Onko tietoa/kokemusta cordoban etukaiuttimien vaihtamisesta, kun alkuperäiset ei oikein potki? En kuitenkaan halua "raistkata" auton sisustaa. Entäpä onko kukaan vaihtanut madallusjousia vakio iskareille? Käsittääkseni 30mm voi laskea vakio iskareilla. Mikä merkki toimii? Cobrat olis ainakin melko edulliset (1050mk).
-00 cordoban kaiuttimet ja alusta
Seetisti
111627
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
..molemmista. Ennyt sitten tiedä puhutko uudemmasta Cordobasta vai vanhan Polo Classicin sukulaisesta. Vanhaan malliin musiikkivehkeet on suht' helppo rakentaa. Muutenkin hyvät kaiutin paikat. Omaan -99 (vanhempi malliseen) vakio paikoille asensin Alpinen erillis-sarjan. Oviin 6,5" midit niitä joutui korottamaan 5mm muuten ikkunat ei olisi auennut kokonaan. Ovipahveja ei tarvitse ottaa pois. Ovikaiuttimien ritilät on kiinni yhdellä ruuvilla alapuolelta ja aika helposti irroitettavissa. Jos irrotat kojelaudan päällä olevat ritilät niin on aika helpposti lohkeavaa mallia.
Alustaa madalsin 30mm H&R jousilla ja hyvä tuli. Hinta oli jotain 1500mk luokkaa en tiedä mistä ne on hommattu koska kaverini ne osti. Lopullisen tuloksen näkee kun saan kesä vanteet alle.
Eli autoni on 6/00. On sekin yhä Polon sukulainen hyvin vahvasti, mutta kaiuttimien paikat ovat erinlaiset kuin vanhemmassa.
Vähenikö jousilla VW-konsernin tyyppi vika eli "nyökkiminen"?
Tuossa piti ainakin ovipahvit irroittaa. Tilaa on aika vähän, eli ei sinne kovin syviä ämyreitä saa laitettua, vaatii jonkun ihmeellisen sovitin härvelin, että ämyrit saa yleensäkään kiinni sinne. Muistaakseni itelleni laitettiin jotku perus 6":t ja diskantit erikseen ovenkulmaan. Kannatta myös varata ovipahvin kiinnikkeitä varalle, kun ovat lähes kertakäyttötavaraa.
Suurin ilo oli että takaikkunasta näkee nyt pihalle ja auto ei keuli kun painat kaasua. Muutenkin kulkee aika sulavasti.
Vaihdoin viikonloppuna alle 30mm madaltavat Intraxit, auto Cordoba 1.8T 2000. Hyvin toimii vakio iskarilla, hinta oli 950,-
Löysin ne autovarusteet.cjb.net kautta.
Mikä malli tuo on? En ole Suomessa moisesta kuullutkaan.
Ei tuo nyt niin harvinainen ole, siis 1.8 litrainen Turbo 156hv vuosimallia 2000? Vai hämäskö 2000, luulit mallimerkinnäksi?
Lievästi sanottuna olen himoinnut ulkomailla myytävää 1.8T Cordoba mallia. Ajelen itse Tdi koneisella. Kuulin juttua että satamassa kölötti vähän aikaa sitten yksi 1.8T malli, melkeen kiipesin aitojen yli että oisin päässy kattomaan sitä.
1.8T Ibizaa on joka toisella mutta Cordoba on harvinaista herkkua kyseisellä koneella. Minkäs moinen laite se on??
En vain ole koskaan nähnyt Suomen valikoimissa.
Auto on Saksan reissulta ostamani, katsoin nykyistä Seat valikoimaa ja kyllä tämä myynnissä on Suomessa yhtenä mallina???
Hintaansa nähden mielestäni aivan oiva peli, Saksassa sain ajaa maan tuotteita ja ei tämä niille ajo-ominaisuuksiltaan hävinnyt, parempi oli verrattuna muutamiin laatuautoihin.
Kestävyydestä ei ole sanottavaa muuta kuin 60tkm ilman ongelmia. Auton ostin 8tkm ajettuna aikanaan, muuten kyllä olisin päätynyt saksalaiseen ratkaisuun kun niitä olisi saanut uutenakin melko halvalla, teki mieli kokeilla vielä halvempaa ratkaisua enkä ole katunut. Hinta näissä tuskin pysyy siinä missä nimekkäimmissä, mutta halpa hankinta hinta ja ajo-ominaisuudet ratkaisi valinnan.
jos haluat kunnon kajarit kannattaa tilata suoraan tehtaalta uudet ovipanelit joihin mahtuu isommat kajarit ne kyllä maksaa himppasen..Siitä madalluksesta ei kannata tehdä sitä noin vaan juuri niinkunin se pitää tehdä eli kaikki uusiks iskarit ja jouset....Voi muuten tulla aika kivoja ongelmin jousien kanssa