Seateista senverran, että omistin aikoinani vm.88
olevan 1,2 Ibizan. Siinä vikoja ja puhdetta
riitti käsittämättömän paljon. Sähköt, nivelet,
pellit, lukot, tankki, pakoputki, kytkin,
tiivisteet jne :). Enemmän p****a yksiin kuoriin
ei saa mahtumaankaan. Kaikki kunnia uusille
Seateille ovat varmasti hyviä !! VAG:n tuotteilla
itsekkin ajelen. Mutta onko muilla kokemuksia
tuon ajan Seateista. Moottoritiella vehje huusi
kuin Stuka-hävittäjä 120 km/h nopeuksissa ja
hauskaa oli :))
olevan 1,2 Ibizan. Siinä vikoja ja puhdetta
riitti käsittämättömän paljon. Sähköt, nivelet,
pellit, lukot, tankki, pakoputki, kytkin,
tiivisteet jne :). Enemmän p****a yksiin kuoriin
ei saa mahtumaankaan. Kaikki kunnia uusille
Seateille ovat varmasti hyviä !! VAG:n tuotteilla
itsekkin ajelen. Mutta onko muilla kokemuksia
tuon ajan Seateista. Moottoritiella vehje huusi
kuin Stuka-hävittäjä 120 km/h nopeuksissa ja
hauskaa oli :))
Vastaukset 6
Vanhimmat
oli -86 1.5 GLX Malaga. 3v pelasi muuten hyvin,
mutta sähköliittimet eivät kestäneet suolaa.
Kylmähän se oli kuin mikä. Ajan itse nykyisin
Seatilla. Ei ole valittamista. Edullista ajoa ja
mukava muutenkin.
Kylmä se oli Ibizakin. Talvella piti raapia
sisäpeilikin jäästä. Eikä ikkunat auenneet kuin
vasta joskus perillä.
Meillä taasen oli muistaakseni vuoden 1987 Malaga
1.5 ja kyllähän se itse auto oli aika
heikkolaatuinen, mutta kone oli hyvä.
Kulki ihan iloisesti. Jos en väärin muista, niin
Tekniikan Maailman mittauksessa alitti tehtaan
lupauksen yli kahdella sekunnilla, joka on aika
harvinaista.
ei monella valmistajalla ollut tuolloin 100hv 1.5l
konetta.
mulla on 1.5 gl malaga nykyisin. hyvin kulkee
mutta vuotaa kone öljyä ja meinaa vähän ruostetta
työntää. mitäköhän sille on tehty kun se on niin
lämmin talvella kun muut valittaa sellaisten
kylmyyttä.onneksi ruosteesta selviää matta
mustalla maalilla. ja jos kone ei vuoda öljyä
niin se ruostuu ( kuten fiat kuskit aikoinaan
sanoi).
Sinäpäs sen sanoit. Sitä saa mistä maksaa!