa.
Kuulostaa volle ihan sitten käypäseltä peliltä. Tuommoisen 4tonnia joutui kärsimään. Samalla hinnalla olisi saanut noita fordin mondeoita ja sitikan xantuja paljon uudempia aj. n 200-300tkm, mutta ilmeisesti pitkässä juoksussa oli sitten ihan kannattavavampi ostos kun nuo fordit ym.
Kantta siis täytyy seurailla. Toisaalta nyt muutama näitä volle asiantuntioita ilmestynyt niin kertoivat ettei kansi ihan automaattisesti mene. Ovat kuulemma tahkonneet kyseisellä myllyllä yli 500tkm pelkillä öljyn vaihdoilla. Liekkö sitten pelkkää kehua vai mitä...
Hyvä ostos. Jos ajat esim. 30 000km vuodessa, edessä on 10-15 vuotta ajoa tekniikan puolesta. Korin ruosteenestoon kannattaa panostaa, koska se on halpaa ylläpitoa sittenkin. Mieti kiertoon laittamista vaikka vuonna 2016.
www.volvolandia.com palstalle, ei ne täällä ainakan asiat parane,