Kannattaa olla hyvin tarkkana jos omistat navionicsin kartan plotterissasi. Ainakin uudessa XL kartassa on hyvinkin paljon virhettä. Pahimmillaan puhutaan n.120 metristä. Virhe vielä esiintyy yleensä ahtaissa väleissä ja väylillä. Joten tarkkaavaisuutta. Onko jollakin muulla kokemuksia näistä Italian huippu kartoista ?
Navionics kartta ei toimi...
Rahallekko vastinetta
113888
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Joo pitää paikkansa tuo tarkkuuskommentti. Käytännössä kaikki kartat Suomen alueelta (merikartat) on tehty optista navigointia silmälläpitäen. Niiden tarkkuus ei ole sellaisenaan riittävä GPS:lle. Tästähän on merikorteissakin varoitus jo kansilehdellä. Ainakin Navionicsin kartat on tehty skannaamalla suomalaisista merikartoista ja käsittääkseni myös C-Map sekä Garmin Blue Chart käyttävät suomalaista merikorttia pohjalla. Varsinaisesta KKJ-WGS84 muunnoksesta ei varmaankaan kerry navigointia silmälläpitäen liikaa virhettä, virhe jää jokatapuksessa koordinaatiston muunnoksessa selvästi alle GPS:n tarkkuuden... virhe luokkaa 0,1-1m ja GPS:n tarkkuus about 5m. Menee vielä useita vuosia ennenkuin kaikki navigointiin käytettävät kartat on tehty EUREF / WGS-84 koordinaatistoon ja että niiden tarkkuus tarkastettu... Ja loppujen lopuksi GPS on vain kasa elektroniikkaa, joka voi sanoa sopimuksensa irti milloin hyvänsä. Silloin on syytä hallita navigoinnin perusteet jokatapauksessa ja palata näkähavaintoihin perustuvaan paikanmääritykseen.
hommasin kannettavan tietokoneen juhannuksen tienoilla ja sen jälkeen tuli maileja 570.
Muuta kokemusta ei ole vielä, mutta hyvin toimi karttakeskuksen ohjelmat. Virheitä en sen tarkemmin miettinytkään, kuin muutamia metrejä korkeintaan. Korppoon lähistöllä oltiin Turkulaisten kesäpaikassa jonne on aika kapea aukko ajaa, ruudulle piirtyy ns. "vanavesi", siinäkään aukossa ei kauheesti tilaa jäänyt kummallekkaan puolelle ja se "vanavesi" oli siinäkin ppiirtynyt veteen (ei missään kohdassa maalle).
Reimarit olivat kohdalla kun venekkin oli sen vieressä, ei niissäkään mitään ongelmia.
Mielestäni se tarkkuus riittää kun ajattelee sentään, että pitää sitä jotain omilla silmilläänkin katsella. Jos ajaa saarta päin, ei vika voi olla laitteessa.
Merikartoista ja kivistä olen sitä mieltä, että mistäs ne italiaanot tietää meidän joka kiveämme jos eivät niitä karttojaan kopsi jostain täkäläisestä kartasta, eli karttakeskuksen...
Taas tullaan siihen, että paljonko ne kivet menee pieleen kopsatessa moneen kertaan ??
Kannattaako ostaa jossain muualla tehty kartta jos täältäkin saa kuitenkin sen "alkuperäisen" ???
Se on sillälailla ettei missään karttajärjestelmässä ole kaikkia saariston kiviä,navionics ja muutkin kartat on ihan hyviä muttei niillä ajella "silmät kiinni" saaristossa.
