Aikalailla nielee. 15.3 litraa per huntti. kaupungissa. penssiini on kohta todella kallista.
15.3 litraa
per huntti
111806
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
9-5 Aero hörppää kunnolla. Vähän juoppo peli. Mites kuskit?
Mitä ihmeellistä tuossa on? Aika vähälläkin pääset, pitäähän "imagosta" maksaa, niin ostohinnassa, kuin käyttökustannuksissa. Jos moinen haittaa, niin saatavilla on myös autoja, jotka kulkee sen satasen alta 7 litraa, ja vieläpä paljon mukavammin kuin saabilla. Sellainenkin etu oikeissa autoissa on, että niitä ei tarvitse korjata joka viikko, ja ei, EN tarkoita japanilaisia. Itse saabeilla noin 10 vuotta ajelleena voin kertoa, että ensimmäistäkään moista rakkinetta ei enää meidän pihalle tule. Mulla on muutakin tekemistä ku räplätä auton konepellin alla ja suihkutella loputkin rahat tankkiin. Toivottavasti muutkin sen joskus oppii.
kulkee kesällä alle 7 reilusti?
Vai imagosta?
Enemmän imagoa haetaan Bemareilla, Audeilla, Mersuilla yms.
Kas kun mun vanha turbo menee 8-9 litran kulutuksilla ja vuodessa 32000km huolto- ja korjauskuluilla 250e? Et usko kuitenkaan, joten ole uskomatta. Totta kuitenkin.
Mikä malli tolleen nielee? Mun 9-3 vie lyhyessä seka-ajossa (vastaa lähes kaupunkiajoa 11l). Voiskohan sulla olla joku rikki siinä?
Eipä sinänsä jos tossa on heppoja paljon ja kiihdyttelee kokoajan täysillä. Silloin ajosta nauttii koko rahalla, eikä se paha ole jos ajaa sen verran mitä suomalainen keskivertasesti. Ite ajan alle 15tkm vuodessa ja maksan siitä Turbon ujelluksesta sen takia vähän enemmän polttoainekuluissa. Todelliset kulut tulee kuitenkin kaikesta muusta. Tuo että auto menee rikki, on vaan huonoa tuuri, ei niinkään merkistä kiinni.
Silloin ainakin suurin osa vielä kaasuttajalla
meni Saab noin 8.l sadalla. Volvon ensimmäinen B21
verrattavan kokoisessa autossa -75 joka minulla oli .Ensimmäinen Cross flow överliggande kam ,kun en noita autotermejä niin muista vei vaikka kuinka vaihtoivat kaasarin neuloja , yli 10.l
Kannattaa pitää välineet kunnossa vaikka (valohoito) vähän maksaisikin. Polttoaineen hinnat eivät ainakaan ole laskusuunassa,
ennustivat tuossa johonkin yli 13 kr litra kesällä tällä Ruotsissa.
Mikä tuo valohoito on autolle? En ole kuullut kuin ihmisten valohoidosta.
Oiskos syytä jossain muualla , minä kun pääsen toillaisiin kulutuksiin vaikka on 6,5 metrinen teli asuntovaunu perässä :)
olin ajelulla kesällä kuupalla joka oli vähän ajettu eli alle 50 tkm ajoin putkeenasti tankatulla kuupalla pari päivää lomareissulla tyttöystävän kera ja kulutus oli 5,9 ,aikaa tästä ompi n 20 v.
60-70 luvulla ajeltiin pienemmillä kulutuksilla kuin nykyään. tosin autot oli keveämpiä ja tehoja huomattavasti vähemmän. oma kokemus autoiluun alkoi -68.
80-luvun alussa ajelin moisella 73v. 96.lla ja 450km.pääsi 28litralla.Vauhti ei ollu kova 85km/h,mutta ajo maistu ja matka taittu nyt jo eksän kanssa...