Kyllä ne ovat ihan tarkkoja (n. metrin tarkkuudella) jotka saat kannettavaan koneeseen cd:llä liekö sattumaa että ne ovat ihan luotettavia ja tehty sentään Suomessa . Ja mitä tulee Navionicsin karttoihin ...ovat myös hyvin tarkkoja paikka paikoin , mutta ttulee pitkiäkin väylä osuuksia joissa heittoa opn tuo mainitsemani 120 metriä... !!! eikö kuulosta aika omituiselta ,kun se pääsäntöisesti näyttää ihan metrilleen ja sen kanssa uskaltaa yön pimedessä edetä , mutta sitten jokin väylä osuus hehittelee 5-120 metriä ??? Eikö mielestäsi silloin ole kartassa jotain mätää ??? Minulla on edellisessä veneessä kokemusta myös kannettavasta koneesta ja cd kartasta...siinä ei ollut ikinä enempää 2 metrin heittoa !!
Sen verran mainostan noin suoralta kädeltä, että nuo suomalaiset CD-kartat, joiden tuottaja on Karttakeskus ja jotka perustuvat Merenkulkulaitoksen aineistoihin, eivät heitä missään 120 metriä. Jos tällaista on havaitsevinaan, on syytä tutkia GPS-vastaanottimen ja GPS-liitynnän asetukset.
CD-merikartta ja Garminin luotettava GPS. Heittää 4 vuoden kokemuksen mukaan niin vähän, että ns. silmien haritus on suurempi ongelma. Käytä WGS-84 koordinaatistoa, niin konvertointi ei tuota virhettä.
Toimii hienosti... heittää tosiaankin niin vähän, että ei voi silmin havaita.
Se GPS:n "piste" on "siellä paatin sisällä".
Useassa paikassa viime kesänäkin ajoin oikein kapeasta "suntista" ja ruudulle jäävä ns. vanavesi osui aina veteen, koskaan se ei mennyt "saarta päin". Kapeimmillaan oltiin noin viiden metrin levyisessä kolossa, eli molemmille puolille jäi vettä reilu metri, silti viiva tuli kartalle veteen.
Eilen kyselin navionics karttoja maahantuojalta.
Ovat kuulema saaneet uudet entistä tarkemmat kartat.. Tiedä häntä nyt.. Ei pitäisi olla heittoa.
Kysyitkö Vestekiltä vai Raymarinista ?
Ihme että eivät ole minuun ottaneet yhteyttä, lupasivat heti ottaa yhteyttä ja "päivittää" viallinen karttani. Eli taitaa olla vaan taas niitä myyntimiesten juttuja. Navionics on auttamatta jäänyt kakkoseksi C-mapin kartoille.
Joten kyllä se kannattaa vaikka pyytää ensin koekäyttöön ja ajaa oikeen pientä merkattua väylää pitkin ja todeta kartan toimivuus tai sitten ei !!! On meinaa kuitenkin aika kalliita karttoja nuo plottereiden kartta levykkeet...
onnea koeajoon ! muuten älä osta ..saata sian säkissä... ja tkuuta niillä ei ole kun olet kerran rahat tiskiin latonut...tai siis on , mutta ei mitään tapahdu..siitäkin on kokemuksia...soittanut ainakin 7 kertaa raymarinelle ja 4-5 kertaa vestekille... paljon lupauksia ei mitään näkyvää... yrittävät vaan , että unohdan tai että takuu aika menee umpeen ...huonoa palvelua kummastakin !!!
se ei oikeen pärjää purkkarissa..tulee välillä vettä myös meidänkin kesässä....ja yleensä kun sitä tarvitaan (tarkkaa sijainti tietoa) sataa ja myrskyää merellä...joten sen on oltava 100 % vesitiivis...
moottoriveneessä mulla oli kannettava ja cd ...se on erittäin hyvä kapine ..helpottaa veneilyä ja jää aikaa maisemienkin katsomiseen (tiput rannalla) .....
Tampereen pyhäjärvellä Navionics heittää rajusti, mutta näin ei tapahdu Näsijärvellä jossa kartta on tarkka. Pyhäjärvelle Navionicsia ei voi suositella, heittää parhaimmillaan yli 100 metriä ja monessa paikassa.